Millainen Käytäntö Saksassa on autojen suhteen, siis tarkoitan, että onko sielläkin diesel-veroa, ajoneuvoveroa joka vuosi maksettavana jne?
Polttoaineen hintahan taitaa olla sama kuin täällä?
Polttoaineen hintahan taitaa olla sama kuin täällä?
Käytäntö Saksassa?
Saksa
91741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mitä vanhempi ja saastuttavampi auto on, sitä kalliimpi on vuosittainen käyttömaksu. Polttoaineet on nykyisellään hieman kalliimpia kuin Suomessa.
Autot ovat 30-50 % halvempia kuin Suomessa, erillistä dieselveroa EI ole.
bensiini on aika tarkalleen samahintaista kuin täällä, diesel maksaa n, 0,89 €/litra
Käyttövero (steuer) on perheautosta( Mb 180 - Audi A6) n, 130-170 € / vuosi,
ja korkeimmillaan , (jos kyseessä on ilman kattia oleva Vanha auto jossa on V8 moottori ja tilavuutta yli 5 litraa) vero voi olla jopa 600 € / vuosi, mutta auton hinnassa taas ei ole muuta veroa kuin ALV ( MwsT) 16%
Vakuutusmaksut ovat 30% suomen vastaavista..mitenhän ne raukat tulee toimeen ? no onneksi niillä sakuraukoilla on paremmat palkat ja halvemmat elinkustannukset kuin meillä suomalaisilla....
Saksa on näemmä paratiisi Suomeen verrattuna.
Kun niilä menee noin huonosti niin on se hyvä
että sonera lahjoitti sinne 3,5 miljardia ja kansa kantaa rahansa Lidiliin.
Vanhempien autojen kohdalla voidaan asentaa uudemmat standardit täyttävä uusi katalysaattori jolloin päästömaksut voivat tipahtaa jopa 1/9 osaan aikaisemmista.
Täällä se JoHan taas kehuu saksalaista elämänmuotoa. Minusta on aivan luonnollista, että Soneran muutama vuosi sitten lahjoittama summa näkyykin nyt hienona ja halpoina ajoneuvoina Saksan maanteillä. Ei kai se köyhien suomalaisten veronmaksajien lahjaraha ole ilmaankaan voinut haihtua.
Ihan muistin virkistämiseksi laitan uudestaan tämän Soneran saksalaisille antamaa rahalahjaa koskevan jutun " Maksoitte aivan turhaan!!! ", jonka kirjoittelin palstalle marraskuussa 2003:
******************
Maksoitte aivan turhaan!!!
Pari päivää sitten täällä käytiin keskustelua siitä, miksi suomalaiset edelleen ajelevat ropposilla. Yritin silloin vähän selventää sitä, että liian liikkuva pääoma aiheuttaa köyhyyttä, työttömyyttä ja epävarmuutta, joten ihmiset eivät uskalla tai eivät pysty hankkimaan uusia ajoneuvoja. Vaikka valtionyhtiö Sonera kyllä "osti" dynaamisen pääjohtajansa aikana Saksasta kaikkien meidän yhteisillä verovaroilla 300000 kpl viidentoistatuhannen ( 15000 euroa Saksassa) euron autoja, niin ei niitä vielä ole alettu jakaa köyhälle kansalle täällä kotimaassa???
Kun te tuontiautointoilijat siellä Saksassa neuvottelette autonne hinnasta, niin tuleeko teille koskaan mieleen se, että todellisuudessa autonne on maksettu jo moneen kertaan Soneran toimesta suomalaisen työmiehen verovaroilla? Teillä on siten oikeus saada autonne sieltä aivan ilmaiseksi. Miksi ette ole olleet tiukempina neuvotteluissa?
Käytettyjen autojen rahtaaminen Saksasta kertoo siitä, että suomalaisten terve itsetunto on vieläkin täysin nollassa. Näitä jalorotuisia arjalaisia kumarretaan ja kunnioitetaan niin paljon, että jo moneen kertaan Soneran toimesta maksettu auto halutaan väkisin maksaa vielä kerran uudestaan??? Missä on suomalaisten itsetunto ja terve kansallinen ylpeys?
Tämän moneen kertaan maksamisen vielä jotenkin ymmärtäisi, jos saatu tavara olisi edes sovelias suomalaisiin vaikeisiin olosuhteisiin. Nyt sieltä kuitenkin tuodaan paljon sellaisia tehokkaita takavetoisia autoja, joiden löysä ja monimutkainen taka-akselisto syö järjettömästi kalliita leveitä renkaita kesällä, ja joiden etenemiskyky lumisella ja loskaisella tiellä on lähes olematon. Kun nämä kaikilla hienouksilla varustetut komeudet vielä säilytetään kadulla tuulessa ja tuiskussa, niin ne ovat muutamassa vuodessa käyttökelvottomia. Kyllä ylpeä arjalainen nauraa makeasti partaansa, kun hän seuraa tämän täysin vapaaehtoisesti tahdottomiksi orjiksi suostuvien katajaisen kansakunnan edustajien autonostotoilailuja.
