Itäautojen ykkönen

Ei volkkari olekkaan, mutta Octavia on ja osa Suomeen tuotavista autoista tehdään Venäjällä.

Aaakkoollkk kirjoitti:

Ei volkkari olekkaan, mutta Octavia on ja osa Suomeen tuotavista autoista tehdään Venäjällä.

Mitä oikein sekoilet?
Kyllä ne kaikki Venäjällä kasatut Volkkarit (VW Audi Skoda) uppoavat sinne kotimaan markkinoille, ei niitä vientiin riitä.
Entä sitten vaikka tehtäisiinkin (eipä tehdä), eihän se kokoonpanovaltio mitään todista enää tänä päivänä.
Joskus kauan sitten kun itäautoja vielä valmistettiin, niitä Mosseja ja Volgia sai helpommin Suomessa kuin valmistusmaassaan, mutta sehän oli sitä sen ajan kauppapolitiikkaa, tämän päivän maailmassa se on histoiaa.

Aaakkoollkk kirjoitti:

Ei volkkari olekkaan, mutta Octavia on ja osa Suomeen tuotavista autoista tehdään Venäjällä.

Kaikki Autot mitkä on valmistettu Munchenista itään päin ovat itäautoja. Ei siihen sen kummenpaa määritystä tarvita. Siis Japanilaiset autot on myös itäautoja.

Möly Kommari kirjoitti:

Kaikki Autot mitkä on valmistettu Munchenista itään päin ovat itäautoja. Ei siihen sen kummenpaa määritystä tarvita. Siis Japanilaiset autot on myös itäautoja.

..osa Mersuistakin on itäautoja ja vielä aika kalliitkin mallit :D

Mitä sä oikein meuhkaat Skoda on tehty ITÄ-BLOKISSA ja on itä-auto eikä muuksi muutu. Olipa valmistus maa sitten Tsekki tai Venäjä

turbo-skoda kirjoitti:

Mitä sä oikein meuhkaat Skoda on tehty ITÄ-BLOKISSA ja on itä-auto eikä muuksi muutu. Olipa valmistus maa sitten Tsekki tai Venäjä

Missä itä-blogissa on nykyiset Skodat tehty? Jos olisi sulla heittää vaikka oikein dokumenttia, että missä sellainen itä-blokki on nykyään? Neuvostoliitto kaatui jo aikaa sitten ja nyt eletään vuotta 2014!

turbo-skoda kirjoitti:

Mitä sä oikein meuhkaat Skoda on tehty ITÄ-BLOKISSA ja on itä-auto eikä muuksi muutu. Olipa valmistus maa sitten Tsekki tai Venäjä

.

Nykynuoriso ei edes tiedä sun päässä olevasta itäblokista

.

Itäblokki mikä:???? kirjoitti:

.

Nykynuoriso ei edes tiedä sun päässä olevasta itäblokista

.

Varmaan tarvitaan muutama ikäpolvi ennen kuin itäblokki poistuu takaraivoista. Rautaesiriput ovat kyllä kaatuneet, mutta ei sitä Tsekkiä minnekkään ole siirretty siellä itäblokissa on edelleen. Skodan tuntee jo hajusta (kommari) itä-autoksi.

Itäblokki mikä:???? kirjoitti:

.

Nykynuoriso ei edes tiedä sun päässä olevasta itäblokista

.

Erehdyt, tietävät paljonkin, mutta joitakin ei kiinnosta, eivätkä haluakkaan tietää, siis sanovat näin E V V K. Mutta, kaveri piireissä tietävät paljonkin. Se kun riippuu siitä, mistä roikkuu :) Niin kuin POLITIIKKO sen ilmaisisi.

Pete. kirjoitti:

Varmaan tarvitaan muutama ikäpolvi ennen kuin itäblokki poistuu takaraivoista. Rautaesiriput ovat kyllä kaatuneet, mutta ei sitä Tsekkiä minnekkään ole siirretty siellä itäblokissa on edelleen. Skodan tuntee jo hajusta (kommari) itä-autoksi.

Lue lisää

kerro ja kuvaile se haju, en tunnista tai erota sitä muista uusista autoista.

turbo-skoda kirjoitti:

Mitä sä oikein meuhkaat Skoda on tehty ITÄ-BLOKISSA ja on itä-auto eikä muuksi muutu. Olipa valmistus maa sitten Tsekki tai Venäjä

ei 60-luvulla käyty koulutieto ole enään paikkaansa pitävää, ainakaan kaikilta osin.
Eli voit lopettaa jo tuon blokkipuheet ja päivittää tietosi 2000-luvulle.

Jos et ole keksinyt, niin täältä löytyy http://www.ooyyo.it/used-lada-niva-for-sale/c=CDB31D7114D3854F111BF36FBA03355B82A71D6617F385/ on meinaan toisetkin käynneet hakemassa omansa!

