Vihaan. Vihaan. Vihaan. Vihaan. Talvea.

Hommaa webasto

Tuo on vaan se vw & sokotan omistajien jokatalvinen purkaus .

Osta Opel Ampera. Kertaakaan en ole ikkunoita raaputtanut kun se hoituu helpommin nappia painamalla kotisohvalta tai konttorin kahvihuoneesta.

Tämä oli yksi niistä syistä miksi hankin sähköauton, ei tarvitse hytistä pakkasessa ikkunoita raapimassa.

Aloittajan kannattaisi satsata sisähaaroituksen asentamiseen moottorinlämmittimen lisäksi ja tietenkin vielä sisätilanlämmittimeen.
Jos ei muuta hyötyä niin kovinkin teräsjää edes pehmenee helpommin raaputettavaksi.

Muoviset raapat pyöristyy hetkessä niin että niillä ei saa enää mitään aikaan. Metalliset voi aiheuttaa liian helposti naarmuja lasiin.

V1tuttaahan se talvinen kylmyys kyllä, paksut vaatteet kangistaa menoa ja alkaa se kesävarustuksissa tilavan tuntuinen auto paksuissa talvitamineissa tuntumaankin ahtaalta kun michelin -ukkona joutuu ratin taaksekin änkäytymään. Samoin lämpötolppien ajastaminen, eihän siitä käsineet kädessä tule mitään joten hyytävä pakkanen kerkeää puremaan sormet tunnottomiksi ennenkuin tolppa on ajastettu. Lämmittimen johdon kiinnittäminen auton pistokkeeseen, yleensä ne on asennettu niin prkeleen matalalle että joutuu kumartelemaan ja melkein nelinkontin pudottautumaan pakkasjäykkä johto vastustaa kaikkea kääntelyä, pistoke ja johto pakkasesta nahkeita niin johto ei tahdo mennä pistokkeeseen ym.

Lumien harjaaminen auton pinnalta, se prkeleen tuulilasin alakaukalo, hankalan muotoinen, pyyhkijätkin tiellä ja aina jäässä ettei niitä pois tieltä saakaan. Jätä puhdistamatta niin lämmityslaite haukkaa lunta sisäänsä ja lasit on sisältä huurussa ja jäässä. No, sama aika lasien kirkastumiseen menee sen h3lvetin poteron harjaamiseenkin.

Kovalla pakkasella ulkona säilytetty auto on ensi kilometrit h3lvetin jäykkä jousitukseltaan ja ohjaukseltaan, ovien rajoitinkumit on niin jäykät että ovia joutuu paiskomaan ennenkuin ne menevät kiinni ym.

Kyllä elämä olisi paljon helpompaa kun ei olisi talvea tai talvisin ei tarvitsisi ainakaan kovimmilla pakkasilla lähteä minnekään, kalusto säästyisi rikkoutumisilta, samoin selät noidannuolilta ja pinna katkeamisilta...

Pentuna talvi oli ihan kiva mutta näin aikuisena vuosi vuodelta talvi tuntuu yhä vastenmielisemmältä, ainakin ankara kylmyys tuntuu todella pahalta, muutaman asteen pikkupakkanen ja lumi ei niinkään.

Muuta Tsadiin. Siis älä stadiin vaan Tsadiin. Murheensa toki sielläkin, mutta ne eivät liity lumiolosuhteisiin.

Et ole vissiin kuullut sellaisesta autotalli nimisestä keksinnöstä...

Tuossa katontekohommia toimistorakennukseen. Edellisenä päivänä lyötiin raakapontti, alushuopa, ja tuuletusrakorimat kattoon. Illalla pyrytti sitten hetkenaikaa lunta, n.4cm.
Seuraavana päivänä oli tarkoitus lyödä ruoteet ja peltikatto paikalleen. Kahdella miehellä meni n.3 tuntia puhdistaa katto lumesta samalla, kun kaksi löi ruoteita kattoon. Tuo hetken lumipyry maksoi siis tuohon hommaan 360€. Vajaan päivän hommalle siis ylimääräistä työtä ton verran hetken lumisateesta.
Sitä lumitöiden määrää, mitä talvi tuo näihin hommiin, ei kannata ees laskea...

Talvi ON perseestä!

huomenna tulee lumimyrsky

Ja joillakin autoilla ei meinaa ihmiset päästä eteenpäin, ei sitten millään, että risteyksissäkin saa ootella, ettei persauksiin aja.
Ei se mitään jos värän liiraa, on siinä ratti, että väännä siitä???

Jouduin viime talvena käymään pari kertaa hesan keskustassa ja kyllä siellä oli melko kehnoja risteyksiä, missä lähtö oli ylämäkeen. Täytyi ihan tyhjäkäynnillä kutittamalla lähteä menemään että pääsi liikkeelle, vaikka oli nastarenkaat alla. Miten siellä kitkoilla pärjää.

Hanki auton puolipeite, ja laita se aina illalla päälle eipähän tarvi raaputella auton laseja.

Vihaan myös talvikelejä, mutta vähän helpottaa kun autopaikalla on kotona ja töissä lämmityspistorasia, autossa lohkari ja sisätilanlämmitin sekä vielä eberi. Autokatoksia ei valitettavasti ole.