Ostin tossa tojon vm -87 , ajettu 240 tkm.Ollut yhdellä omistjalla uudesta asti, kori on hyvässä kunnossa, laturi ja syyläri on vaihdettu. Omistaja on kuollut ja auto on seisonut vuoden, mitä kannataisi tarkastaa öjyjen lisäksi. Tojon omistajat vastatkaa.
Mitä tarvitsee tarkastaa hj-61
tojo1
4284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihtele kaikki öljyt jos on vuoden verran ollut pois käytöstä ja polttoaine suodatin myös.Jarruja kannattee kokeilla ja vähän hiihätellä että ruosteet lähtee. Ja eiku kovaa ajoa,kyllä se tapansa näyttää!!!!!
ihan kaikki, noin vanha "jämähtää" helposti ja varsinkin jarrut voi mennä uusiin puihin hetipian. Autot tykkää kun niillä ajetaan.
Olet ostanut helmen,vanhat tojotat on kaikista parhaimpia,ja niistä pitää maksaa,ne on parempia kuin 2000 luvun tuotanto.
Tuo hojottaja on kertonut kaiken,rasvaa myös alustan nipat.
Nuo kestää vaikka olisi miljoonan ajettu.Kaikki maasturi tojotat hiluxista lähtien.
Käy läpi myös käsijarrumekanismi, jotta ei jää laahaamaan. Hojotan käsijarrua pitää käyttää jatkuvasti ja säännöllisesti, jotta säilyy herkkänä.
Suihkujen tarkastus alkaa olla suosituslistalla, ellei ole jo tehty. Käynti paranee ja käynnistyvyys samoin ja vetohalutkin. Ja savutukset vähenevät.
Turbon kanssa joudut jossain vaiheessa puuhailemaan, ennen puolimiljoonaspäiviä. Riippuu alkup. om. käytön huolellisuudesta ja öljynvaihtojen hoidosta.
Hehkutulpat kannattaa tarkastaa, varsinkin jos kylmäkäynnistys meinaa olla rykivää. 240 kkm ajoon on jo luultavasti uusittu kerran-pari, mutta kuluvaa tavaraa ovat, varsinkin jos käynnistää usein pakkasesta tuplahehkulla. Ylipalanut hehku voi olla pahimmillaan alakautta purettava. Helpompi vaihtaa useammin.
Akut saattavat kestää jopa 7..8 vuotta säännöllisessä käytössä, mutta pidempi seisonta tappaa vanhan akun. Pakkaset tulivatkin jo selvittämään niiden kuntoa. Varaudu vaihtoon. Ja molemmat kerralla. Vanha syö uudesta parhaan hyödyn.
Muutoin nimimerkki "kaikki nesteet" kiteyttikin oleellisimman. Myös jarruneste, se kannattaisi Tojossa vaihtaa mieluimmin liian usein kuin tiheästi. Itse en aikanaan vaihtanut. Vaihdoin sitten yhdessä etujarrusatuloiden kanssa, kalliimpi tapa.