Edistyksellisintä, varmaa tekniikkaa. On xenonit ja ledivalot, peruutuskamerat ja tutkat. Eurooppalaiset rämpii vasta halovaloissa.
Japanilöaiset autot edustaa
uusinta ja
33201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Jälkeen varusteluissa jääneiden riiskujen omistajat kyllä itkee kateuttaan, täälläkin..
Japsissa oli nykyaikaisin tekniikka ja kaikki nykyajan herkut. Ei löydy kalilista audistakaan..
Auton, missä peruutuskamera/ tutkayhdistelmä. Löyty vain japanilainen.
Mikä pitää halutun etäisyyden edellä ajavaan. Löytyy vain kalleimmista Audeista vasta.. Ensivuona. On jo japseissa, samoin sivukamerat!
ACC(Adaptive Cruise Control). Ajanvakauden etäisyyden pito tekniikka. Löytyy vain ensivuoden kalleimmista Audeista samalaista!
Ei volkkarin kerhosta..
Ritsojen omistajat kiemurtelee kadetuskissaan, kun vain valotki jotain kynttilöitä..
Volvoista toi löytyi jo 3 vuotta sitten.
Japsit kymmenen vuotta muita edellä!
Eikä auta kateellisten nupina..
"
TOKION KANSAINVÄLISESSÄ AUTONÄYTTELYSSÄ 2010 ESITELTY LEXUKSEN LFA ON HÄMMÄSTYTTÄVÄ TEKNINEN SAAVUTUS, JOKA YKSINÄÄÄN ASETTAA UUSIA VIRSTANPYLVÄITÄ JA MÄÄRITTELEE 21. VUOSISADAN SUPERAUTON.
Sen hurja, räätälöity V10-moottori on yhdistetty kevyeen hiilikuiturakenteeseen ja loistaviin, intuitiivisiin käsittelyominaisuuksiin. Tien päällä sillä on todella nautinnollista ajaa. Kilparadalla se taas herää toimintaan tuottaen selkäpiitä riipivää, peräänantamatonta kiihtyvyyttä (0-100 km/h vain 3,7 sekunnissa) ja väsymätöntä tehoa (huippunopeus 325 km/h).
Tätä autoa valmistetaan ainoastaan rajoitettu määrä - maailmassa tulee olemaan vain 500 tällaista superautoa. Mutta kaikki hämmästyttävää arvostavat voivat ihailla salamannopean LFA:n tuotantoon käytettyä omistautumista. Tämä autonvalmistuksen mestariteos viitoittaa nyt tietä Lexus-valikoiman uusien autojen kehitykselle. Se on myös Lexuksen kaikkien lahjakkainten muotoilijoiden ja insinöörien kymmenen vuoden sisukkaan ponnistelun tulos.
"
Lexus edelläkävijä!
japanilöaiset autot???????...ei vee,mitä jurpoja.OPETELKAA EDES KIRJOITTAMAAN!!!
Japsit aiheutata persaukisissa, miktä hikisesti saa osamaksulla kynttilä lamppusen Euroriiskun!
Miksi ne täällä itkee, möllit persaukiset?
Apukoulunassikkaa täällä yrittää mollata japseja. Tuskin saavat koskaan mopokorttiakaan..
Eurooppalaisia riiskuja..Halovalot, ei peruutuskameraa.. Japsi, se joka suhteessa edistyksellinen. Ja takuut kanssa..
Eurrooppalaisia riiskuja, katkeilevia hammashihnoja, hajovia automaatti lootia, paukahtavia turboja.. Ruosteisia wolkkareita..
Kehnoa varustetasoa..
Moisista kovaa hintaa..
"
Varusteet
Piilota kaikki Näytä kaikki
Uusi Golf Trendline. Trendline-varustelutasossa vakiona on mm.
Trendline
Suurenna..
Ulkopuoliset varusteet
Halogeenivalot ja vilkut yhteisen kirkkaan lasin alla
Korinväriset puskurit
Musta ilmanottoaukonsäleikkö
Musta jäähdyttimensäleikkö kromilistalla
Mustat ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
Sinkitty kori
Suuntavilkut ulkopeileissä
Teräsvanteet 6 J x 15 renkaat 195/65 R15 pölykapseleilla
Vihreät lämpöeristelasit
"
Musta ilmanottosäleikön aukko! Kyllä nyt kelpaa. Volkkarikuskeja hemmotellaan nyt ylenpalttisesti. Ilmastointi on silti manuaalinen.
Onhan niissä paremmissa varustetasoissa kaikenlaista tilpehööriä mukana. Moottorit vaan on 90 luvun tekniikkaa rusku, 16 venttiiliä ja kulutus sen mukaista eli kaksi litraa satasella enemmän kuin vastaavat eurooppalaiset.
Kero retale missä japsissa näin on? Minulla aivan uusi hieno mototori, minkä kulutus hakkaa mopoturbot mennentullen! Todella edistyksellisiä autoja. Miksi jauhat retku paskaa, kun et tiedä asiaa?
Tottakai se hakkaa kulutuksessa kun vie enemmän. Nykyisin kilpaillaan siitä että autokuluttaa vähemmän.
Japsit hakkaa nämä leluturbot, mitkä ei kestä Todelliset kulutukset on japseilla pienemmät ja kestävyys eri luokkaa.. Japsit tuntee edistyksellisestä tekniikasta, laadusta ja kestävyydestä.
Turvallisuudessa japsit edelläkävijöitä.
Moottoritekniikka. Tehot ja kulutus,kestävyys japanilaisen valtteja.
Eurooppalaisile riiskuille!
Mutteivat saavuta..
"1,8 litran i-VTEC-bensiinimoottori
Civicin erinomaisen suorituskyvyn ytimessä on 1,8-litrainen i-VTEC-bensiinimoottori. Moottori säätelee venttiilejä suoritustarpeen mukaan, mikä takaa tehon ja polttoainetalouden täydellisen tasapainon. Se nostaa tehoja tarvittaessa ja vähentää polttoaineen kulutusta rauhallisemmassa ajossa.
Entistä paremmin reagoiva moottori
Sähköinen Drive-by-Wire-ohjausjärjestelmä on toinen esimerkki moottorin uudistuksista, jotka parantavat Civicin ajettavuutta. Järjestelmässä kaasupoljin on yhdistetty imusarjassa sijaitsevaan kaasuläppään elektronisesti. Moottorin teho säädetään ajo-olosuhteisiin sopivaksi, mikä tekee matkanteosta tasaisemman
"
Euroopan kivikautis rottosilla!
Eipä ole kummoinenkaan myyntivaltti tuollainen perus 1,8 ruiskukone. Noita civiccejä menee 2-300 kpl vuodessa kaupaksi.
Pulunnusia suomalainen.. Ostaa koreanritsaa ja hajoovaa sakurotiskaa.. Jenkeissä Honda ykkönen.. Siellä ymmärretäänkin auton päälle..
Kiva aja laatuautolla, ei ole samoja usein valoissa yhtä aikaa..
12v. takuu. Aika jota ei eurooppalaiset edes kestä muutenkaan!
"yhteistyö takaa nautinnollisen ajokokemuksen.
Civicin 1,8-litrainen i-VTEC-bensiinimoottori on edeltäjiään edistyksellisempi ja tehokkaampi. Varaudu ennen kokemattomaan kiihtyvyyteen, ketterään ajettavuuteen kaupunkioloissa ja tasaiseen kyytiin maantiellä – ja tietenkin ihaileviin katseisiin
"
Kaderunkuille ihmeteltävää!
Turvallisuudessa japsit edelläkävijöitä. Salli mun nauraa