Kun ajan maantieajoa rajoitusten mukaisesti, aina tulee joku liimautuen takapuskuriin. Nopealla vilkaisulla taustapeiliin totean sen saman ilmiön, kuin niin monesti aiemminkin: se karvapää takana tulevan auton ratissa on NAINEN!
Nykyään näin on poikkeuksetta, miehet ovat sisäistäneet ohjeistuksen, jättää turvaväli edellä ajavaan. Mutta nainen ratissa ei piittaa roikkuessaan edellä ajavan takapuskurissa kiinni, että edellä ajavan takapenkillä keikkuu pari pientä päätä, jotka menettävät henkensä, kun tämä "teiden ässä" tulee takakontin kautta sisään kolaritilanteessa!
Kiitos miehet, järkevyydestänne, ja huomaavaisuudestanne, naisille keskisormi pystyyn liikenteessä, jotka tulee liiian lähelle kytistämään ohituspaikkaa!
Terveisin: pienten lasten äippä!
Nykyään näin on poikkeuksetta, miehet ovat sisäistäneet ohjeistuksen, jättää turvaväli edellä ajavaan. Mutta nainen ratissa ei piittaa roikkuessaan edellä ajavan takapuskurissa kiinni, että edellä ajavan takapenkillä keikkuu pari pientä päätä, jotka menettävät henkensä, kun tämä "teiden ässä" tulee takakontin kautta sisään kolaritilanteessa!
Kiitos miehet, järkevyydestänne, ja huomaavaisuudestanne, naisille keskisormi pystyyn liikenteessä, jotka tulee liiian lähelle kytistämään ohituspaikkaa!
Terveisin: pienten lasten äippä!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Koskaan ei saa yleistää, mutta valitettavasti juuri osa naisista ei ilmeisesti kerta kaikkiaan ymmärrä, että takapuskurissa roikkumalla hän uhkaa sekä omaansa, että edellä ajavan henkeä.
Jos joku tulee takapuskuriin kiinni, hidasta silloin vauhtia vastaamaan tuota väliä. Minä ole tämän jo monta kertaa tehnyt ja on riittänyt kun olen pudottanut vauhtia viiteenkymppiin. Näin saadaan nuo takalaudassa roikkujat ajattelemaan vähän asiaa.
Et varmasti usko, mutta teen juuri näin. Pahimmillaan jouduin muutama vuosi sitten ajamaan tien sivuun ja pysäyttämään. Takana tullut naisihminen roikkui puskurissani tien sivuun kävelyvauhtiin asti kunnes tajusi, että aion todellakin pysähtyä, ellei aio mennä ohi.
Oletkos tarkistanut paljonko mittarisi valehtelee. Monesti nämä "rajoituksen"mukaan ajajat ovat melkein 10km/h rajoitusta hitaampia, koska ajavat mittarinsa mukaan. Olen tarkistanut autojeni mittarit jo vuosia navigaattorin mukaan sekä välillä tutkalla ja tiedän aina paljonko mittari valehtelee. Kovinkaan montaa autoa ei ole puskurissa kiinni, kun ajaa suurinta sallittua nopeutta oikeasti. Ne, jotka sinne ilmestyy menevät kyllä yleensä sopvan paikan tullen ohi.
" Oletkos tarkistanut paljonko mittarisi valehtelee. " Tämäkö oikeuttaa perässä ajamiseen?
Ei, mutta vähentää sitä merkittävästi.
Tietysti jos ei haittaa, että joku roikkuu perässä, niin sitten tuo vinkki oli varmaan turha.
Rotta, rotta, klo 16:10 sun olisi pitänyt olla jo matkalla Lepsämään, vai iskikö ylityöt. Ei sitä perässäajoa vähennä muu, kuin oman nopeuden jatkuva laskeminen tai äkkijarrutus jäniksen takia.
Olen hyvinkin tietoinen, ettei nopeusmittariin voi sokeasti luottaa. Mutta eihän sekään herranjestas oikeuta takanatulija pirkkoa ajamaan takalaudassa kiinni!!
Aionkin tästedes tehdä, kuten alussa joku neuvoi, pudotan vauhdin neljäänkymppiin vaikka 100 rajoitusalueella, niin eiköhän karvapää katoa sieltä puskurista roikkumasta.
Olen kyllä joskus miettinyt että miksi minut (muiden tavoin) on puhallutettu vuoden aikana pari-kolmekin kertaa, mutta en ole havainnut että turvavälejä valvottaisiin ollenkaan.
Vaaran teoreettisesta aiheuttamisesta (promillet 0,6) voinee joutua jopa vankilaan, mutta piittaamattomuudesta (tai kilpailuhenkisyydestä) johtuvasta peräänajosta ei taida menettää edes ajokorttiaan vaikka voidaan osoittaa sormella kenen liikenneturvallisuus vaarantui. Pikkuautoissa takapenkillä matkustaminen voi olla hengenvaarallista.
