Onneksi myös tämä paska loppuu!

Uutta tiemaksutekniikkaa opiskellaan ensi vuonna

Ensimmäiset laitteet autoihin jo ensi kesänä


Perjantai 15.11.2013 klo 15.18

Liikennepalveluita ja samalla tiemaksutekniikkaa aletaan kokeilla vuoden alusta lähtien.

Lähettimet päälle ja maksamista harjoittelemaan, toivoo valtiovalta.

Lähettimet päälle ja maksamista harjoittelemaan, toivoo valtiovalta.

Itse asiassa tiemaksujärjestelmät ovat vuoden 2014 - 2015 toteutettavassa kokeilussa hieman taustalla. Ensi vaiheessa kokeiluun haetaan yrityksiä, jotka voisivat kehittää erilaisia liikenteen palveluita.

Mutta - palvelukokeilun ohessa opetellaan myös ns. maksamisjärjestelmiä ja niihin liittyviä sovelluksia, vaikka itse kokeiluun ei verotusta vielä liitykään.

- Ihmisillä on hirvittävästi aikaan ja paikkaan perustuvaa tietoa, joita palveluissa voi hyödyntää. Tiemaksuissa ideologia on sama, ne perustuvat samaan logiikkaan, mutta asian suhteen on vielä paljon avoimia kysymyksiä, sanoo liikenneneuvos Risto Murto Liikenneministeriöstä.

- Esimerkiksi yksityisyyden suoja on arvostelun kohteena.

- Pilotin avulla voidaan testata, miten järjestelmä toimii. Tiemaksuja tässä ei vielä pilotoida vaan järjestelmää. Ihmisiltä kerätään tässä vapaaehtoisesti annettavaa paikannustietoa. Kokonaisuus näyttää samalta miltä tiemaksujärjestelmä voisi näyttää. Testataan samoja vaiheita ja juuri tähän testaamiseen hallitus on meitä velvoittanut.

- Iso kuva on se, että liikenteen palveluilla on suuri tulevaisuus. Ne tarjoavat mahdollisuuksia ja liiketoimintaa, määrittelee Murto.

Yksityisautoilijoita aletaan houkutella hankkeeseen mukaan kesäkuusta 2014 lähtien. Porkkanana ovat sähköiset palvelut kuten sujuva liikennetieto, ajopäiväkirja ja tiedot vapaista pysäköintipaikoista ja joukkoliikenteestä.


Google-mainokset
S-Pankin lainalaskuri
Auttaa laskemaan sopivan lainan Laske lainalaskurilla vaikka heti!
S-Pankki.fi/luottolaskuri

Uusi Dacia Sandero
Moderni ja tilava perheauto. Hinta alkaen 10 991 €. Tutustu!
www.dacia.fi

- Itse kaipaisin tietoja vaikkapa tienpintojen jäätymisestä. Tiedot onnettomuuksia ja ruuhkista ovat tärkeitä, jotkut firmat, kuten TomTom keräävät jo nyt tietoa ja jakavat asiakkailleen ruuhkatietoa.

Miten paikannustietoa teknisesti kerätään, se on vielä avoinna.

- Onko oma laite autossa vai onko se mobiilisysteemi, pohtii Murto.

Varmaa on kuitenkin se, että satelliitti taivaalla on se linkki, jota kautta auto paikannetaan.

PENTTI J. RÖNKKÖ
















Päivän luetuimmat
VW-konsernista laaja takaisinkutsu - koskee tuhansia autoja Suomessa

Qashqai sai hinnat

Tiemaksujen kokeilu alkaa - laitteita autoihin jo ensi kesänä



ILMOITUS
090
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Konkurssi kirjoitti:

Uutta tiemaksutekniikkaa opiskellaan ensi vuonna

Ensimmäiset laitteet autoihin jo ensi kesänä


Perjantai 15.11.2013 klo 15.18

Liikennepalveluita ja samalla tiemaksutekniikkaa aletaan kokeilla vuoden alusta lähtien.

Lähettimet päälle ja maksamista harjoittelemaan, toivoo valtiovalta.

Lähettimet päälle ja maksamista harjoittelemaan, toivoo valtiovalta.

Itse asiassa tiemaksujärjestelmät ovat vuoden 2014 - 2015 toteutettavassa kokeilussa hieman taustalla. Ensi vaiheessa kokeiluun haetaan yrityksiä, jotka voisivat kehittää erilaisia liikenteen palveluita.

Mutta - palvelukokeilun ohessa opetellaan myös ns. maksamisjärjestelmiä ja niihin liittyviä sovelluksia, vaikka itse kokeiluun ei verotusta vielä liitykään.

- Ihmisillä on hirvittävästi aikaan ja paikkaan perustuvaa tietoa, joita palveluissa voi hyödyntää. Tiemaksuissa ideologia on sama, ne perustuvat samaan logiikkaan, mutta asian suhteen on vielä paljon avoimia kysymyksiä, sanoo liikenneneuvos Risto Murto Liikenneministeriöstä.

- Esimerkiksi yksityisyyden suoja on arvostelun kohteena.

- Pilotin avulla voidaan testata, miten järjestelmä toimii. Tiemaksuja tässä ei vielä pilotoida vaan järjestelmää. Ihmisiltä kerätään tässä vapaaehtoisesti annettavaa paikannustietoa. Kokonaisuus näyttää samalta miltä tiemaksujärjestelmä voisi näyttää. Testataan samoja vaiheita ja juuri tähän testaamiseen hallitus on meitä velvoittanut.

- Iso kuva on se, että liikenteen palveluilla on suuri tulevaisuus. Ne tarjoavat mahdollisuuksia ja liiketoimintaa, määrittelee Murto.

Yksityisautoilijoita aletaan houkutella hankkeeseen mukaan kesäkuusta 2014 lähtien. Porkkanana ovat sähköiset palvelut kuten sujuva liikennetieto, ajopäiväkirja ja tiedot vapaista pysäköintipaikoista ja joukkoliikenteestä.


Google-mainokset
S-Pankin lainalaskuri
Auttaa laskemaan sopivan lainan Laske lainalaskurilla vaikka heti!
S-Pankki.fi/luottolaskuri

Uusi Dacia Sandero
Moderni ja tilava perheauto. Hinta alkaen 10 991 €. Tutustu!
www.dacia.fi

- Itse kaipaisin tietoja vaikkapa tienpintojen jäätymisestä. Tiedot onnettomuuksia ja ruuhkista ovat tärkeitä, jotkut firmat, kuten TomTom keräävät jo nyt tietoa ja jakavat asiakkailleen ruuhkatietoa.

Miten paikannustietoa teknisesti kerätään, se on vielä avoinna.

- Onko oma laite autossa vai onko se mobiilisysteemi, pohtii Murto.

Varmaa on kuitenkin se, että satelliitti taivaalla on se linkki, jota kautta auto paikannetaan.

PENTTI J. RÖNKKÖ
















Päivän luetuimmat
VW-konsernista laaja takaisinkutsu - koskee tuhansia autoja Suomessa

Qashqai sai hinnat

Tiemaksujen kokeilu alkaa - laitteita autoihin jo ensi kesänä



ILMOITUS

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu