Veromuutos, päästömuutos, kilometrimaksu?
mitä riskiä, jos nyt ostaa
uuden auton?
12112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitään isoa ei taatusti tapahdu moneen vuoteen. Oikeiden lehtijuttujen mukaan ehkä vuoden 2020 jälkeen voidaa jollain aikavälillä siirtyä kilometriveroon tai sitten ei.
Ja jos kaupassa on mukana vaihtoauto niin murhe on vielä pienempi, sillä vaihdokkien arvo muuttuu samassa suhteessa ja väliraha tuskin oleellisesti muuttuu.
Tällaisilla pastoilla halutaan vain aiheuttaa hämminkin ja kiusaa kaikelle ja kaikille, joten älä vaan lueskele enempää näitä.
Ostamatta jättämisen riskit on helpompi luetella. Huomattavan alhaisen myynnin vuoksi myyjät ovat kiinnostuneempia kaupan tekemiseen ja antavat hövelimmin lisätarjouksia. Myynnin piristyessä vitkastelija menettää ne.
Jos ottaa uuden sijasta käytetyn, voi joutua maksamaan ekstraa, koska niihin kohdistuu kova kysyntä. Näinkin päin menettää euroja.
On järkeä, jos saa vielä hyvän hyvityksen.
autokauppiaalta !
Kyllähän tällaisen tilanteen ymmärtää kuka tahansa kauppaopiston käynyt.
Säilyyköhän tarjoukset akuvuoden, kevään?
Jos nyt ostat vaikka uuden Mazda 6:n tai Toyota avensiksen 2 litran koneella on hinta kaikkine varusteineen noin 32 000 euroa. Ajat sillä vuodesa 20 000 kilometriä ja laitat myyntiin. Saat autosta n. 26 000 euroa.
Eli nuo mainitsemasi eivät vaikuta vielä mutta uuden auton järkyttävän kova arvon tippuminen vaikuttaa edelleen.
Jos vielä lasketaan paljonko maksat kilometreinä arvon alennuksena (20tkm : 6000€), niin se tekee 30 senttiä kilometriä kohden eikä tähän ole laskettu vielä polttoaineen kulutusta, huoltoja, vakuutusmaksuja yms.
Uuden auton pitämisessä ei ole mitään järkeä Suomessa jos se on omilla rahoilla ostettu.
Miksi ostaa uusi jos sillä ajaa vain 20 tkm? 6 vuoden pitoajalla arvo ei tipu 6*6000=36 000 euroa.
Omissa autoissani olen pyrkinyt n. 2000 euron vuotuisiin arvonalennuksiin, tosin ne ovat olleet jonkun tuhannen halvempia kuin tuo Mazda.
uusi on aina uusi, sitä ei käytetty voita ja kaikesta kivasta pitää maksaa. onneksi on ollut vara ostaa uusia autoja jotta saadaan sinunlaisillekin käytettyjä, siis kiitä minua.
melkoista laskuoppia. auton arvo putoaa enemmän kuin sen hinta on ollut uutena?!
arvon putoaminen ei mene ihan tasaisesti joka vuosi sama summa, vaan pelataan prosentuaalisella kaavalla ja jokainen tapaus on erilainen.
Oikeastaan auton arvo putoaa suunnilleen saman prosenttiosuuden jäljellä olevasta joka vuosi.
Ihan hirveän kaukana totuudesta ei olla, jos arvioidaan että arvon puoliintumisaika on 4 vuotta. Näin 32 000 euron auton arvo olisi 4 vuotta vanhana noin 16 000 euroa, 8 vuotta vanhana noin 8 000 euroa, 12 vuotta vanhana 4000 euroa ja 16 vuotta vanhana ei jäljellä ole oikeastaan muuta kuin käyttöarvo.
Toki automallien välillä on paljon vaihtelua. Halvat pikkuautot näyttävät pitävän arvonsa hämmästyttävän hyvin, kun taas hyvin varustellut ylemmän keskiluokan autot pudottavat arvoaan paljon nopeammin. Arvo kuitenkin yleensä laskee suunnilleen saman kaavan mukaan. Joillakin malleilla arvon puoliintumisaika on vaan kolme vuotta, toisilla jopa kuusi.
Ja se uuden auton ostajan riski? Suurin riski on se, että ostat nyt kymmeniä tuhansia maksavan auton ja viidentoista vuoden kuluttua myyt sen loppuunajettuna romuraudan kilohinnalla
ja rahanmeno on taattua...Jätä ostamatta. Jos sulla on toimiva auto aja sillä, se on kaikille kansalaisille nyt ohjeeni. Säästä kaikki liikenevä tilillesi, ja lyhennä vaikka asuntolainaasi sillä.
Autoilun tulevaisuus on Suomessa synkkä, koska teollisuus katoaa meiltä kokonaan ja sen jällkeen meillä on vain syrjäytyneitä nuoria, kännääviä keski-ikäisiä työttömiä ja eläkeläisiä ja sitten orjatyöntekijöitä alipalkalla ja harvat rikkaat. Ei ole ostovoimaa. Ja valtio köyhtyy ja nostaa joka vuosi veroja joten autoilja joutuu vararikkoon. Kilometrivero voidaan kuulemma ottaa käyttöön jo 4-5 vuoden kuluessa, se on teknisesti mahdollista.