Tekniikan Maailma: "Sitä mukaa kun uusien autojen CO2-arvot pienenevät, laskee myös niistä maksettava autovero. Valtion autoverokertymä uhkaa siis pienentyä lähivuosina, mikäli uusien autojen myynti ei nouse nykytasosta. Uusien autojen myynti reagoi herkästi suhdanteisiin ja autoveromuutoksiin. Siksi valtiovarainministeriön arviot autoverokertymästä ovat viime vuosina menneet pahasti pieleen."
Ilta-Sanomissa Autontuojat ry:n Tero Kallio: "Vuonna 2008 tehty autoverouudistus oli ympäristöohjauksen kannalta erinomainen. Samalla kuitenkin autoveroon rakennettiin mekanismi, joka syö sen merkitystä vuosi vuodelta. Monen mielestä hyvä päätös sekin, sillä hankinnan veroa terveempi tapa kantaa autoilusta veroa on käytön verottaminen.
On olemassa vaihtoehtoinen tapa kerätä autoilun verot niin, että niiden budjetointi on valtion kannalta nykyistä helpompaa, verotulo tasaista, autokanta uudistuu nykyistä nopeammin ja sen myötä suomalaiset voivat ajaa turvallisemmilla ja vähäpäästöisemmillä autoilla."
Vaikuttaa siltä, että autoveron jatkuvan hienosäätämisen sijaan haetaan lopullista ratkaisua.
Ilta-Sanomissa Autontuojat ry:n Tero Kallio: "Vuonna 2008 tehty autoverouudistus oli ympäristöohjauksen kannalta erinomainen. Samalla kuitenkin autoveroon rakennettiin mekanismi, joka syö sen merkitystä vuosi vuodelta. Monen mielestä hyvä päätös sekin, sillä hankinnan veroa terveempi tapa kantaa autoilusta veroa on käytön verottaminen.
On olemassa vaihtoehtoinen tapa kerätä autoilun verot niin, että niiden budjetointi on valtion kannalta nykyistä helpompaa, verotulo tasaista, autokanta uudistuu nykyistä nopeammin ja sen myötä suomalaiset voivat ajaa turvallisemmilla ja vähäpäästöisemmillä autoilla."
Vaikuttaa siltä, että autoveron jatkuvan hienosäätämisen sijaan haetaan lopullista ratkaisua.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.