Katselehan tuolta kirjoitti:

Jos et ole keksinyt, niin täältä löytyy http://www.ooyyo.it/used-lada-niva-for-sale/c=CDB31D7114D3854F111BF36FBA03355B82A71D6617F385/ on meinaan toisetkin käynneet hakemassa omansa!

Lue lisää

Logiikka mättää useilla kirjoittajilla. Pihalla seisova Skoda 120 Ls on useimpien mielestä itä-auto. Naapurin Octavia ei. Saman merkkisiä ja samasta maasta ovat. Samalla logiikalla Lada ei ole itäauto koska perustuu Fiatiin.

120 LS kirjoitti:

Logiikka mättää useilla kirjoittajilla. Pihalla seisova Skoda 120 Ls on useimpien mielestä itä-auto. Naapurin Octavia ei. Saman merkkisiä ja samasta maasta ovat. Samalla logiikalla Lada ei ole itäauto koska perustuu Fiatiin.

Lue lisää

Skoda Octavia ei ole itäauto, koska ei ole enään itä-blokin auto. Lada on itäauto, koska oli alkujaan jo itä-blokin auto ja saannut alkunsa Neuvostoliitossa, siis tämä kunnon nappisilmä 2101 Lada, joka perustui Fiat 124

Joku logiikka kirjoitti:

Skoda Octavia ei ole itäauto, koska ei ole enään itä-blokin auto. Lada on itäauto, koska oli alkujaan jo itä-blokin auto ja saannut alkunsa Neuvostoliitossa, siis tämä kunnon nappisilmä 2101 Lada, joka perustui Fiat 124

Lue lisää

Ei tuokaan logiikka toimi. Itä-blokkia eikä Neuvostoliittoa ei enää ole. Silti Ladaa pidetään edelleen itä-autona. Skoda menee samaan sarjaan. Jos Wartburg tekisi edellleen autoja niin asia olisi eri kun autoja tehtäisiin eri maassa. Eli Saksassa DDR:n sijaan.

Juunääs kirjoitti:

Ei tuokaan logiikka toimi. Itä-blokkia eikä Neuvostoliittoa ei enää ole. Silti Ladaa pidetään edelleen itä-autona. Skoda menee samaan sarjaan. Jos Wartburg tekisi edellleen autoja niin asia olisi eri kun autoja tehtäisiin eri maassa. Eli Saksassa DDR:n sijaan.

Lue lisää

Eipä ole enää Tsekkoslovakiaakaan sen enempää kuin Itä-Saksaa.

Juunääs kirjoitti:

Ei tuokaan logiikka toimi. Itä-blokkia eikä Neuvostoliittoa ei enää ole. Silti Ladaa pidetään edelleen itä-autona. Skoda menee samaan sarjaan. Jos Wartburg tekisi edellleen autoja niin asia olisi eri kun autoja tehtäisiin eri maassa. Eli Saksassa DDR:n sijaan.

Lue lisää

Warren tehtaaltahan tulee Opel Astraa, samalla logiikalla sekin sitten itäauto

Opel itäauto kirjoitti:

Warren tehtaaltahan tulee Opel Astraa, samalla logiikalla sekin sitten itäauto

Warre on aina ollut saksalainen auto, mutta skodat tulevat suomeen edelleen tsekistä ja lisäksi myös venäjältä

turbo-skoda kirjoitti:

Warre on aina ollut saksalainen auto, mutta skodat tulevat suomeen edelleen tsekistä ja lisäksi myös venäjältä

Warre ei ole koskaan ollut oikea saksalainen auto, vaan oli nimenomaan DDR:n tuote, eli tämän harppi-Saksan auto ja itäauto.

Warre itäauto kirjoitti:

Warre ei ole koskaan ollut oikea saksalainen auto, vaan oli nimenomaan DDR:n tuote, eli tämän harppi-Saksan auto ja itäauto.

Niinpä, eikä niitä ole valmistettukaan enää vuosikymmeniin.

Skoda on itäauto itäblokista, mitä kummallista siinä sitten on?
Näin se on aina ollut.

itäblokista kirjoitti:

Skoda on itäauto itäblokista, mitä kummallista siinä sitten on?
Näin se on aina ollut.

Koko itä-blokkia enää ole, se sortu silloin kun meni Neuvostoliittokin. Meni kuviot uusiksi. yhtä paljon on Skoda itäauto, kuin Opel Astra jota tehdään entisillä Wartburgin tehtailla taikka joku Opel Agila jota Puolassa tehdään. Kia, Pösö, Citikka ja Toyota, niitä tulee Tsekistä, itäautoja nekin. Ford Focusta tulee Turkista Suomeen, joten vielä on idempänä. Osa pienemmistä Renaulteista tulee myös sieltä suunnalta.

