Varsinkin halogeeneilla kaukovalot ovat vain pieni valoläikkä. 2000-luvun alkupuolen autoissa oli vielä hyvät halogeenit.
Miksi nykyautoissa on niin huonot kaukovalot?
Pimeässä..
13179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jospa sun tulisi hankkia ensimmäiset silmälasisi?
Kaukovaloja on onneksi mahdollista parantaa laittamalla lisäkaukovalot!!
Vahinko vain ettei lähivaloja ole mahdollista parantaa sitten vuoden 1980 jälkeen.
Ja täällä sama palstapelle suoltaa skeidaa. Häivy jo.
Kaukovaloja ei juurikaan ole mahdollista parantaa. Oikestaan ainoa parannus olisi asentaa tehokkaammat polttimot. Mutta teho häipyy suuremman virran vuoksi ohuisiin johtoihin. Lisäksi on umpion sulamiselle mahdollisuus. Laittomiakin ovat.
Lisäkaukovalot voi asentaa mutta siinä on kyse kaukovalojen kahdentamisesta. Eikä se sovi jokaiselle autolle.
Lähivalot voi kahdentaa vaikka nyt mutta se on tehtävä autolle jonka vuosimalli on vanhempi kuin 1980.
Vakiokommentoijalta voisi odottaa tarkkuutta.
Ja osta japsi ja kaasupurkausvaolt saat. Miksi tyydyt Eurooppalaisiin kynttilöihin?
Kyllä nämä Eurooppalaisetkin xenonit ovat pääsääntöisesti hyviä "kynttilöitä".
Moneen Eurooppalaiseen ritsaan ei saa edes rahalla xenoneita!
Ei xenon-valot ole lähtökohtaisesti yhtään paremmat kuin halogeenit. Hyvät halogeenivalot on paremmat kuin useimmat keskiverto bi-xenon valot. Mutta tekniikasta riippumatta hyvin harvassa nykyautossa on hyvät valot. Todennäköisin syy sille on se, että hyvien valojen kehittäminen maksaa, ja autonvalmistajat haluavat säästää kustannuksissa.
Poikkeuksiakin on. Esimerkiksi Volvo V70 bi-xenonit halogeeni-apupitkät = (nykymittapuulla) todella hyvät valot.
Autoteollisuushan on viime aikoina suunnannut tuon valojen kehitystyön näihin turhiin kääntymisvaloihin, jotka sitroen kehitti joskus 50-luvulla ja myöhemmin totesi ne turhiksi, toki nuo uusien sitikojen nokallakin nyt on, kun on muillakin
Lieneekö väliä, eihän täällä etelässä niitä pysty juuri käyttämään.
Ja jos välillä voisi hetken ajaakkin, niin vastaantulija vaihtaa lyhyille puolta kilsaa ennen aivan liian aikaisin, niin aja siinä sitten...
On xenonit lyhyet ja pitkät.. Kyllä näkee.. Halogenit kynttilöitä rinnalla.
Johtuu katsastusmiehistä. Tuikkujen pitää osoittaa 20m päähän auton eteen. Itse lampuilla näkisi huomattavasti paremmin jos ne olisi aikuisten oikeasti oikein säädetty eikä näiden virkamiesten mukaan.
Suosittelen lamppujen asetuksenmukaista säätämistä, mutta laita 400km tavaraa takakonttiin säädön ja katsastuksen ajaksi.
400km tavaraa, käykö narukerä?
Jos laittaa auton perään tavaraa, niin mites se vaikuttikaan valoihin?