Ei riitä että sähköautot ovat sikakalliita, niiden käytöstä veloitetaan myös DIESEL-veroa, mikä on taas näitä "VAIN SUOMESSA" -hulluuksia.
Joku Neste OY:n läpi ajama asia varmaan.
Metro-lehti osaa kertoa että nyt on perustettu voittoa tavoitteleva autojen sähkölatauspisteiden yhtiö, joka siis jo tänä vuonna laittaa "voittoa tuottavan" hinnoittelun tolppasähkölle:
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/sahkoautojen_latauspisteet_muuttuvat_maksullisiksi/?ref=tf_iOKboksi_news_p5
Joku Neste OY:n läpi ajama asia varmaan.
Metro-lehti osaa kertoa että nyt on perustettu voittoa tavoitteleva autojen sähkölatauspisteiden yhtiö, joka siis jo tänä vuonna laittaa "voittoa tuottavan" hinnoittelun tolppasähkölle:
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/sahkoautojen_latauspisteet_muuttuvat_maksullisiksi/?ref=tf_iOKboksi_news_p5
Vastaukset 34
Vanhimmat
Muualla euroopassa tuetaan ja kannustetaan sähköautoilua taloudellisesti. Meillä mennään tutulla max. riisto -linjalla.
Jos on joillakin autoilla "dieselvero" on se oltava myös kaikilla vähän polttoainetta kuluttavilla !
Miksi auto sanaa käytetään sähkökojeiden yhteydessä..oikeassa autossa on oikea käyvä moottori.
Nimimerkki AUTO? Vastaus on että verojen takia tietysti.Kohta on kovat ajat edessä .Arvaa minkä maan takia!!!???
zdfsgh
seura.fi/puheenaihe/corvo-kuulolla/miljardin-myytti/
Ei sähkövekottimia tarvita tienpäällä !
yjdy
Mitenkähän tämäkin torpataan:
http://yle.fi/uutiset/aurinkotaloudesta_haetaan_uutta_teknologia-avausta/7015466
-Uusiutuvan sähkön ylijäämän varastoimiseksi on kehitetty synteettisen metaanin valmistustekniikka, jota on Saksassa vuoden ajan tuotettu jo teollisessa mittakaavassa.
-Synteettinen metaani on kemiallisesti täysin samaa kuin maakaasu, mutta siitä ei aiheudu hiilidioksidipäästöjä.
-Tämä tarjoaa todellisen mahdollisuuden kampittaa ilmastonmuutos ja saada rajoittamattomat energiavarat käyttöön.
Siinä saa taas sateenkaarihallitus funtsia päänsä puhki.
Tai no, verotuksellahan tuo onnistuu helpostikkin...
http://www.youtube.com/watch?v=LeAEcdbaduw
Toivottavasti tulee hel-vetinmoiset maksut mokomille viherkärryille. Eihän sellaisilla muut ajele kuin viherjuntit. 10 vuoden päästä niillekin naureskellaan, että joskus yritettiin jotakin sellaisia.
Bensa on halvempaa kuin koskaan ja uudella tekniikalla liuskeöljystä valmistettua bensiiniä tulee riittämään autoihin ainakin 500 vuotta. USAkin on liuskeöljynsä ansiosta muutaman vuoden päästä täysin omavarainen öljyteollisuudessa.
Suomessa autoilijaa tullaan rokottamaan aina, vaikka kärryt kulkisivat automaattikellon periaatteella.
Tulee kilometriveroa, tietullia, käyttöverojen eri variaatioita.
Joo, mutta kyllä sähköautoilun ja plug-in hybridien tekniikka kehittyy sitä vauhtia tällä hetkellä, että ei tule olemaan perinteisillä bensa-autoilla mitään mahdollisuuksia vähänkään pidemmällä aikataululla, eli 50 vuoden pääste ei juuri kukaan enää aja perinteisiellä bensa-autolla, ja jo 20 vuoden päästä bensa-autojen markkinaosuus on varmasti alle 50%. Plug-in hybridit kyllä voivat olla aika pitkään markkinoilla, mutta loppujen lopuksi polttokennoautot ovat aivan ylivertaisia, toimintasäde helposti 1000km jne., tällä hetkellä valmistaminen vielä kallista, mutta se on vain ajan kysymys miloin ne tulevat.
