Ajoin kauan 98e bensalla "uuden litku tulokkaan tultua" kaikki meni ongelmitta. No bensan hinta on kohonnut ja en kuullutbenää valituksia ajattelin että nyt siirrytään kummassakin autossa halvempaan bensaan että ne oli vain alku huhuja ettei kannata käyttää. Kummallekkin perheen autolle "naiseni sekä minun" todettiin kuseinen bensa sopivaksi moottorille. Päätin että tankataan halvempaa , pienestä bensankulutuksen suurenemisesta huolimatta koska kilometrejä tulee. Ensin sanoin3kk käytön jälkeen ford "poks" bensapumppu hajalle, autoa käytetty ennemmin 4vuotta.4kk jälkeen sanoi bmw:n bensapumppu "poks" 8 vuoden käytön jälkeen....ei voi olla sattumaa!!!moottorit ei rikkoutunu VIELÄ mutta 98e on bensa autoihin!
Älkää hyvät ihmiset tankakko sitä e10 litkua
kekemus puhuu
241484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
no mikä siinä e10 bensassa sitten hajoittaa ne bensapumput ?
itse olen ajanut e85 polttoaineella vuodesta 2009 asti lähes vakiolla toyota celicalla noin 10 tkm vuodessa ihan ilman ongelmia polttoine pumppu ja kaikki letkut ovat alkuperäiset vuodelta 1989.
Ford ja BMW ovat vain eurooppalaista laatua, ei sen kummempaa.
Kai se takuu korvaa ku valmistaja sanonut että e10 käy.
..." Kummallekkin perheen autolle "naiseni sekä minun" todettiin kuseinen bensa sopivaksi moottorille"...> Kyllä se syyllinen taitaapi olla "kuseinen bensa" eikä e10
;-))
Prosentuaalisesti katsottuna tilasto näyttää kohdallasi että E95 todella on syyllinen, tulos kun näyttää sataa prosenttia. Omalla kohdallani taas tulokseksi saadaan täysin päinvastainen. Kahdesta autosta kumpikin käy ja kukkuu ilman oireita vaikka samaa tavaraa on tankkiin työnnetty. Toinen kulkine on korealainen vm 2011, toinen saksassa 1995 tehty.
Ne latkii sitä reippaasti.. Missä säästösi?
Minkälaisesta kulutuserosta mielestäsi on kyse?
Puolesta litraan! Ja tehot on helvetissä, kuin olisi ekonappi päällä!
En ikinä käyttäisi E10:ä.
ei ole ollut mitään ongelmia e10:n kans
Nyhjäätkin piennarta lätsä kädessä, anteeksi pyydellen!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288336021828.html
Ei se etanoli pelkästään huono asia ole.
Tosin ei minulle noista suoritusarvoista ole iloa kun ein viitsi revitellä
Enpä usko, että mikään autotehdas olisi hyväksynyt:
" kuseinen bensa sopivaksi moottorille. "
On siellä tietäjät/siltä tuntuu. Voi teijät perstuntumat. Muistan parin vuoden takaisen Tuulilasi-lehden asiantuntijoiden piiruntarkan seurannan tuloksena, että jos autoon käy valmistajan mukaan nykyinen 95-bensa, 98-oktaanista voi käyttää, jos haluaa maksaa bensasta ylimääräistä. Musta tuntuu, on juuri sieltä syvältä alhaalta alapäästä!!!! Huh, huh, miten paljon tätä porukkaa näillä palstoilla liikkuu.
On itse käytännössä kokeiltu.. Litkua vain rottosiin!
85 perustellaan, kanssa, kulutus iso, hinta halvempi!
Siirtykää dieseliin niin ei tarvi tapella litkujen kanssa.
Kiitos ei. Toisarvoinen polttoneste (jalostuksellisesti).
tankkaan svetossa ...heh...
taalla eraalla toisella mantereella E10 bensiinilla 80-luvun alusta ajelleena voin kertoa, notta ei se bensa sen kummenpaa ole. Eniten naurattaa se, etta eurooppalaiset pitaa itteansa aina niin fiksuina ja ekologisina, ettei paskakaan haise. Mutta jaljessa ovat monessa asiassa.
Eukon Corsassa ei kesällä juuri kustannuseroa käytti E10 tai 98e.
Talvella kulutus nousi enemmän ja jäi tappiolle.
Onneksi on Shellin nitro power.
eli suomessa se on st1N 98:ia.
Onneksi on Dodge Nitro Turbo