Pitäisi perustaa liikenteen valvontaan jonkinlainen Liikkuva Poliisi joka valvoisi vaaraa aiheuttavia ajotapoja.
silloin ajaa liian hiljaa jos joku tulee takapuskuriin. yksinkertaista
Mutta vain ja ainoastaan takanatulijan mielestä. Liikenteen pitäisi olla yhteispeliä ja toisten huomioon ottamista, ei yksipuolista painostamista ja alistamista.
Hauska kun olet huomannut jokakerta syyllisen olevan juuri naisen. Itse en ole tullut katsoneeksi onko asialla nainen vai mies, mutta hieman automaattisesti alkaa kaasujalka vähän nousta ja ajan sitten hieman alinopeutta. MIttari näyttää täysin oikein, ei mitään mittavirhettä. Siinä saa sitte vähitellen sitä kaasujalkaa löysätä hieman lisää jos ei ala viesti mennä takapuskurissa ajajalle. Vois autoilijat ottaa muut huomioon ja mennä itseensä johtuuko se edessä menijän hidastelu siitä, että ajat liian lähellä vai jostain muusta. Aina pääsee edelle jos taidot riittää.
Mitä nyt naiskuskeihin tulee niin ekana mieleen muistuu tapaus jossa lava-auto ajaa maantiellä sivusta eteen levikkeeltä eikä väistä. No siinä pitää tehdä äkkijarrutus ja soittaa torvea idiootille. No, ei siinä mitään vielä, kohta kun lava-auto on kääntymässä vasemmalle ja hidastaa, takanani naiskuski aikoo lähteä OHITTAMAAN lava-autoa vasemmalta. :D :DDD Lopulta naiskuski jää ajamaan taakseni turhan lähelle... kunnes on mun aika kääntyä oikealle ja pistän vilkun jo ajoissa. Naiskuski ajaa edelleen turhan lähellä. Hän kuikkii pääsisikö ohittamaan vasemmalta vaikka vastaan tulee raskasta liikennettä, rekkoja rekkojen perään. Tarkistin että voin turvallisesti ajaa sivutielle, ettei ollut kevyenliikenteenväylällä kulkijaa. Auta armiasta jos olisi ollut väistettävää, tämä nainen olisi ajanut perääni tai rekan alle. Voi hitsi millainen lyhytnäköinen idiootti... ei noin ajeta autoa. Sitä nopeutta pitää hiljentää tilanteen mukaan.
Mutta eipä voisi sanoa, että se olisi ihan aina nainen, joka siellä törttöilee... ihan samanlaista lyhytnäköistä toimintaa näkee kaikilla. Ammattikuskit ja taksikuskit on monasti just niitä pahimpia.
pointtina tälle aloitukselleni siis oli, että pelkään liikenteessä LASTENI puolesta, kun joku tyhmimmistä tyhmin akkeli ajaa autolla takanani niin, ettei tuo törppö todellakaan ehdi reagoida, jos jokin äkkijarrutustilanne tulisi.
Suututtaa, ettei joillain ole tuon enempää tilannetajua, tai kykyä ennakoida.
Totta edelliset.
Naiset eivät myöskään tajua ettei lapsi tai koira sylissä voi istua etupenkillä. Kolarissa kun tyyny paukahtaa on lapsi/koira istujan suolistossa ja kummaltakin henki pois, ainakin lapselta.
Lapsen paikka on aina turvaistuiomessa takapenkillä ja koiran turvavaljaissa takapenkillä tai verkon takana tavaratilassa.
Kaikilla vaan ei ole omaa älyä eikä luetun ymmärtämistä.
Joo, ajakaa vaan lähellä toista ja maksakaa itsenne kipeäksi kun joskus harvoin kolahtaa.
http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=224801&tstart=75
Mun nainen pitää onneksi väliä edessä ajavaan, mutta olen huomannut noin yleensä, että naisilla on nykyään kiire. Ajetaan kovaa ja roikutaan perässä. Miksi?
Mitä tekemistä mittari virheellä sen perässäroikkumisen kanssa on.
Ei siihen liian lähelle saa tulla pauksessa ohitusta odotelemaan. Joka tapauksessa ohituskin sujuu paremmin kun taaemppaa näkee paremmin ja kun ohituspaikka tulee, voi ennaoida.
Lähellä ajaminen aihetaa myös haitariilmiön jos jonon nopeus vähänkin vaihtelee.
Joustavuutta ja muistakaa. Tiellä liikkuu kaikenlaisia ajajia.