Tuolta voi katsella, että missä niitä autoja tehdään http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat.htm

Sinä se vaan jaksat kirjoitti:

Koko itä-blokkia enää ole, se sortu silloin kun meni Neuvostoliittokin. Meni kuviot uusiksi. yhtä paljon on Skoda itäauto, kuin Opel Astra jota tehdään entisillä Wartburgin tehtailla taikka joku Opel Agila jota Puolassa tehdään. Kia, Pösö, Citikka ja Toyota, niitä tulee Tsekistä, itäautoja nekin. Ford Focusta tulee Turkista Suomeen, joten vielä on idempänä. Osa pienemmistä Renaulteista tulee myös sieltä suunnalta.

Tuolta voi katsella, että missä niitä autoja tehdään http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat.htm

Lue lisää

Ei Ford muutu itä-autoksi vaikka sitä tehdään Venäjällä. Eikä Lada tai Skoda muutu länsi-autoksi vaikka tulisi Uudestakaupungista tai muualta Itä-blokin ulkopuolelta.

Warre kirjoitti:

Ei Ford muutu itä-autoksi vaikka sitä tehdään Venäjällä. Eikä Lada tai Skoda muutu länsi-autoksi vaikka tulisi Uudestakaupungista tai muualta Itä-blokin ulkopuolelta.

ollut jo aikaa sitten automerkki, ennen joutumistaan itä-blokin syleilyyn. Eipä ole lainkaan loogisia sun väittämät.

Ei sen puoleen ei minulla ole nyt Skodaa ja ei taida tullakaan, jos kakarat joutuu koulukiusatuiksi Skodan vuoksi. On se ihmeellistä vänkäämistä moisten autojen kanssa!

Vaan on tämä Skoda homma lystikästä, meikäläiselle tuli aikoinaan kauppojen seurauksena parikin Skoda 110 "sämpylä-sotkaa", tavaranvaihtona. Eihän me niillä mitää tietty tehty, vaikka melkein uusia olivatkin, vähän ajettiin ja kokeiltiin, myytiin pois. Vaan yhdellä Skodalla lähdettiin ihan piruuttaan isäukon kanssa sovittuun tapaamiseen, kun isäukolla oli joku vähän isompi kauppa menossa. Oli se hauskaa pörrätä Skodalla paikalle, siinä oli jo ehtineet vähän vetoakin lyömään, että millä vehkeellä tullaan. Oli ne vedon hävinneet onnettomia, kun luulivat meidän tulevan jollain paremmalla autolla.

Kivaa debattia itäblokin autoista esim skoodista!. Tutustukaa vielä AutoSovjet sivustoon niin saatte perspektiiviä.

Oppia idästä kirjoitti:

Kivaa debattia itäblokin autoista esim skoodista!. Tutustukaa vielä AutoSovjet sivustoon niin saatte perspektiiviä.

..kannata suhtautua vallan tiukkapiposesti tähän autoiluun. Kulkuvälineitä vaan ovat ja niitä myydään vapaasssa kaupassa jokaiselle haluavalle. Minullekin sanottiin monta kertaa, että Ladalla mitään tee, menin ja ostaa paukasin 60kpl Ladaa, myin ne pois ja minulla oli sen jälkeen rahaa melkoisesti enempi. Sama juttu oli Skodan kanssa, ostin niitäkin muutaman autokuorman ja myin pois, rahaa tuli niistäkin. Verottajakin oli tyytyväinen, kun sai oman osansa niistä kaupoista!

Minulla ainakaan ole mitään pahaa sanottavaa itäautoista, leipää tuli pöytään ja talot, tavarat ja kaikki niillä maksettiin.

ja muutenkaan ei kirjoitti:

..kannata suhtautua vallan tiukkapiposesti tähän autoiluun. Kulkuvälineitä vaan ovat ja niitä myydään vapaasssa kaupassa jokaiselle haluavalle. Minullekin sanottiin monta kertaa, että Ladalla mitään tee, menin ja ostaa paukasin 60kpl Ladaa, myin ne pois ja minulla oli sen jälkeen rahaa melkoisesti enempi. Sama juttu oli Skodan kanssa, ostin niitäkin muutaman autokuorman ja myin pois, rahaa tuli niistäkin. Verottajakin oli tyytyväinen, kun sai oman osansa niistä kaupoista!

Minulla ainakaan ole mitään pahaa sanottavaa itäautoista, leipää tuli pöytään ja talot, tavarat ja kaikki niillä maksettiin.

Lue lisää

Joo, kyllä nämä Itä-Blokin autot Skoda etunenässä edelleenkin asiansa ajaa. Jos haluat päästä paikasta A paikkaan B ilman hienouksia niin nämähän kelpo pelejä siihen tarkoitukseen.

Samaa mieltä. Ei se ole keneltäkään pois vaikka Itä-blokin autoista pitää. Annetaan siis kaikkien kukkien kukkia ja myös Skoda-kuskeille kunnioitusta.