Liuskeöljyn hyödyntämienn on kallista ja ympäristöä tuhoavaa.
Sitä paitsi kokonaisenergiatehokkaampaa on jopa tuottaa sillä liuskeöljyllä sähköä, jota sitten käyttää autoissa.
Mutta ilmaston kannalta on toivottavaa tietysti että fossiilisten kulutus saadaan mahdollisimman alas ja nopeasti.
10 vuotta eteenpäin on vielä melko lyhyt aika, mutta 20 vuotta eteenpäin on jo sellainen aikajakso että siiinä ehtii tapahtua isoja muutoksia, ks. kodin elektroniiikka 20 vuotta sitten ja mietipä sitten uudestaan.
Autoilu ei lopu koskaan..polttoaine voi toki muuttua.
Viherautonvihaajat ja liikennesuunnittelijat ovat ulkomailla asti käyneet hakemassa oppia, kuinka ruuhkauttamalla liikennettä, saadaan yksityisautoilun vastustus lisääntymään.
Tampereella kun katselin liikennejärjestelyjä ja huomasin heti, että liikennettä tahallaan haitataan...taustalla tais olla tällä kertaa tunnelihanke !
Autovero ylös ja käyttöverot alas !
Polttoaineet ovat pääosin suomessa jalostettuja...autot sen sijaan ulkomailla...
Veikkaan, että varmaan Sokoksen heiniä.
Ne kun tykkää kovasti poliitikkojen tuella joka puolella Suomea kaivautua maan alle toriparkkeineen ja huoltotunneleineen...
Juuri näin, sähkö-hybridi-polttokennoautot on ihan hölmöjen
keksintöä, Polttomoottoriautot on nykyisin niin puhtaita jo, että
enään ei voida syyttää näillä ajavia saastuttamisesta.
Vaikka tiedän sen, että kansaa "pakotetaan" veroratkaisuin tekemään pakkopäätöksiä autoilun suhteen. Sitä odotellessa ajan hyvällä omalla tunnolla
tavallisella katalysaattorilla varustetulla autolla, omaatuntoani ei kukaan
saa huonoksi vaikka viheuskikset sitä yrittävätkin.
ffed
Hyvä kun kallistuu, ei sovi pohjolan oloihin. Ja vie paljon energiaa,
kun ladataan koko ajan sähköä siihen. Sähkön kulutus nousee jyrkkään
kasvuun jos nuo autot tulee isommalle määrälle kansalaisia.
Uusi akusto sähköautoon 10.000€ ja käyttöikä max sen kymmenen vuotta, josta loppuaika vedellään polttomoottorin voimalla, jos sellainen löytyy.
Nimimerkille Repikää siitä Egoilijat.Luuletko että autot yleistyy Suomeen 2024?Siinä vaiheessa ei ole enää rahaa.Kaikki menny ulkomaiden velkoihin EU:n kautta ja ollaan Vähemmän ku nykyinen AAA-maa.
ehr75r68u68
kyllä sähköautojen hinta tulee laskemaan kun ne yleistyy.
Sähköautojen yleistymisen haittaamisen takana on öljyntuottajien keskusjärjestö, joka laskeskelee voittojensa kaventuvan sähköautojen yleistyessä.
Siksi meneillään on lobbaus sähköautoja vastaan. Verotus on suomalaisittain tuttu keino, mutta vaatimuslistalla on myös erityishintainen (huippukallis) sähkö autojen lataamiseen. Samalla vaaditaan tekniikkaa joka estää sähköauton lataamisen tavallisella verkkosähköllä.