Kun ensi vuonna menette taas Saksasta hakemaan uutta ja entistä hienompaa autoa, niin pitäkää mielessä se, että alle 15000 euron autoa ei sitten ollenkaan katsella. Jos tänä vuonna maahamme tuodaan noin 40000 käytettyä autoa, niin samalla vauhdilla niitä on oikeus tuoda täysin ilmaiseksi vielä kokonaista 7 vuotta!!!! Vieläkö joku uskaltaa väittää, että Soneran johtajan taitamaton pääoman ( yhteisiä verovaroja) luovuttaminen arjalaisille ilman mitään konkreettista vastiketta ei pakota meitä ajamaan ropposilla? Jos sama rahamäärä olisi laitettu vaikka käytettyihin autoihin, niin punaisten tupiemme pihalla seisoisi nyt 300000 uudenkarheaa hienoa Mersua!!! Nyt siellä seisoo vanha ruosteinen Corolla ( minulla kylläkin täysin ruosteeton Carina).
Oivaltavia ajatuksia toivotellen
Fossiili
*****************
Jos Sonera olisi Suomen valtiollekin maksanut näin suuren summan, niin kai sitä autoveroa voitaisi nyt hieman pudottaa. Oletko kanssani samaa mieltä, JoHan?
16.09.2004
Fossiili
Ei se saksalainen elämänmuoto sen parempaa ole kuin täälläkään, mieluummin minä suomessa asun kuin ruuhkaisessa saksassa, joka reissulla saat pysähtyä "staun" takia autobahnille, joka paikassa pitää jonottaa, virkailijat polttavat tupakkaa asiakkaan nenän edessä, ja ovat yleensä erittäin joustamattomia, ja esim auton siirtokilpien hankintaprosessi saattaa viedä suurkaupungissa 6-8 tuntia...Suomessa se vie 5 minuuttia...
Esim,sana byrokratia saa aivan uuden sisällön kun joudut asioimaan saksalaisessa virastossa, siellä virkamies on todellakin herra !
Mutta nuo autoilun kustannuksia koskevat asiat mitä kerroin tuolle kysyjälle pitävät kyllä paikkansa, mutta ei se Saksa mikään ihannemaa ole, ei sinne päinkään ! enkä ole sellaista ikinä edes väittänyt !
"Vaikka valtionyhtiö Sonera kyllä "osti" dynaamisen pääjohtajansa aikana Saksasta kaikkien meidän yhteisillä verovaroilla 300000 kpl viidentoistatuhannen ( 15000 euroa Saksassa) euron autoja"
Miksi sinä sotket täysin toisiinsa kuulumattomat asiat keskenään, etkö kykene asialliseen keskusteluun ?
Missähän muuten nuo Soneran ostamat autot ovat ...? Kerro minullekin, eikös sieltä ostettu ilmaa ? ainakin kesä 2003 oli oikein lämmin saksassa, liekö sen Soneran antaman "ilmastoumtsavustuksen" ansiosta ?
En ole antanut saksaan ainuttakaan euroa mistään UMTS-luvista! Sonera on sen tehnyt, mutta minä henkilökohtaisesti en omista ainuttakaan Soneran osaketta, joten asia ei oikein minulle kuulu, koska en ole voinut mitenkään osallistua k,o lupia koskevaan päätöksentekoon, en edes osakkeenomistajana, suomalaisena toki omistan Soneraa kansalaisuuteni kautta, mutta eipä niitä osinkoja ole näkynyt...joten en halua ottaa vastuuta k,o asiasta.
Olen kyllä yrittänyt valtiota auttaa rahallisesti parhaani mukaan, sillä noin neljä vuotta kestäneen toimintani aikana olen maksanut autojen - ja mp,n tuonnista yhteensä erilaisia veroja n, 1,800,000,00 €..eli valtio on saanut nämä rahat minun , sivutoimisen autontuojan toiminnasta...Sehän tekee "mummonmarkoissa" lähes 11 miljoonaa...eli rutkasti enemmän kuin joku Fossiili ( koko perhe!) maksaa koko elämänsä aikana veroja !
Eli jos nuo samat autot olisi ostettu suomalaisesta vaihtoautolikkeesstä, niin tuo verokertymä olisi luokkaa: 300,000,00 €...joten kumpihan se mahtaa olla valtiontalouden kannalta parempaa toimintaa...
Kuvittelin että tällä palstalla puhutaan autojen yksityiseen tuontiin liittyvistä asioista, ei täsää fosu hyvä ole kyse mistää elämää suuremmasta asiasta..Vain käytetyistä autoista..
Jep melkein 2 miljoonaa euroa verorahoina valtiolle on kova saavutus, luulis fosunkin suun hieman ammottavan kun tuon lukee.
Mutta silti Saksa vaikuttaa paremmalta maalta kuin Suomi, lue syy viestiketjun alusta.
Hetken näitä keskusteluja seuranneena ei voi kun ihmetellä Fossiilin juttuja! Miten voi realiteettien tunnustaminen olla noin vaikeaa. Aivopesu suomalaisen yhteiskunnan ylivertaisuudesta on todellakin purrut...