http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013121117821866_uu.shtml
On totta, että useassa paikassa liikennevalot on synkattu päin persusta. Jonkin espoolaisen insinöörin ilkeyttäkö?
On totta, että useassa paikassa liikennevalot on synkattu päin persusta. Jonkin espoolaisen insinöörin ilkeyttäkö?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Maalaisille tiedoksi, että likennevalot ohjaavat liikennettä.
Punainen aalto lisää vain päin punaisia ajoa samoin on se että joka suuntaan palaa punainen yhtäaikaa ja pitkään
Hyvin monet valot voitaisiin poistaa kokonaan.
Esimerkiksi kehä I:n ja III:n kaikki risteykset voisivat olla tasa-arvoisia,jolloin kaikki sujuisi ja kaikilla olisi asiat yhtä hyvin.
Joo, samoilla linjoilla ollaan, lisäksi minua ärsyttää verojen maksaminen ja
ihmiset jotka eivät ymmärrä olla kaikesta kanssani samaa mieltä.
Vaadin muutosta ko. asioihin.
Ainoa millon liikennevalot toimii on myöhään illalla jolloin valot vaihtuu automaattisesti vihreiksi kun auto lähestyy niitä
Tyhmä insinööri voi aiheuttaa turhia jonoja vääränlaisella valojen synkkauksella. Voi se tehdä sen ihan ilkeyttäänkin.
Ongelma on siinä että ei ole rahaa laittaa liikenteenohjauslaitteisiin niin paljoa että saataisiin ennakkoantureita tarpeeksi lukemaan liikennettä.
Kuinka usein pienehkö jono pysäytetään yhden auton takia joka toiselta tieltä tulee risteykseen tai asuinalueelta. Tässä pitäisi olla vähän liikenteenohjauslaitteissa pelisilmää eikä pysäytellä miten sattuu liikennettä, tästä niitä päästöjä syntyy jos mistä kun liikennettä pysäytellään.
Tänään herttoniemessä neljät valot 100 metrin välein muuttuivat nenän edessä punaisiksi. Kello oli 05:55 aamulla.
Tänään pysähtyminen Espoo Karhusaarentien liikennevaloihin nesteen kohdalle,
ilman mitään syytä eli ketään ei ollut risteävältä tieltä nesteen suunnalta tulossa eikä sinne kääntymässä vastakkaisesta suunasta. Siihen pysähtyi monta henkilöautoa, kaksi rekkaa ja toisella puolella tietä rekka ja henkilöauto. Mitä järkeä tälläisessä on, no ei mitään.
Vai, tuliko ne punaiset sen valkoisen audin takia joka päästeli tosi reippaalla nopeudelle menemään kohti kehä I:stä, vänkäsi ohi jo siellä Länsiväylän poistumisrampissa keskellä mutkaa, no kiire on kiire..? Kiitos Audikuskille mahdollisesti siis.. ylinopeudestahan ei muille ole haittaa.
Se liikenteen määrän tunnistamisen vilkkaampiin risteyksiin olisi
ihan suotavaa sekä tunnistaa se ne jonot mistä jo tuolla lukikin että
ei turhaan mennä pysäyttämään esimerkiksi 10 ajoneuvon jonoa sen
yhden toiselta tieltä tulevan takia vaan antaa jonon mennä ja sitten se yksi voi mennä niiden jälkeen. Mutta jos anturi on vaan siinä tolpan kohdalla maassa niin ei sillä mitään "rakettitiedettä" paljoa tehdä vaan kun anturi (silmukka) antaa signaalin että auto on risteyksessä niin alkaa kello raksuttaa ohjelmistossa että koska pysäytetään sen toisen tien liikenne.
Ruuhkamoodi liikennevaloissa voi olla hyvä joskus mutta harmittaa sitten ootella tyhjää tietä punaisissa seisten minuutti tolkulla. Heti kun risteystä lähestyy se yksi auto pitkän odotuksen jälkeen niin sille annetaan punainen ja sitten voit mennä, tässä tulee mieleen se että liikennevalot oikein odottamalla
odottaa että toista tietä nyt tulisi TÄNÄÄN yksi auto jonka voisi pysäyttää että sinä pääset pois punaisista.