jolloin EU:n Suomelle antama siirtymäaika päättyy.
Aloitimme juuri vähintään toiseksi viimeisen autoverovuoden. Uskotko, että autovero pysysisi Suomessa vuoden 2015 loppuun. MInä en usko, koska se käytännössä lopettaisi uusien autojen myynnin koko vuoden 2015 ajaksi. Uskon, että autovero loppuu viimeistään tämän vuoden puolessa välin. Lue tämä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638400676.html
ja huomaa: "Rissan mukaan uusien autojen rekisteröinnin uskotaan kasvavan erityisesti jälkimmäisellä vuosipuoliskolla. " mikä ei voi tarkoittaa muuta kuin sitä, että Rissa tietää jo autoveron poistuvan vuoden puoleen väliin mennessä.
On tyypillistä, että autoveron poistosta vuodetaan autontuojille mutta ei autonostajille. Autoveron poistuessa uudet autot halpenevat keskimäärin 7000 euroa, mikä menee autonostajan vahingoksi.
Nyt ei kannata ostaa uutta autoa, nyt kannattaa odottaa. Osta sitten autoveron poistuttua.
Aloitimme juuri vähintään toiseksi viimeisen autoverovuoden. Uskotko, että autovero pysysisi Suomessa vuoden 2015 loppuun. MInä en usko, koska se käytännössä lopettaisi uusien autojen myynnin koko vuoden 2015 ajaksi. Uskon, että autovero loppuu viimeistään tämän vuoden puolessa välin. Lue tämä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638400676.html
ja huomaa: "Rissan mukaan uusien autojen rekisteröinnin uskotaan kasvavan erityisesti jälkimmäisellä vuosipuoliskolla. " mikä ei voi tarkoittaa muuta kuin sitä, että Rissa tietää jo autoveron poistuvan vuoden puoleen väliin mennessä.
On tyypillistä, että autoveron poistosta vuodetaan autontuojille mutta ei autonostajille. Autoveron poistuessa uudet autot halpenevat keskimäärin 7000 euroa, mikä menee autonostajan vahingoksi.
Nyt ei kannata ostaa uutta autoa, nyt kannattaa odottaa. Osta sitten autoveron poistuttua.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vielä vuosi pari sitten olisi ehkä kannattanut uusi auto ostaa, mutta nyt autoveron poisto on jo niin lähellä, että ei kannata enää.
Kannattaa huomata "viimeistään" käytännössä autoveron on poistuttava aiemmin. Nyt saamme kuulla markkinahäriöistä kuukausittain, Lähes Jokainen KuuKausi oli viime vuonna PAKKASELLA mitä Tulee Autojen ENsirekisöteröintiin. Valtion talous ei kestä tätä enää pitkään, autoverosta on luovuttava, jotta saadaan automyynti normalisoitua.
Odota AUTOVERON POISTUVAN hetkenä minä hyvänsä!
Silläkö ne verotuotot lisääntyvät ja valtion talous paranee, että autovero poistetaan??
Sitä valtion talous ei kestä ja siksi autovero säilyy ja säilyy, kunnes paremmin tuottava autojen verotus keksitään.
"Silläkö ne verotuotot lisääntyvät ja valtion talous paranee, että autovero poistetaan??"
Kylläpä kyllä, juuri sillä.
Mieti ihan ite, ei ole vaikeaa arvata, minkä vuoksi verotulot lähtevät nousuun jos autovero poistuu.
Vinkki: autoverosta ei enää (onneksi!) peritä veroa eli alvia.
Vinkki2: uusien autojen myynti on syöksylaskussa jo vähintään toista ellei kolmatta vuotta.
Näiden vinkkien perusteella voit päätellä, miksi autoilusta saatava verotulo kääntyy nousuun, jos autovero poistetaan.
Voin antaa lisää vinkkejä tarvittaessa, mutta tehtävän pisteet pienenevät sitä mukaa, kuten tapana on.
Ei poistu autovero ja ei ainakaan noilla vinkeillä.
Autoverosta ei nyt peritä alvia, eikä tietystikään jos autovero poistuisi, eli ei mitään vaikutusta koko asiaan.
Olkoon automyynti missä syöksyssä hyvänsä, niin autovero tuottaa aina satoja miljoonia kuitenkin. Lisääntyykö valtion verotulo jos näiden miljoonien perimisestä luovutaan.
Olet niin hauska mies, että mielelläni kuulisin lisää hupijuttujasi.
P.s. Sitten kun esität lisääntyvän automyynnin alv- tuottojen korvaavan autoveron tuoton, niin kerro samalla, montako uutta autoa enemmän pitäisi myydä nykytasoon verrattuna, että tuo olisi totta.
Jos et osaa laskea, niin arvaa edes!
250000 uutta riittää ja sen verta uusia menisi väkilukuun suhteutettuna kuten autoverottomassa saksassa
Niinhän sitä tyhmempi luulisi.
Ennuste tälle vuodelle on 120 000 uutta autoa autoverollisina. Jos tämä autoverotuotto aiotaan korvata automyynnin lisäyksen alv-tuotolla se vaatii n 162 500 uuden auton lisämyyntiä eli vuoden kokonaismyynti pitäisi olla n 285 000 uutta autoa.