Vielä pitemmällä toimenpiteet ovat jo lämpimässä ja aurinkoisessa espanjassa, joka sähköautoja käyttämällä leikkaisi ison loven euroopanlaajuiseen saastekuormaan. Siellä kun on palkattu lisäpoliiseja etsimään ja rikkomaan ihmisten katoilleen asentamia "luvattomia" aurinkokennoja, joiden sähköllä voidaan ladata sähköautoja. Se miksi suomen poliisilla ei ole vielä omia aurinkokennonrikkojajoukkoja, johtuu vain siitä ettei nykyinen tekniikka leveysasteellamme vielä uhkaa verottajaa. Mutta jos tekniikka tästä vielä kehittyy, niin moukari lisätään suomessakin poliisin virka-aseisiin.
Hyvä kun kallistuu.
Todellinen ongelma sähköauton yleistymisessä ja tekniikan kehittymisen jarruna on juurikin valtaeliitti joka ei pystyisi uuden tekniikan tullessa enää kontrolloimaan kansaa energian avulla. Tämä ei sovi maailmaa otteessaan pitävälle valtaeliitille ja heidän suunnitelmilleen koska he menettäisivät vallan ja kontrollin.
Aurinkopaneelit ja energia omavaraisuus ovat myrkkyä valtaeliitille.
Kyllä auton sähköä pitää verottaa aivan samoin kuin bensaa ja dieseliä.
Bensan energiasisältö on noin 9 kWh/l ja energiavero, hiilidioksidivero ja huoltovarmuusmaksu yhteensä 0,65 €/l eli 7,23 senttiä/kWh.
Nykyinen sähkövero on 2,36 senttiä litralta. Sähkön polttoaineveroa pitäisi siis nostaa 4,87 senttiä/litra.
Ei ku. Sähkövero on 2,35 senttiä/kWh
Ja sähköveron nostotarve 4,87 senttiä/kWh
Tottakai, ettei vaan ihmiset liian halvalla pääse elämään ja ettei vaan tavalliset ihmiset pääse rikastumaan.
Rikastuminen on vain joidenkin rikkaiden sukujen etuoikeus.
Yritäppä säästää jostain, niin kohta sille laitetaan stoppi ja kauheat verot päälle.
Sähköauto on huonommin Suomeen sopiva kulkine kuin polttomoottoriauto, koska sähköauton toiminta on heikkoa pakkasella, eikä Suomessa edes ole ylimäärin kotimaista sähkötuotantoa. Eli autojen tarvitsemä sähkö on oikeastaan kaikki lisäämässä tuontisähköä. Verrattuna "kotimaiseen" Nesteen bensiiniin ei siinä taida enää isoa kansantalousetua olla? Jos ajaa ST!:n viinabensalla (E85), niin todennäköisesti kaikilla piiperömittareillakin toimii synnittömämmin.
Niin mitä tuossa uutinen kertoo, niin sen, ettei viherpiiperö saakaan veronmaksajien piikkiin sähköä härveliinsä, vaan joutuu ihan itse maksamaan siitä. Kenen mielestä tämä tasapuolisuus taas on epäreilua?
Akku teknologia on ihan hanurista vielä. Latauspiesteitä on todella harvassa tai ei oikeastaan ollenkaan. Sähköautot maksavat maltaita. Sähköauton valmistus kuluttaa hirveästi luonnonvaroja, joten autolla tarvisi ajaa paljos jotta oikeasti "pelastaisi" maailmaa. Jos sähköautoon tulee joku vika niin oletan että korjaus maksaa enenemmän kuin normi auton korjaus. Suoraan sanottuna tällä hetkellä ei ole mitenkään kannattavaa ajaa sähköautolla.
Sähköauton käyttö työmatkakulkineena olisi jotenkin mahdollista, mutta sitten se oikeastaan vaatisi sen oikean auton, että voisi käydä jossain kauempana, kuten kesämökillä.
No onhan se turha kuvitellakkaan että oli polttoaine mikä tahansa ettei herrat keksi niihin mitä ihmeellisimpiä veroja koska ne verotulot on saatava, vaikka sitten sähköautolle hullultakuullostavalta dieselvero, ei tuosta tule ote lipsumaan!
Hyvä esimerkki on jo tuo Ollilan tulevaisuuden suunnitelmakin,
virossa valtio antaa vero huojennusta uuden sähkö auton hankintaan eikä käytöstä peritä lisä veroja.