Kyselisin kuinka kalliiksi vanhan ison maasturin pitäminen tulee, siis vakuutusten, käyttömaksun ja dieselveron osalta?
Esimerkkiautona jokin vanha landcruiser tai pajero, ja pakettiautoksi/huoltoautoksi rekisteröitynä. Siis, paljonko maksaa tuollaisen auton pelkkä ajossa pito?
Esimerkkiautona jokin vanha landcruiser tai pajero, ja pakettiautoksi/huoltoautoksi rekisteröitynä. Siis, paljonko maksaa tuollaisen auton pelkkä ajossa pito?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Em. maksut saat selville vakuutusyhtiöltä ja Trafista. Huolto- ja muut kulut selviävät kantapään kautta.
Diesel vero tonnin luokkaa, ei kallista jos on hilloo.
Minulla on ollut maasturi jo 12 vuotta ja viime vuonna hain Ruotsista vm 2000 Landcruiserin. Edellinen Disco oli huoltoauto ja tämä nykyinen paketti. Trafi perii noin 400 euroa vuodessa ja minikaskolla auto ja liikennevakuutus 380 euroa 70% bonusalennuksella. Yksi öljynvaihtohuolto vuodessa rittää minulle ja sen kustannus n. 100 euroa itse tehtynä. Joten auton kokonaiskulut on satanen kuussa ja se kattaa renkaatkin. Sitten päälle dieselit omanajomäärän mukaan.
Molemmilla autoilla samaa luokkaa.