Kun sitten huomioidaan, mitä autoveron poisto tarkoittaisi käytettyjen autojen tuontiin Saksasta ym ulkomailta, joista alv jää ensirekisteröintimaahan, niin autonvaihdon vuositarve pitäisi Suomessa olla 300 - 350 000 kpl, jotta uusia ostettaisiin tuo alv:a tuottava 285 000 kpl-määrä.
Eikä sitten vain alkuvaiheen patoutuman purku, vaan vuosittain jatkuvasti joka vuosi!
Saksan ja Suomen elintasoa ja ostovoimaa ei voi missään mittayksikössä verrata toisiinsa, joten Saksan automyyntiin vertaaminen on silkkaa typeryyttä.
Laske sitten vielä, mitä Suomen kansantalouteen merkitsee tuo automyynnin lisäys pelkillä ulkomaisilla tuontiautoilla!
Saathan sinä unta nähdä vaikka minkälaisista myyntimääristä, mutta onneksi valtiontaloudesta päättäjät ovat sinua monta kertaluokkaa fiksumpia, vaikka heitäkin tyhmiksi haukutaan.
Jatka vain uniasi autoveron poistumisesta ja sen kannattavuudesta ilman yhtä suurta korvaavaa muuta autoiluveroa.
Hyvää yötä!
Sivusta komppaan sen verran, että autoveron laskulla ei ole myyntimääriin niin suurta vaikutusta kuin luulisi.
Perusteena esitän henkilöautojen myyntimääriä viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana: se on pyörinyt suhdanteista riippuen jossain 120 000 kappalemäärissä vuosittain. Autoveron osuuden määrä on kuitekin laskenut huomattavasti autojen hinnasta tänä aikana. Autoveron lasku on aina aiheuttanut hetkellisiä myyntipiikkejä, jotka kuitenkin ovat tasoittuneet pian.
Ihmiset ostavat 120 000 uutta henkilöautoa vuodessa, sillä se on todellinen autokannan uusimistarve Suomessa. Tämä autoveron määrästä riippumatta.
Ei autojen lukumäärä Suomessa nousisi nimeksikään, vaikka autovero poistuisikin. Toki autokanta uudistuisi ja pienellä aikavälillä uusienkin autojen myyntiin tulisi nousupiikki.
Huomattavasti enemmän nousisi käytettynä tuotavien määrä Euroopan suuremmista valikoimista, mutta nämähän eivät alvia kasvata Suomessa.
Aika pian automyynti tasaantuisi ja jopa laskisi lähivuosina kun autonvaihtotarve alkuvaiheessa olisi rynnätty kaikkien osalta.
Alv-tuotto ei lisääntyisi pysyvästi juuri ollenkaan ja kun uudet autot kuluttaisivat vähemmän ja olisivat pienempipäästöisiä, niin polttoaineveronkin tuotto jopa putoaisi ja samoin päästöpohjainen ajoneuvovero, vaikka automäärä hieman lisääntyisi.
Autoveron poisto vaatii rajun lisäverotuksen kun sen tuotto muulla tavalla tullaan korvaamaan. Ja autoilija sen aina maksaa.
Jos auton hankintavero korvataan polttoaineveron nostolla tai kilometrimaksuilla, tietää se kaikenlaisen halvan autoilun loppumista.
Nythän pienituloinenkin pystyy ajamaan vanhalla kotterolla, kun itse korjailee ja ajaa vain välttämättömimmät ajot. Eikä tarvita kalliita vakuutuksia, huoltoja tms.
veikkaan että poistunee 2015 kun 2014 kauppa menee täysin jäihin sen takia että kukaan ei uskalla ostaa enää uutta ennen kun vero on poistunut.
Veikkaan että veikkauksenne menee päin helvettiä.
Kyllä siinä autokaupan katekin kasvaa ihan mukavasti, jos autovero poistuu...
Uusien autojen hinnat voidaan nostaa eurooppalaiselle tasolle. Tällä hetkellä autoverottomat hinnat ovat Suomessa halvempia kuin esim. Keski-Euroopassa, mutta autoveron lisäys hintaan tekee autoista "hieman" kalliimpia.
Kuulin ensimmäisen kerran autoveron poistosta 1963, piti poistua 1964, mutta ei se sitten poistunutkaan. Sen jälkeen vero piti poistua joka hemmetin vuosi, kuten 2015 kuulemma myös taas poistuu.
Sama juttu.
Vuonna 1969 epäröin Simcan ostoa ja jätin väliin Fiat 600:senkin ja ostin käytetyn Wartburgin kun autovero piti poistua 1970. V i t u t se nousi vaan.
Ei varaa nostella katteita.
Jengi hakee kohta autonsa virosta ja samalla juomat mukaan.
Eipä mene enää aikaakaan kun Viro alkaa tarjota kylkiäiseksi "oosta uusi autto, lastattu täytteen viina, laitta toivomus mitä viinna sinä halu, etu 2000 eurro"
ja nyt tulee pakolliseksi nuo rengaspaine anturit, jotaka jo Euroopan maissa hapettuu vuodessa pilalle ja hinta 1000€/autoa.Kuuluu katsastuksen tarkistuksiin eli kaikki uusiksi niin kesä kuin talvirenkaisiin joka vuosi niin äkkiä se autovero on menetetty.Niitä ei saa edes itse koskea vaan vain merkkiliike.
Tapahtuu PALJON aiemmin, lue http://www.talouselama.fi/uutiset/ministeri kyllonen valaytti julkisuudessa euron korotusta bensan hintaan ei enaa kommentoi aihetta/a2227937