nämä nykyajan autovarkaat. Viime yönä lähti meidän vuoden vanhasta Golf GTI'stä (joka oli suoraan ikkunan alla) stereot kävelemään ja varashälyttimestä ei (ja kestään muustakaan sen puoleen) kuulunut inaustakaan. Lukkopesä p*skana. Paljon hyötyä varashälyttimestä. CD't ei kelvanneet.
Naapurin viereistä passatista (ei varashälytintä) lähti vanhempi radio eläkkeelle samaisena yönä mutta takapenkin golfbagi ei kelvannut vaikka kallein maila oli radiota kalliimpi. Lukkopesässä ei murron jälkiä.
Poliisin mukaan pääkapunkiseudulla pyörii itänaapurin porukka, joka on erikoistunut kääntämään volkkareiden radioita.
Naapurin viereistä passatista (ei varashälytintä) lähti vanhempi radio eläkkeelle samaisena yönä mutta takapenkin golfbagi ei kelvannut vaikka kallein maila oli radiota kalliimpi. Lukkopesässä ei murron jälkiä.
Poliisin mukaan pääkapunkiseudulla pyörii itänaapurin porukka, joka on erikoistunut kääntämään volkkareiden radioita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omassa Golffissa on jälkiasennushälytin, pitää varkaat poissa. Alkuperäiset voi kiertää helposti ellet ole muuttanut sitä turvallisemmaksi.
Oletan että Golfissa on sama systeemi kuin Passatissa. Jos kyllä, niin se murtautuminen ei oikeasti vaadi muuta kuin talttapääruuvarin... erittäin paska systeemi. Vitutti huomata eräänä aamuna että mankka oli viety, prkl.
Onko lukkojen laadussa siis palattu vanhalle hyvällä tasolle? ;) Jotkut vanhat mazdat taitavat lähteä suurin piirtein käyntiinkin talttameisselillä.
Onneksi omassa nipponissa on vanha alkuperäiskasettimankka joka tuskin kenellekään kelpaa.
omat etunsa näistä integroiduista soittovehkeistä. lienee v-mäisempi niistä saada irrotettua mitään jälkimarkkinointikelpoista. kun kabiinissa ei ole mitään viemistä ja koslassa ajonesto niin ei taida rosmo kiinnostua, ainakaan ammattimaisempi. huumepöllyissä toilailevat sitten luku sinänsä.