Eli maalasin tossa hetki sitten autoni tummalla mattavihreällä ja ilman mattalakkaa.
Apt:n myyjä sanoi että maali ei tarvitse lakkaa. Nyt aattelin että vahaan auton ennekun otan sen päivittäiseen ajoon niin minkäsmoista vahaa ehdotatte maalipinnalle joka on matta ja jäänyt karheaksi ohuen maalikerroksen vuoksi.
Onko joku vihreälle maalipinnalle sovellettu vaha paras ettei jää valkoisia jälkiä?
Apt:n myyjä sanoi että maali ei tarvitse lakkaa. Nyt aattelin että vahaan auton ennekun otan sen päivittäiseen ajoon niin minkäsmoista vahaa ehdotatte maalipinnalle joka on matta ja jäänyt karheaksi ohuen maalikerroksen vuoksi.
Onko joku vihreälle maalipinnalle sovellettu vaha paras ettei jää valkoisia jälkiä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Venevahaa ja ajat mereen. Väri on siihen bueno.
osta mattavahaa, hehee mikä pässi??
Riippuu tosiaan kuinka kiiltäväksi sen haluat. :) Turtle Wax tai terva. :)
Korrek Uuden auton vaha.
Pinnoiteaine, helppo laittaa ja kestää pidempään kuin mitkään vahat..
En tiedä onko niitä mattoja sitten mutta tutki asiaa.. Nyt se olisi hyvä pinnoittaa
kun ja jos hyvä maalipinta on, ei mitään vahoja tässä kohtaa vaan
enemmin se pinnoite, sen voi toki teettääkkin jollain hinkkaajalla..
Millä se pinnoite suojataan?
Millä se vaha suojataan?
Ladassa on jo tehtaalla laitettu maalin päälle valaan ja hylkeen rasvaa. Sitä suositteln lämpimästi nytkin käytettäväksi.
Jo siinä on mattapinta, niin ei siihen kai parasta kiiltoa haluta. Uuden auton vahat nimenomaan tuovat parhaan kiillon. Laita siihen suojaksi jotain halvinta vahaa pari kerrosta, niin ei heti pukkaa ruoste läpi.
Siis kiiltävä mattapinta, no joo, onhan se.
Jätä pesemättä ja säilö auringossa, niin ei ole pelkoa kiillottumisesta.
Ei sitä vituiks mennyttä maalausta pelasta päivänvalolle mikään temppu. Spraymaalillako vedit? Ja odotit maalaamotason jälkeä? Opettele maalaamaan. Aikanaan eräs maalarimestari kertoi että hyvän maalipinnan ja valuman välillä on pillunkarvan mentävä ero.
siis pinta on nyt maalauksen jälkeen karhea? Silloinhan maalaustyö on vielä kesken. Ei sitä millään vahalla saada sileäksi vaan työ on suoritettava loppuun ensin.
Spraymaalilla ei voi korjata kuin pieniä alueita ja se karhea pinta on silitettävä vesihiomalla ja vielä maalipinnan hiomatahnalla. Tämä pätee olipa maali sitten perusväri tai metalliväri jonka päälle on ruiskutettu kirkaslakka ja halutaan auton muuhun maalipintaan sulautuva kiiltävä lopputulos.
Pohjatyöt on tietysti ensin oltava tehtynä, epätasaisuudet kitattu huolellisesti jne. Mitä huolellisemmin tehty paikkaus pohjatöistä alkaen, sitä huomaamattomampi on lopputulos siinä mielessä että korjattua kohtaa ei erota alkuperäisen maalipinnan seasta.
Tietysti jos mattapintaa halusit niin sen matampaa jälkeä ei saakaan kuin karhealle mattapinnalle jättämällä. Makuja on tietysti monia mutta itseä ei mattapinta viehätä...