pitäisi alkaa pitää autoa johdonpäässä hetkisen jo, kun lämpötila on 5 celsiusastetta.
Mutta silloin autokanta oli vain hieman kehittynyt kuplavolkkareista ja öljynä pääsääntöisesti mineraalit.
Mikä mahtaa olla lämmityksen aloituslämpötila nykyisellä autokannalla nykyisillä öljyillä?
Mutta silloin autokanta oli vain hieman kehittynyt kuplavolkkareista ja öljynä pääsääntöisesti mineraalit.
Mikä mahtaa olla lämmityksen aloituslämpötila nykyisellä autokannalla nykyisillä öljyillä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meidän autoissa ei ole edes lohkolämmittimiä. Dieselissä on polttoainelämmitin, mutta en käytä sitä auton etukäteislämmitykseen.
no olet sitten pikkusen tyhmä, lämmittäminen on järkevää, turvallisuus ja mukavuus vielä bonuksen.
Omassa autossani nollakelillä lämmityksen jälkeen normaalilämpö saavutetaan vakioreitillä kahden kilometrin kohdalla. Ilman lämmitystä menee neljä kilometriä. Polttoaineenkulutus on esilämmitettynä ajotietokoneen mukaan tuolla neljän kilometrin matkalla 30 % alhaisempi. Tosikylmä moottori tarvitsee alkumatkalla rajusti rikastusta ja siihen palaa joka kerran pari desilitraa bensaa.
Hyvistä öljyistä huolimatta myös moottorin kulumisessa täytyy olla eroa, ja tällaisia käynnistyksiä tulee talvipuoliskolla paljon. Siksi huomisaamuksi luvatun nollalämpötilan takia laitoin auton illalla piuhaan. Onhan siitä pikkuisen vaivaa, mutta sähkön maksaa taloyhtiö ja hyödyn saan minä.
Missä sellainen taloyhtiö on, joka maksaa käyttämäsi sähkön?
Juurikin noin asia on. Vielä, kun käyttää sisätilanlämmitintä on mukava lähteä matkaan.
Ainut "kauneusvirhe" tekstissäsi mielestäni on se, että taloyhtiö muka maksaa sähkön.
Mistäs luulet taloyhtiön ottavan rahat siihen sähköön?
No osakkailta / vuokralaisilta. Minustakin olisi mukavaa, jos taloyhtiö saisi jostain ilmaista sähköä.
samat lainalaisuudet toimivat edelleen, ei öljyjen laatu siihen vaikuta.
Ihan sama, itse olen pitänyt aamuisin johdon päässä jo monta viikkoa, sisälämppäri kytkettynä. Ja ihan vaan mukavuussyistä, lasi ei vedä huuruun ja nopeammin tulee lämmintä.
Aloitan lämmityksen silloin kun joutuisi muuten raappimaan laseja puhtaaksi jäästä...
Kostealla kelillä vaikka 8 astetta, muutoin 5-6 astetta. Sisätilan lämmitin ei ole vielä käytössä ellei tarvii ikkunoita raapia.
Joskus sanottiin että bensaa säästyy kahvikupillinen, mutta jo puoli desiä maksaa sähköt. Sisätilan lämmitinkin säästää sen minkä auto muutoin seisoisi tyhjäkäynnillä ikkunoita puhdistelemassa.