Kun piakkoin alkaa ilmat pakastumaan ja sitämyötä diesel jähmettymään, niin laitatteko dieselautot talveksi seisomaan odottamaan kevään lämpimämpiä ajokelejä?
Mun dieselissä ei tuo lämppärikään oikein jaksa talvisin.
Mun dieselissä ei tuo lämppärikään oikein jaksa talvisin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minä taas laitan bensaautoni talviseisontaan ja ajelen talven dieselillä. Dieseliin ostan vain talvidieseliä tankkiin ja menoksi eikä tule kylmä.
"Mun dieselissä ei tuo lämppärikään oikein jaksa talvisin."
Lämppäri? Mikä se on?
Voinpa kertoa yhden pienen tarinan...
En muista paljonko oli pakkasta, mutta oli sitä nyt ainakin sen verran, että jäätä ja lunta oli, eikä sulamisesta tietoakaan.
Edellisenä päivänä oli ollut sen verran pakkasta, että aloin pelätä, kun muistelin, että kesällä tuli "majurin" syyläriin lisäiltyä pelkkää vettä... Menin katsomaan, että oliko joku paikka jo haljennut... Onneksi ei ollut mikään haljennut... Koneen kyljessä oli vain jäätä, mutta ei se mitään...
No kun kerran olin siellä, niin ajattelin ihan vaan huvikseni kokeilla starttia... Ja yllätyin itsekin... Kone käynnistyi heti, kuten majurilla onkin tapana... Ei mitään turhaa vedätystä, vaan käynnistyi todellakin heti. Ihan ilman mitään liioittelua se käynnistyi suurinpiirtein yhtä helposti kuin hehkulamppu. Napin painallus, ja kone kävi jo... Paitsi, että majurissa on sellainen vipu, eikä nappi...
Vaihdekeppikin oli sen verran jäässä, että se ei liikkunut sivusuunnassa ollenkaan, joten käytössä oli vain 3 ja pakki. Vaan kyllä se sieltä liikkeelle lähti sillä kolmosellakin...
Palvelusvuosia on sillä jo yli 40, mutta edelleen toimii kuin unelma.
Kyllä sitä yritellään tulla toimeen. Viime talvenakin täytyi kerran tehdä nuotio koneen alle ennen kuin lähti käyntiin. Samalla meinasi tosin palaa talli maan tasalle kun jäi puut kytemään, mutta onneksi muija huomasi savun ikkunasta ja soitti palokunnan hätiin. Ei tullut kun vähän savuvahinkoja ja yksi hiiltynyt seinä.
Näin syksyllä muuten näyttää siltä, että bensa autot jäävät tien varteen seisomaan ihan laittamatta. No eihän tietysti kaikki, mutta huomattavan paljon niitä näkee omallakin työmatkallaan. Pahimpia aikoja tuntuu tosiaan olevan nämä kosteat syysaamut. Diesel onneksi käy vaikka maailman tappiin, jos se kerran lähtee.
Ensi talven varalle olen muuten hommannut kaasupullon ja kunnon tohottimen, niin ei tarvi puiden kanssa leikkiä.
Ei taida diisselistit yleensä laittaa seisontaan sen takia, kun diisselirutku on ainoana autona eli ei ole varaa useampaan autoon.
Ennen kuvittelin, että diesel on varsinainen "nuhapumppu", ei kulje eikä kiihdy mihinkään. Talvella vaikea käynnistää jne.
Olin dieseliä vastaan, mutta mies piti onneksi päänsä, ostimme työmatkojani varten 9-3 turbosaabin.
Nyt en vaihtaisi sitä enää bensakoneeseen.
2 talveakin takana, ulkona yön seisottuaan starttaa pakkasella kun pakkasella nikottelematta! Vebasto toimii hyvin.
Hyvä ajaa myös liukkailla keleillä.
Hyvät penkit, hyvä ajoasento. Olen tyytyväinen saabiin!