Täällä kun sällit kuhisee että japseja kutsutaan jälkikorjauksiin sankoin määrin niin on hyvä muistaa että ameriikkalaisia autoja ei ole tarvinnut takaisin kutsua. Niitä hinataan sen sijaan lähimmälle korjaamolle tavan takaa sekä kotimaassaan että muualla. Asian voi tarkistaa maahantuojan mekaanikoilta missä tahansa.
Kuka kutsuu jenkkiauton takaisin?
Natisuta Hetekata
10111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Volkkarikonsernin ritsoja kutsutaan läjäpäin korjauksiin!
Cruzeja ei tartte hinailla eikä kutsua kampanjakorjauksiin, kun ovat maailman luotettavimpia autoja.
korealaisia ja siksi kohtuullisen luotettavia rimpuloita.
Käytettynä melkein ilmasia!
Cruze on sitten maailman luotettavimmalla Opelin tekniikallakin!
Siinäpä vasta Jenkkiautojen aatelinen!
Muistutuksena:
Lähes jokaista Japanilaismerkkiä rekisteröidään 10x enemmän, kuin yhtäkään Ameriikan merkkiä...
On pikku ero 13000kpl/vuosi tai 1000kpl/vuosi.
Tottakai kymmenkertainen myyntimäärä aiheuttaa isomman hälyn myös takuu-jutuissa.
Tuhat onnellista Chevroletin ostajaa ei tee Chevrolet (Hyundai) merkistä vielä Suomen luotettavinta autoa, eikä 13000 Toyotan ostajaakaan ihan väärää valintaa ole tehneet..
Tsori erhe.
Chevrolet = Daewoo, ei yllä mainittu Hyundai...
Luulen että ison rapakon tuotteista paras on Chevy Matiz. Siinä on jenkkiauton laatu parhaimmillaan.
Kyllähän nuo Daewoot on ihan kelpo vehkeitä. Ei ihan Japanin tasoa, mutta itäisen pallonpuoliskon kulttuurista kuitenkin.
...sillähän ei niin merkitystä, mikä keulamerkki autoon lätkäistään mihinkin markkinoille.
Kauhulla tosin odotan, kun ensimmäiset Kiinalaiset Volvot (perässä muut merkit) alkavat rynniä halvalla hinnalla markkinoille... on se kuitenkin vielä ero Japanilaisella ja Kiinalaisella laadulla, Korealainen siinä välimaastossa "Chevy"-logoillaankin.
Itse olen ajanut Neonilla nyt 30 tuhatta kilometriä viimeisen puolentoista vuoden sisään eikä koskaan ole ollut vikoja vaan perushuolloilla on menty. Jäähdytinvika on aikanaan korjattu, joten edessä on edelleen huolettomia kilometrejä.
Paljon noita haukutaan, mutta jos oikeasti haluaa sedan-mallin ilmastoitua automaattia joka ei kuitenkaan ole kilometriensä puolesta loppuun ajettu, on vaikea keksiä mitään vastaavaa. Ehkäpä Peugeotin 406/407-linja, noissakin ennakkoluulot pitävät pyyntihinnat sopivan alhaalla.