Moikka!
Nyt pitää kysellä täältä kun muuta apua ei ole saatavilla: keväällä katsastusmies varoitteli vanhan Toyotani hammastangon suojakumin kunnosta, se oli kuulemma menossa rikki.
Nyt asia juolahti mieleeni ja se näyttää olevan poikki. (sieltä kuskinpuol. osasta keskellepäin tultaessa)
Eli pitäisi vaihtaa uusi tilalle eikä ole perhana varaa viedä korjaamolle eikä oo miestäkään joka tekisi : (
Eli miten homma menee?
Mitä työkaluja tarvitsen ja onko vaikeaa?
Entä voiko saada vahinkoa aikaan tai "munata" muuten hommaa tehdessä.
Sen verran mulle sanoivat varaosaliikkeessä, ettei parane kolhia hammastankoa.
Sit sanoivat vielä että ennen talvea se on tärkeä laittaa ettei suola tai loska riko h-tankoa.
Onko se herkkä osa kärsimään? Ohjauksessa ei ainakaan vielä ole ollut mitään outoa (autolla ajetaan vain vähän kaupunkiajoa) eli voiko olettaa ettei itse hammastanko ole kärsinyt tuon suojakumin rikkoontumisesta?
Suuret kiitokset jos joku viitsii edes lyhyesti auttaa/opastaa!
Nyt pitää kysellä täältä kun muuta apua ei ole saatavilla: keväällä katsastusmies varoitteli vanhan Toyotani hammastangon suojakumin kunnosta, se oli kuulemma menossa rikki.
Nyt asia juolahti mieleeni ja se näyttää olevan poikki. (sieltä kuskinpuol. osasta keskellepäin tultaessa)
Eli pitäisi vaihtaa uusi tilalle eikä ole perhana varaa viedä korjaamolle eikä oo miestäkään joka tekisi : (
Eli miten homma menee?
Mitä työkaluja tarvitsen ja onko vaikeaa?
Entä voiko saada vahinkoa aikaan tai "munata" muuten hommaa tehdessä.
Sen verran mulle sanoivat varaosaliikkeessä, ettei parane kolhia hammastankoa.
Sit sanoivat vielä että ennen talvea se on tärkeä laittaa ettei suola tai loska riko h-tankoa.
Onko se herkkä osa kärsimään? Ohjauksessa ei ainakaan vielä ole ollut mitään outoa (autolla ajetaan vain vähän kaupunkiajoa) eli voiko olettaa ettei itse hammastanko ole kärsinyt tuon suojakumin rikkoontumisesta?
Suuret kiitokset jos joku viitsii edes lyhyesti auttaa/opastaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun et mainniut auton merkkiä vaikea tietää? Mut periaatteessa nivel päästä irti ja vanha pois ja uusi tilalle. Autosta riippuen voi olla hankala homma tai helppo. Jos olet kauan ajanu rikkinäisellä kumilla niin voi se tanko olla pilalla. Vois se korjaamo olla kuitenkin järkevin homma?
Monesti aika hankala paikka tehdä tuo vaihto. Ja tosiaan sitä hammastankoa ei kannata turhaan kolhia. Kumi on tarkoitettu suojaksi herkälle nivelosalle. Jos se ei olisi herkkä, ei tarvitsisi kumiakaan.
Kaikkien rikkoutuneiden sujakumien päälle pitäisi heti laittaa joku suoja, vaikka halkaistusta muovikassista saa pitkän muovisuikaleen jonka voi kokonaan kiertää suojakumin päälle jättäen sen kokonaan piiloon ja päät kierretään monin kerroin sopivalla teipillä (maalarin- tai ilmastointiteippiä) kiinni vaikka tässä tapauksessa hammastankoon.
Em. muovisuojaa olen käyttänyt mm. vetoninvelen suojakumin rikkouduttua ainakin 2viikkoa talvellakin kun en ehtinyt vaihtaa heti uutta suojakumia niveleeseen,
ja rasvaa ei ollut kadonnut paljonkaan eikä vettä ja hiekkaa mennyt niveleeseen ollenkaan.
Ko. merkin ja mallin korjaus ohje kirjasta saat varmaan hyvät ja oikeat ohjeet vaihtoa varten ja kirjoja on kirjastoisa ellet osta itsellesi, myös netistä voi löytyä ohjeet kun haet vaikka Googlella sopivilla sanoilla, tai sitten käyt katsomassa merkkikorjaamolla kirjasta ohjeet.