Kun lueskelin näitä juttuja täällä,tuli sellainen tunne jotta Saksassa on vain loppuunajettuja,mittarit ruuvattuja turkkilaisten
myytävänä olevia autoja.Eli huomattavasti huonompia kuin Suomiautot.Eiköhän tilanne ole ja tulee myös olemaan päinvastainen edelleenkin.
Saksassa on yli 40 miljoonaa autoa,joten onhan sielläkin huonoja mutta eihän niitä tänne kannatakkaan tuoda.tarviihan puolalaisetkit autoja.Puolaan vietiin muuten kahdessa viikossa se määrä autoja,mikä Suomeen vuodessa,joten se kertoo miten tärkeitä suomalaiset on siellä autonostajina.Ehkä ainoastaan tunnettuja tinkijöitä.
Eikö näiden,jotka morkkaa saksan autoja,kannattas hakee edes yksi sieltä,niin tietäs mistä puhuu eikä uskoo kaikkia hevosmiesten juttuja.Pois kateus kaverin Saksasta tuodusta ruosteettomasta autosta.
Hankkikaa itsekkin niin jutut muuttuu päinvastaisiksi.Nyt alkaa Octoberfest,hyvä syy lähtee heti.
myytävänä olevia autoja.Eli huomattavasti huonompia kuin Suomiautot.Eiköhän tilanne ole ja tulee myös olemaan päinvastainen edelleenkin.
Saksassa on yli 40 miljoonaa autoa,joten onhan sielläkin huonoja mutta eihän niitä tänne kannatakkaan tuoda.tarviihan puolalaisetkit autoja.Puolaan vietiin muuten kahdessa viikossa se määrä autoja,mikä Suomeen vuodessa,joten se kertoo miten tärkeitä suomalaiset on siellä autonostajina.Ehkä ainoastaan tunnettuja tinkijöitä.
Eikö näiden,jotka morkkaa saksan autoja,kannattas hakee edes yksi sieltä,niin tietäs mistä puhuu eikä uskoo kaikkia hevosmiesten juttuja.Pois kateus kaverin Saksasta tuodusta ruosteettomasta autosta.
Hankkikaa itsekkin niin jutut muuttuu päinvastaisiksi.Nyt alkaa Octoberfest,hyvä syy lähtee heti.
Vastaukset 11
Vanhimmat
varokaa saksalaisia trokarihuijareita ne kusettaa juntteja suo-maalaisia.!!!!
Juntti.
Olla yhtä helppo vetää perässä, kuin litran mittaa.
eipä se taida ihan tuosta olla kysymys, mutta
halvemmatkin autot saksassa (ei huoltokirjaa
ym) kyllä saattaa meikäläisistä näyttää
hienoilta kun ne taas täällä myydään huippu
yksilöinä. Eikä saksan autokaan kulumatta
säily esim. autobaanojen nopeudet ja matelut
ruuhkissa ei näy mittarissa mutta kone kuumana porskuttaa.
"...autobaanojen nopeudet ja matelut
ruuhkissa ei näy mittarissa mutta kone kuumana porskuttaa."
Auton moottorit suunnitellaan yleensä toimimaan kuumana. Mieluummin Suomessa tulee lämpötilaongelmia, jos kone käy kylmänä. Kummassakaan ei välttämättä tule mitään ongelmia, jos asiat hoidetaan oikein.
Idiootti
ehkä näin neropatti.Tuskin viisas täällä
kirjoitteliskaan, mutta ei niin idiootti, että
ostais 2000e saksassa maksaneen auton täällä
tax free hintaan 7500e. Kysykää varsin ennen
ostoa paljonko maksoi saksassa.
Kyllä muuten hakisin mutta kun niissä on pienemmät lämppärin kennot.
kyllä suomalainen muuten hakisi, mutta kun sillä on pienemmät sisuskalut pääkopassa. Sen pääministerin proffaisä unohti mainita kun esitteli mustien pieniä ä-osamääriä.
Poikkeuksen ruuvattuihin pommeihin tuntuvat muodostavan erikoisautot joita ei ole uutena koskaan Suomeen tuotu, niitä saa kyllä tuoda ja ovat hyvässä kunnossa aidoilla kilometreillä, niistä kun on omistajat pitäneet hyvää huolta.
Ilmeisesti näin koska Suomalaisella autokauppiaalla ei ole varastossa ennestään samanlaisia joten niiden tuonti on täysin hyväksyttävää.
Ruuvaamatonta syksyä kaikille!
huonoja autoja kuin Suomessa. Ai miksikö? No koska siellä on yli 40 miljoonaa autoa, ja niistä on 5% huonoja se tarkoittaa 2 miljoonaa huonoa autoa... Mutta vastapainoksi siellä on myös hieman enemmän hyviä autoja kuin Suomessa... Eli yleistäminen ei oiken kannata.