Kun teette valituksia niin muistakaa valittaa vertailuhinnan perusteluista. Veroa ei saa tulla enempää kuin vastaavanlaisessa suomalaisessa autossa on veroa jäljellä. Eli Liikkeiden myyntihinnat eivät todellakaan ole autojen todellisia hintoja. Mukana on kauppiaan ylisuuret katteet, ei kenenkään kuulu niistä veroa maksaa.
Todellisia veronmääräytymisperusteeksi kelpaavat hinnat ovat yksityisten väliset toteutuneet kauppahinnat tai liikkeiden sisäänostohinnat. Ne kuvaavat auton todellisen arvon, eikä mikään muu. Siitä voidaan tullin/valtion kanssa vaikka oikeudessa asti vääntää kättä.
Todellisia veronmääräytymisperusteeksi kelpaavat hinnat ovat yksityisten väliset toteutuneet kauppahinnat tai liikkeiden sisäänostohinnat. Ne kuvaavat auton todellisen arvon, eikä mikään muu. Siitä voidaan tullin/valtion kanssa vaikka oikeudessa asti vääntää kättä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kun ei ole markkinoita?
Näin on tilanne monen vähän erikoisemman auton/automallin kohdalla. Lähimmät markkinat, josta hinta voidaan saada ovat Keski-Euroopassa, mutta eipä tuo näytä paljon päättäjiä askarruttavan. Taitaa olla liian kauan siitä kun kuuntelivat markkinointiproffan luentoja - tai sitten on tuon aihepiirin opit jääneet kokonaan saamatta.
Sepä onkin yksin virkamiesten päänsärky. Auta armias jos hinta on vähänkään yläkanttiin oikeuteen mennään että kolisee, miettimään todellisia hintoja. Sehän tässä niin sairasta onkin että kukaan ei tiedä eikä pysty määrittelemään hintoja. Systeemi on mahdoton ja samalla läpimätä.
...vertailuhinta täytyy olla kallein Suomalaisen jobbarin pyyntihinta plus 30%.
Tämä siksi,että Saksasta tuodut autot ovat paremmassa kunnossa ja ruosteettomampia kuin yksikään "suomiauto"
Näinhän tuojat ainakin väittävät
tai ei vaineskaan. Mutta tuojille (olen itsekin tuonut): jos haluatte selkeän (niin selkeän kuin on mahdollista nykyisten määräysten puitteissa) verokohtelun, niin älkää lähtekö tuomaan mitään erikoisautoja. Jos autolle ei ole olemassa selkeää markkinahintaa Suomessa, tuoja on heikoilla. Ei siitä kannata tullin "asiantuntemattomuutta" valitella, koska kukaan ei hintaa tiedä. Tullin on arvottava joku hinta, joka ei tietenkään koskaan tyydytä tuojaa. Jos haluaa kaivaa "verta nenästä" niin se tuntuu olevan helppoa tässä tuontitouhussa.
Jos kerran itsetuodusta saadaan 305 alempi hinta lyydessa, sehan se oikea hinta sillion on, kunnosta piittaamatta autoliikkeet toimivat niin, itseaan vastaan.
Nimeomaan, auton arvo on se paljonko siita saan riihikuivaa.
Ei tätä asiaa ihan helposti pysty millään tavalla mieltämään (autovero ale ja EU:n sisältä tuodun käytetyn auton verotus).
Veroale joka pidemmällä aikajänteellä tuntui nosti autojen hintoja (ainakin minun mielestäni).
Käytetyn auton tuonti ja sen verotus on aivan käsittämätön. Tuotavien autojen verotuksesta tällä hetkellä päättää autoliikkeet.
Mitä jos tuon suomeen auton jota ei ole virallisesti mikään yritys tuonnut aikaisemmin, voisinko olla esimerkiksi jonkun firman avulla tuon auton maahantuoja ja määritellä sille hinnan? Mitä vaaditaan saadakseen maahantuojan tittelin? Jos ostaisin vaikka 10 uutta autoa ja tuon ne suomeen enkö olisi tuolloin ainakin vähän niinkuin maahantuoja sitten määrittelisin niille jälleenmyyntiarvon pilkkahintaan ja tekisin hallaa sille toiselle maahantuojalle.
Kirjoittelen nyt asian vierestä, mutta koko autovero homma on ihan .........stä.
Mitenköhän autotehdas.fi toimii? Kyseinen liike myy esimerkiksi uusia Subaru Impreza WRX -malleja noin 5000eur (ennen 10000eur) halvemmalla kuin Subarun "virallinen" maahantuoja. Joutuvatko he maksamaan verot Subarun maahantuojan ovh-hinnan mukaan? Ilmeisesti kyllä. Tämähän on todella selkeä kilpailun este kun kilpailija voi vaikuttaa suoraan toisenkin hintoihin. Vapaa markkinatalous, p*skan marjat!
Verot pitäisi, niin uusien kuin vanhojenkin autojen kohdalla, määrittää AINOASTAAN OSTOHINNAN PERUSTEELLA (ostohinta*veroprosentti alv), tällöin kilpailu olisi vapaata.
Tässä maassa lompakon paksuus ja naamavärkki vaikuttaa statuksen saamiseen. Korruptioita ja lahjontaa ja saunailtoja. Näin ne perupalkkaiset virkamiehet saadaan mukaan juoneen. "viralliset" maahantuojat rulaa.