>>>> Kannatan kilometriveroa

Hienoa, että ne maksavat jotka oikeasti saastuttavat. Verotus motivoi ihmisiä muuttamaan joukkoliikenteen piiriin. Yksityisautoilulla ei kertakaikkiaan ole tulevaisuutta.
10121
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

1800-luvulla kun ihmiset asuivat pääosin maaseudulla ei ollut joukkoliikennettä ja maapallo oli huomattavasti puhtaampi paikka.

Joukkoliikenne ja kaupunkielämä ovat suurin syy saasteille. Kaupungeissa on myös suurin osa yhteiskunnan muistakin ongelma-aluista. Ilmansaasteista johtuvat terveysongelmat, päihteiden käytöstä johtuvat ongelmat, väkivaltaa ja kaikenlaista muutakin haureutta.

Kannatan yksilön etua. Sanonta joukossa tyhmyys tiivistyy ei ole tuulesta temmattu. Kaupunkilaiset ovat siitä hyvä esimerkki. Joukkoliikenne on yhtä tyhmä keksintö. Ei kukaan ole menossa oikeasti pysäkiltä toiselle. Matkalla pitää olla järkevämmät päätepisteet, esimerkiksi koti ja työpaikka.

Äänestä

"Verotus motivoi ihmisiä muuttamaan joukkoliikenteen piiriin. Yksityisautoilulla ei kertakaikkiaan ole tulevaisuutta. "

> katselin netistä että seuraavan autoni hinta tippuu 60000-80000€ uuden veromallin myötä. Ei oikein houkuttele joukkoliikenne.

Äänestä
  • Pelkästään saksassa on 20-miljoonaa autoa ! On lapsellista "vihata" suomessa autoa. Muutama auto liikumisenvapautta luomassa ?

    Äänestä

Ollilan ryhmällä:köyhät kyykkyyn!

Äänestä

oikeastihan tuossa uudessa ehdotuksessa ei ole kyse saastuttamisesta tai mistään vihreästä asiasta, vaan ainoastaan verotulojen turvaamisesta tulevaisuudessa.
No onneksi tuo ei tule menemään tuollaisenaan läpi, vaan joutuvat miettimään muita konsteja kuinka autoilijaa rokotetaan vähintään entiseen määrään.
Oikeasti moni siirtyisi joukkoliikenteen käyttäjäksi jos se olisi mahdollista ja kohtuullisen hintaista.

Äänestä
  • Eläkeläinen Kainuun takamailta voi nyt luopua Daciastaan, ja muuttaa viihtyisään kaksioon Etu-Töölössä. Samalla hänen autoilupäästönsä tipahtavat nollaan; eikö tämä ole pelkästään järkevää?

    Äänestä

  • Vanhat ja tilapäiset verot säilyy ,tämä tulee lisäksi.

    Äänestä

  • ZAZ-xxx kirjoitti:

    Eläkeläinen Kainuun takamailta voi nyt luopua Daciastaan, ja muuttaa viihtyisään kaksioon Etu-Töölössä. Samalla hänen autoilupäästönsä tipahtavat nollaan; eikö tämä ole pelkästään järkevää?

    Yhtälössä on yksi muuttuja väärin. Dacian myynnillä saat siitä kaksiosta oven. Eteiseen asti ei sillä pääomalla vielä päästä, joten ei sillä joukkoliikenteelläkään kovin paljon vielä pääse hyötymään...

    Äänestä

  • gggggggggggh kirjoitti:

    Vanhat ja tilapäiset verot säilyy ,tämä tulee lisäksi.

    Ei säily.

    Autovero poistuu ihan pian. Tarkkaa aikaa ei voi julkaista kun autokauppa menisi siltä hetkeltä polvilleen. EU:ssa kuitenkin on jo pitkään ollut valmisteilla säädös jonka pohjalta syrjivä verotus pitää lopettaa kaikissa jäsenmaissa 2015 loppuun mennessä.

    Jotta valtion tulot eivät vaarannu, nyt on KIIRE keksiä uusia tapoja verottaa autoilua.

    Äänestä

Ei motivoi kuule kuin kansan kapinaan. Sitähän täälllä kapitalistiporvarit haluaa.
Kuika käy kun menee karhunpesälle seipään kanssa nukuvaa karhua tökkimään?
Tulee karhu päälle je vetää päänahan silmille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vihreä kirjoitti:

Hienoa, että ne maksavat jotka oikeasti saastuttavat. Verotus motivoi ihmisiä muuttamaan joukkoliikenteen piiriin. Yksityisautoilulla ei kertakaikkiaan ole tulevaisuutta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu