Kannattaako ostaa autoa jolla on ajettu kaupungissa 15 vuotta? Kytkin ja moottori varmasti rikki yli 200 000 km jälkeen. Ostanko auton 1998 jolla on ajettu 310 000 km tasaista pitkää matkaa.
1998 ajettu 175 000
kumpi prempi
6305
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvää joulua sinulle.
Tuskin sillä on paljonkaan merkitystä, missä autolla on 15 vuotta ajettu, vaan sillä, miten sitä on huollettu.
Omalla autollani tuli juuri 300tkm ja 17 vuotta täyteen. Moni vastaava myydään nettiautossa romuna, omani on sensijaan erittäin siisti, miellyttävä ja toimintavarma.
Ja selitys: Laitan joka vuosi noin 500 euroa auton korjauksiin ja huoltoihin. Jonkun mielestähän tuossa ei ole järkeä, sillä auton arvo on enintään 800 euroa, mutta mutta... Jotta saisin merkittävästi paremman auton, joutuisin sijoittamaan siihen noin 5000 euroa, eikä se olisi välttämättä sen toimintavarmempi kuin tuo nykyinen.
5000 euron auton arvonalenema ensimmäisenä omistusvuotena on noin 1000 euroa ja sen päälle tulee tietysti vaadittavat korjaukset ja huollot.
Joten, pitämällä vanhakin auto kunnossa ja sijoittamalla siihen pikkasen enemmän rahaa kuin se ehdoton minimi, pääsee sittenkin autoilussa halvemmalla.
Ja vielä vastaus kysymykseesi. Jos aiot pitää autoa enintään vuoden, olet sellaisessa ongelmassa, ettei siihen kannata tehdä mitään remonttia, koska hyöty menee seuraavalle omistajalle. Sen sijaan jos pidät autoa 10 vuotta, saat kaiken hyödyn noista remonteista itse. Ja... siinä vaiheessa onkin aikalailla sama, hajoaako se kytkin vaiko ei, kun useimmista se jokatapauksessa hajoaa tuossa ajassa.
Jos ostat auton jossa on kytkin jo valmiiksi rikki, saat sen halvemmalla. Kun korjautat kytkimen, saat auton jossa on varmasti toimiva kytkin ja sillä ajaa pitkälle. Joten hyöty on kaikki sinulle, kunhan pidät sitä autoa pitkään.
minulla auto vm. 2000 jja mittarissa 187 000 km. Maantieajoa tuosta n. 90%. Auto edelleen "Kuin uusi". Ostin uutena ja olen siis 1. omistaja.
Ihmeen hyvin säilynyt, maalipinta virheetön, kori ruosteeton, Sisustus kuin uudessa, tuhkakuppia & sytytintä ei koskaan käytetty !
Tekniikka toimii myös 100%. Aikamoinen aikakapseli siis kyseessä :-D
On vaan kalliita kilometrejä ollut....
Auto on menettänyt 90% arvostaan ja kilometrejä on vain 187tkm.
Jos nyt ostaisit tuon autosi, ja ajaisit sillä seuraavan 10 vuoden aikana saman määrän matkaa, tuossa olisi jotakin järkeä taloudellisesti.
No, köyhät ajattelee aina rahaa, ehkä toiminnassasi on jokin muu kannustin.
Kaupunki autoissa kytkimet,jarrut,vaihteisto,nivelet joutuvat jatkuvasta käytöstä johtuen kovimmalle rasitukselle,kuin matka-ajossa olevalla autolla.Samoin sillä on enemmän revitelty,jarruteltu ja kiihdytelty.Jotkut diesselit ovat koneeltaan tukossa ja karstotettu kaupunkiajossa,ettei tahdo kulkea kunnolla.Kunnon tutkinta kummassakin tapauksessa aina kohdallaan tai antaa autotohtorin tarkistaa auto kunnolla.
Allekirjoittaneen alla kuluu nollavitonen sdi farkkugolffi, nyt mittarissa reilu 392tkm. lähes puhdasta matka-ajoa, ensimmäinen nivel( oik. alapallo) meni kolmenpuolesadantonnin kohdalla, kolme pyöränlaakeria, toinen lampunpesurin suutin, iskarit ja personeiden kääntölaakerit, lämpötila-anturi, eberi, siinäpä nuo. meinasin jo vaihtaa uuteen vaan kun tuo tuntuu toimivan kun junan vessa niin ajattelin naputtaa tuohon sata- kakssataatonnia lisää. Tuommosen hinta lienee tonnista kahteen joten tuo olisi todennäköisesti hyvä ostos, evät nämä "nykyautot" näköjään kilometrejä pelkää vaan vuosia joten hanki suht tuore paljon ajettu. Ai niin, ilmastoinnin kompura leikkas kiinni viimekeväänä Puolassa ja pyörii nyt vapaalla, saatan tuon laitattaa ens keväänä, heh, sehän tuplais auton hinnan.