Huhuu autoliiton edustajat. Eikö teissä ole miestä seistä sanojenne takana, vai vieläkö muistatte tämän.
http://www.mtv3.fi/uutiset/arkisto/9905/990517/9905170125.html
Mitä vielä odotatte, jäsenkatoako.
http://www.mtv3.fi/uutiset/arkisto/9905/990517/9905170125.html
Mitä vielä odotatte, jäsenkatoako.
Vastaukset 4
Vanhimmat
aiheesta - onko vero pudonnut 75 %, kuten lupasitte.
http://www.connet.fi/su/uutiset/0003/0320autov.html
Käyttövero on Suomessa keskimäärin samaa luokkaa kuin Saksassa. Vanhoja ei autoliiton mukaan voikaan vielä verottaa ankarammin kuten Saksassa.
Tehdashinnat eivät ole vielä nousseet, joten veroa ei sen vuoksi ole tarvinnut enempää alentaa. Työvoiman, palveluiden ja tavaroiden vapaa liikkuvuus jää EU:ssa osittain ikuisiksi ajoiksi toteutumatta. Tällä hetkellä se on pääosin täyttä utopiaa kielimuurien, epäyhtenäisen lainsäädännön ym. vuoksi. Vain pääoma liikkuu vapaasti, joka asettaa koko EU:n todella suurten haasteiden eteen. Konversigenssi on vaivalloista. Autoliiton tavoitteet ovat oikeita ja toteutuvat ainakin osittain ajan kanssa.
mutta kannatusjäsenet (= autoliikkeet) säilyvät. Ei tarvetta auton käyttäjien intressien hoitamiseen.
Autoliitosta on tullut muutama vuosi sitten tapahtuneen toimitusjohtajan vaihdoksen jälkeen autokauppiaiden käsikassara. Ei ihme jos yksityisjäsenten määrä laskee. Itse erosin moisesta autoalan markkinointiosastosta tämän räikeän linjamuutoksen jälkeen.
Tähän maahan tarvitaan todellinen autonomistajien ja käyttäjien etua kokonaisvaltaisesti ajava organisaatio. Tällä hetkellä meidän etujamme ei aja kukaan, vaikka maksamme joka kilometristä itsemme kipeäksi. Autonkäyttäjän verorasitus ei näillä näkymin ole ainakaan laskemassa, vaikka uuden auton hankinnan verotus keveneekin.
Mistä lähtölaukaus vastarinnalle?