Eilen kiinnitin huomiota Helsingissä pari kertaa kun nypyläkiviteille parissa ohimenevässä autossa ropisi alla jo nastarenkaat.
No nasta- tai kitkarenkaathan saa laittaa alle mutta mitä ihmeen järkeä ???
Viime viikollahan oli 2-3 pakkasaamua, mutta nyt mittari näytti aamulla 11 lämpö-astetta. Iltasanomien sivuilla taisi olla juttu, että erittäin lämmin lokakuu tulossa.
Todennäköisesti talvirengasta tarvitaan vasta marraskuun loppupuolella ihan päivittäiseen käyttöön. Mitä tapahtuu nasta- ja kitkarenkaille yli 10 asteen lämpötiloissa moottoriteillä ja teillä yleensä ? Minun käsityksen mukaan talvirengas rupeaa kulumaan 5 lämpötilan jälkeen huomattavasti nopeammin.
No nasta- tai kitkarenkaathan saa laittaa alle mutta mitä ihmeen järkeä ???
Viime viikollahan oli 2-3 pakkasaamua, mutta nyt mittari näytti aamulla 11 lämpö-astetta. Iltasanomien sivuilla taisi olla juttu, että erittäin lämmin lokakuu tulossa.
Todennäköisesti talvirengasta tarvitaan vasta marraskuun loppupuolella ihan päivittäiseen käyttöön. Mitä tapahtuu nasta- ja kitkarenkaille yli 10 asteen lämpötiloissa moottoriteillä ja teillä yleensä ? Minun käsityksen mukaan talvirengas rupeaa kulumaan 5 lämpötilan jälkeen huomattavasti nopeammin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Siinäpä sulla onkin ihmettelemistä... ???
Tuo voisi olla hyvä aihe seuraavaan(kin) saarnaasi!
Oletko aivan varma, ettei vaan kuulunut vessanpöntöstä kun rapularipulia sinne ruikit.
Voi poikaa. Ihan käytännön syitä voi olla useita ja muitakin perusteltuja syitä varmasti löytyy. Kaikilla ei ole renkaan vaihtajaa saatavana kun tulee se ensimmäinen iltapäiväliukas ta aamuliukas. Kaikki ei halua jonottaa tuntikausia renkaan vaihtojonoissa ja jos kerrankin sukulaispoika tuli kylää ja suostui vaitamaan tädin renkaat jne.
Et taida ymmärtää, että auto on liikkumista varten.
Itsekin seurasin säätiedotuksia tarkemmin, kun pitää lähteä käymään Rovaniemellä. Menen kyllä kesärenkailla, mutta on Lapissa aiemmin ollut nastarengaskelejä.
Kyllä nastatalvirenkaat pitää vaihtaa lokakuun alussa. Sitten voikin ropsutella kesäkuuhun asti turvallisesti kun etuveto auto ei suistu tieltä. Itse ostan korealaiset nastatalvirenkaat uudet joka syksy niin ihan sama jos lunta ei olekkaan lokakuussa maassa. Köyhät ostaa netissä ne vuoden ajetut renkaani sitten vielä pois.
Sääliksi käy kivikautisten takaveto autojen ostajia kun niitä karkea kuvioisia kesärenkaita käyttävät sadan tonnin premiumeissaan.
Ensisilmäyksellä voisi ajatella että aloittaja on trolli, mutta kyllä minäkin olen nähnyt jo kahden auton alla nastoitetut talvirenkaat. Itse vasta pyydän tarjouksia kitkarenkaista kun kelien puolesta ei ole edes kiirettä.
Jos Poliisi sakottaa on se rikesakko vain 35 euroa. Vaan eipä Poliisi taida sakottaa kun joku heistä jo kehotti ajamaan nastarenkailla vaikka edes talvinopeusrajoituksia ei olla vaihdettu.
on ihmisen elä mitätöntä jos tuollainen asia on elämän tärkeimpiä, jopa niin tärkeää, että pitää kirjoittaa ja ihmetellä ja tietenkin pannu pihisee ylikierroksilla.
Ja vielä mitättömämpää kun pitää tulla kommentoimaan... :D
Tarkoititko tuolla omaa kommentoimistasi?
Ei mitään järkeä, mutta eipä ole ensimmäinen autoiluun liittyvä asia, jossa tunne ratkaisee.
Jeps hyvin ropisee!
Renkaan kulumisesta viis, itsepähän kärsii. Suurempi haitta siitä on muille tienkäyttäjille kun NASTAT LENTÄÄ toisten tuulilasiin ja NASTAT ROUHII tienpinnat urille lyhyessä ajassa. Me muut veronmaksajat joudumme maksamaan nämä nastasankarien ajelut.
Eihän nastat irroita kuin kilon asfalttia / ajettu 100km...
Pitkittämällä yhden päivän nastarenkaiden laittoa, säästetyn asfaltin määrä on 1400 tonnia.
Suomessa on kuitenkin 3 miljoonaa autoa, joiden yhteisvaikutus tuon tekee.
Itse laitan nastarenkaat sitten kun niitä tarvii, nämä pääkaupunkiseudulla jo nastoilla ajavat, saisivat mielestäni saada sakot.
"Itse laitan nastarenkaat sitten kun niitä tarvii..."
Ei kai (lasten) kolmipyöräisissä polkupyörissä mitään nastoja tarvita!?
Eikös sullakaan ole, no poljetaan sitten slikseillä. Otetaanko joku aamu kisat.