Levitetään legentaa, että uuden hinta tipupu 30%, kun ajaa kaupasta ulos? Missä sellasia myydään? Kävisin ostamassa?
urbaanilegenta..
uuden hinnanan tipum
15352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Urbaanilekentaa on.
Auton hinta tippuumyyjäliikkeen katteen verran kun ajat sen ulos.
Eivät he toki hyvitä sen jälkeen autostasi enempää kuin joutuvat maksamaan vastaavasta uudesta maahantuojalle.
Sattuipa kerran tässä, että tuttavapiirissä kävi ns. säkä ja perhe voitti tuliterän japanilaiskärryn.
Ja koska perheessä oli jo auto, tarjosivat he voittoautoa liikkeeseen takaisin ostettavaksi ajamattomana.
Takaisinostohinta oli muistaakseni 20 prosenttia alle ohjehinnan.
Mistä näitä voi ostaa? Hinnan tiputtaneita?
Kokeile, osta uusi ja myy se liikkeeseen takaisin..
Jos uuden auton laittaa ajamattomana heti myyntiin, saa siitä Nettiauton kautta 500-1000 alle liikkeen hinnan käteisalennuksen jälkeen eli 2-4% hinnanpudotusta.
Joo..voi olla että joku yksityinen maksaa siitä noin paljon. Epäilyn kyllä vähän, sillä asiakas ei tuolloin pääse valitsemaan varustetasoa, väriä jne. Joten saattaa yksityiseltäkin saatu hinta jäädä alemmaksi, varsinkin jos vaihtoautoa myyjä ei voi ottaa.
Mutta autoliikkeen/jobbarin hyvitys on kyllä sen 15 prossaa alle ovh:n, vähintäin.
meidän tipupusia ei myydä tuolla alennuksella.
Tämä vähän riippuu tietysti myös itse autosta.
Jos ostat varustellun e-mersun 65 tonnilla ja myyt sen miltei uutena, on hinta varmaan tippunut 15 te lähemmäs 52 tuhatta euroa koska perusmallisia saa tuohon 50 ke pintaan. Tämän hintaluokan peleissä ostaja yleensä haluaa valita itse varusteet joten saat auton myytyä mutta huomattavaan alihintaan.
Jos taas ostat perusmallin Golfin, noin 20.5 ke saat siitä ainakin tuollaisen 18 ke uutena myydessäsi. Siis hinta on molemmissa tippunut noin 20%, mutta mersun arvonalenema on ollut luokkaa 13-15 te, kun taas golfin luokkaa 2.5 ke.
Näin se jotakuinkin menee. Tuolla mersun arvonalenemalla myydään jo pikkuluokan autoja, joten kyyti on mersussa kylmää, ainakin näin talouspuolelta katsottuna. En ota kantaa muutoin näiden autojen lämpenemisiin :)
Heti myydäkseen? liikkeessä ostaessa ei hinta paljon alle uuden.
Samat merkkiliike/lasipalatsit jotka myyvät uusia autoja, myyvät myös käytettyjä helpostikin +30% hinnoilla.
Tämä selkeä ylihinta, jonka yllättävän moni on valmis maksamaankin, on jo lähtökohtaisesti sen +30% kalliimpi kuin järkevästi autonsa hinnoittelevissa autoliikkeissä.
Katso ja vertaa.
Ei se mitään legendaa ole vaan täyttä totta ja tätä päivää niin uusissa, kuin käytetyissäkin autoissa.
Hintaako vain mietitte, mites nautinto uudesta autosta ja hyöty.
Aina häviää, jokaisella uudella autolla on päivänselvyys.
(Kuvastaa erikoista ajatusmaailmaanne ja näkökulmaanne.)
Sen tarkoitus on suunnilleen niin että jos huomaat ostaneesi vääränmallisen auton, vaikkapa farmariauton hintaan 24 000 ja haluatkin vaihtaa sen toisenmerkkiseen citymaasturiin saat siitä tuolla 33 % pudotuksella vaihtohyvityksenä 16000 euroa. Se farmariautosi on sitten myytävänä 23 000 eurolla josta tingitään jotakin pois.
Eri merkkien arvonalennus vaihtelee, eli Toyota on käytettynä kalliimpi kuin moni muu. Itse en maksa käytetynmerkin premiumia, vaan silloin ostaisin aivan uuden. Keskimääräinen ajomäärä on 18 tkm vuodessa, eli 100 000 ajettu auto on periaatteessa 5-vuotias.
Ranskalaisten osalta käytetyn ostaja saa auton erikoistarjoushintaan, mutta vaihtohyvitys siitä on luultavasti huono vaikka siinä olisi uuden auton takuutakin jäljellä. Syynä siihen on se ettei yksikään ranskalainen mahdu uusien autojen top-30 rekisteröintilistalle, eli ne pitää myydä halvemmalla kuin Nissan, Volkswagen tai Toyota.
Ei pidä paikkaansa. Kolme autoa olen myynyt kaksivuotiaina (ajettu 40 tkm) ja nettohyvitystä olen saanut 75 prosenttia uuden nettokokonaishinnasta. Jos arvo olisi pudonnut 30 prosenttia olisin uskomattoman hyvä kauppamies.
nettohyvitystä = tuolla ei ole mitään tekemistä auton arvon kanssa. Auton arvo on se mitä liike maksaa sinulle käteisellä, siis ilman että ostat niiltä kovakatteista uutta..
Olen vaihtanut vuosikaudet autoni uuteen neljän vuoden iässä ja aina saanut vanhasta autosta vaihdossa noin 60% maksamastani hinnasta. Jos joku myy oikealla hetkellä auton 10% alle autoliikkeen tingityn hinnan, ostan heti pois. 25000 tingitystä hinnasta 2500 on todella iso raha, enkä usko, että kukaan sillä hintaa myisi. 1500 alennustakin riittäisi minulle kun puhutaan siitä tingitystä liikkeen hinnasta.
Nyrkkisääntönä voi sanoa, että auton arvo putoaa 15 % vuodessa. Hiukan merkin arvostuksesta ja ajokilometreistä riippuen pientä heittoa kumpaankin suuntaan. Eli myyntihinta saadaan kaavalla ostohinta x 0,85 potenssiin pitoaika vuosissa. Arvon aleneminen pysähtyy johonkin vajaan tuhannen euron kieppeille, jonka yleensä saa mistä tahansa vanhemmasta suurinpiirtein ehjästä katsastetusta autosta. Jossain 40 ikävuoden kohdalla ehjänä pidetyn auton arvo alkaa uudelleen nousta.