http://www.iltalehti.fi/viihde/201312010082037_vi.shtml
Ei ole kestävä auto kun menee puusta läpi syttyy vielä palamaan ja räjähtää! Volvo ei ikinä menisi puusta läpi!
Ei ole kestävä auto kun menee puusta läpi syttyy vielä palamaan ja räjähtää! Volvo ei ikinä menisi puusta läpi!
Vastaukset 14
Vanhimmat
On muuten vähän saatnan kovaa ajettu ennen kuin tollasta jälkeä syntyy. Hiilikuitu runko on antanut kokonaan periksi tossa tällissä. Volvolla ei taida olla sellaista kevytrakenteista urheiluautoa jolla yhtä näyttävästi pääsisi hengestään. Hetken huumassa koko elämän loppu James Dean tyylisesti.
Hiilikuidulla haetaan vain jäykkää- ja kevyttä rakennetta, ei kolari kestävyyttä.
Miettikääs miksi formula-autot hajoo paloiksi kun vähän osuu vaikka
osat on myös hiilikuitua.
Onkohan ihan noinkaan se kolarikestävyys? Mikäli kuitu olisi edullisempaa, sitä käytettäisiin jo nyt tavallisissa henkilöautoissa. Hiilikuidun lujuudet ovat terästäkin kovempia mutta sitten kun se antaa periksin niin tapahtuu juuri se mitä F1:ssä nähdään monesti, eli säpäleet lentelee.
Mutta niisä peleissä kaikki onkin viety äärimmilleen. Samanlaisten rakenteiden teko kestävämmäksi tarkoittaisi huimaa painon nousua, jopa kuitua käytettäessä. Hiilikuitu on koko nykyisen F1 auton perimmäinen salaisuus, ja siksi sen käyttöä pitäisi ehkä jopa rajoittaa. Tavallisille ääliöille myytävissä "superautoissa" näin on ainakin.
Ensin törmännyt metallitolppaan, näkyy lähellä maassa katkenneena. Eipähän noissa taka-/keskimoottorisissa edessä hirveästi ole massaa ja hiilikuitukin palaa. Hullua keventää katukäyttöön tarkoitettua älyttömästi, luulisi riittävän moottorissa tehoa terästäkin tai alumiinia liikuttamaan.
Formuloissa kuitenkin ohjaamo kestää kasassa, vaikka muuten hajoaa. Jos olisikin katto, olisivat todella turvallisia. Ulospääsy tietysti vaikeutuisi.
Renkaat näytttävät kuin uusilta. Tuommoisen nuotion jälkeen?
Olisi ajellut Tesla Model S:llä niin olisi vielä hengissä, kyytiläinen olisi hengissä ja leffakin olisi saatu valmiiksi. Nyt tuommoisella ropposella ajaessa meni kaksi henkeä, muutama saa työpaikka ja parisataa miljoonaa.
Kallista on Porsche kyyti.
Katsokaapas video tuolta sivulta.Tien pinnassa on monessa rivissä koholla ilmeisesti niitä ylösnostettavia ajoesteitä (vai hidasteita). Tuollaisista voi lähteä käsistä muutenkin kovassa vauhdissa, mutta varsinkin jos pyöritellyt. Tapahtui ilmeisesti hyväntekeväisyyspaikan edessä ja tuon kuskin 8-vuotias poika yritti vielä auttaa isäänsä pois autosta.
http://perezhilton.com/2013-11-30-paul-walker-death-car-accident-photos-video#sthash.tjMj5NV3.dpbs
Taitaa ollakin vain toisessa reunassa kahdessa rivissa kaistojen välissä, mikähän merkitys lie. Noista saattanut hyvinkin lähteä kun jotain ajoesitystä pitänyt.
tekninen vika?
"TMZ-sivuston mukaan kaupan työntekijät epäilevät turman syynä olevan tekninen vika.
Lähteet olivat nähneet ohjaustehostimen nesteen vuotavan ennen turmaa. Vuotojäljet näkyivät ennen jarrutusjälkiä.
Heidän mukaansa, jos Rodas olisi menettänyt autonsa hallinnan, jarrutusjäljet olisivat olleet mutkittelevat, mutta sen sijaan jarrutusjäljet menivät suoraa linjaa. Tämä todistaisi sen, että kuljettaja ei pystynyt hallitsemaan ohjausta.
Epäilyttävää on myös se, että palo levisi niin nopeasti auton etuosasta. Lähteiden mukaan palon olisi kuvitellut lähtevän takaosasta, jossa moottori on. Palo etuosassa vaikuttaa vuodon aiheuttamalta.
Silminnäkijä, Walkerin tuttu Jim Torp ei usko ystävysten kaahanneen.
- Roger ei ajanut piittaamattomasti, hän oli perheellinen mies eikä koskaan tehnyt mitään holtittomasti. Lapsiakin oli ympärillä. He olivat poissa vain viisi tai kymmenen minuuttia eivätkä koskaan tulleet takaisin."
http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288627375623.html
kaahailtu.
"Poliisit ovat vahvistaneet, että ylinopeus oli merkittävä tekijä kohtalokkaassa törmäyksessä pylvääseen. Kun poliisit saapuivat paikalle, auto oli jo peittynyt liekkeihin.
Onnettomuuspaikan läheltä on löytynyt autolla tiehen tehtyjä kahdeksikko-kuvioita."
http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288627274446.html
Juu puu uppoaa puoleen väliin autoa, kun ajelee nätisti kadulla.
Always Evolving
http://goo.gl/maps/vxGl2
Hercules street
http://goo.gl/maps/jsBCa
Lähtikö "vasara" kurvista lapasesta?
http://www.signalscv.com/section/36/article/109902/
Olis kannattanut tyytyä Fieroon, niin olisi varmaan vielä elossa
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000002/HTML/20050818-1-051177.html
http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/085379.html
Fiero on omalaatuisen runkonsa takia yksi turvallisimmista autoista ilman turvatyynyjä, moni on selvinnyt aika uskomattomistakin kolareista.