Joku törppö idiootti ruttasi mun auton rekisterikilven vetokoukullaan katuvarsiparkissa Helsingissä Aleksis Kivenkadulla 19.9. klo 15 ja 16 välisenä aikana. (Itse asiassa muistan jopa sen että edellä olevassa parkkeeratussa tuossa oli vetokoukku. Jäi jostain syystä mieleen.)
Sain oiottua kilven jotenkuten, mutta tulos ei ole täysin tyydyttävä. Koukun synnyttään kuopan tasaiseksi takomien jätti jäljet. (Onneksi auto ei vaurioitunut, vaikka aluksi luulin niin. Puskuri jousti sen verran.)
Jos hankin uudet rekkarit katsastusasemalta, niin onko niissä mukana automaattisesti EU-tunnukset vai ei. (En halua EU tunnuksia - vastustan EU:ta.)
Vetokoukullisilla autoilla pitäisi olla korkeampi vakuutusmaksu, niin ainakin turhat koukut poistettaisiin. Tuokin rutannut auto oli joku loppuun ajettu "nuorisomalli" jossa koukku oli melko varmasti tyhjän panttina.
Tuo vetokoukkulommo ei ole edes ensimmäinen kohdalleni osunut, edellinen sattui 80-luvulla.
Sain oiottua kilven jotenkuten, mutta tulos ei ole täysin tyydyttävä. Koukun synnyttään kuopan tasaiseksi takomien jätti jäljet. (Onneksi auto ei vaurioitunut, vaikka aluksi luulin niin. Puskuri jousti sen verran.)
Jos hankin uudet rekkarit katsastusasemalta, niin onko niissä mukana automaattisesti EU-tunnukset vai ei. (En halua EU tunnuksia - vastustan EU:ta.)
Vetokoukullisilla autoilla pitäisi olla korkeampi vakuutusmaksu, niin ainakin turhat koukut poistettaisiin. Tuokin rutannut auto oli joku loppuun ajettu "nuorisomalli" jossa koukku oli melko varmasti tyhjän panttina.
Tuo vetokoukkulommo ei ole edes ensimmäinen kohdalleni osunut, edellinen sattui 80-luvulla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oletuksena kaikki uudet kilvet ovat eu-kilpiä, mutta pyytämällä saa "vanhanmalliset"
Kiitos tiedosta.