On vuosi 2014

Ajanut autoa jo 20 vuotta, ei voi kun nauraa kun vielä vuonna 2014 jotkut veivailee keppiä kun on automaattivaihteistoakin tarjolla... Mikä siinä on kun ei voi tehdä elämästään kertaheitolla helpompaa?
20127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Ajatko vielä itse? no ei voi muuta kuin nauraa. minulla on auton kuljettaja. Mikä siinä on, kun ei voi tehdä autoilusta kertaheitolla helpompaa?

Äänestä

eiköhän tuo ole makuasia, toiset tykkää toiset ei. Molempia on ollut ja enkä ole ihan varma kumpi tulee seuraavaan, riippuu auton tyylistä ja ominaisuuksista.
Mulla ainakin ajaminen manuaalilla on ihan "automaattista" ja helppoa.

Äänestä

Aloitus on vaan sitä peniskateutta...

Äänestä

Sitten kun kyvyt eivät riitä enää kunnolla omaan ajamiseen, täytyy harkita automaattia, jota myös invavaihteistoksi kutsutaan. Siihen asti nautiskelen ajamisesta manuaalilla.

Äänestä

Oudot naurun aiheet sinulla. Saatoit syntyä samana vuonna, kun meikäläinen osti ensimmäisen automaattivaihteisen auton. Nykyään tykkään ajaa manuaalivaihteisella. Mikähän siinä automaattivaihteistossa mahtaa tehdä elämästä helpompaa?

Äänestä
  • Junamies ei ole koskaan tainnut ajaa automaatilla? Ainakaan kaupungissa?

    Äänestä

"Mikä siinä on kun ei voi tehdä elämästään kertaheitolla helpompaa?"

Ehkäpä se, että automaatti on vakiona vain tooooooooooooooodella harvassa autossa.

Itse tiedän 2 autoa, johon saa manuaalin lisävarusteena, sekä vain muutaman mitä saa vain automaattina :)

Siinä syy, ei missään muussa.

Samasta syystä ilmastointi puuttuu edelleen jostain autoista, koska se ei ole kaikissa vielä(kään) vakiona

Äänestä

Kyllä manuaalilootat on muinaistekniikkaa.

Äänestä

Henkilökohtaisesti koen ajon aikana tapahtuvan hammasrattaiden eri järjestykseen asettelun terapeuttisena toimintana.

Äänestän myös vihreää liikettä, koska tunnen olevani jo nyt velkaa tuleville sukupolville. Sen vuoksi en hyväksy öljylämmitystä, jota momentinmuuntimet edustavat.

Kaksoiskytkinvaihteistot ja vastaavat ovat myös kulutusyhteiskuntaa pahimmillaan huonon kestävyytensä vuoksi.

Ekoihminen ja hifistelijä valitsee manuaalilaatikon sen uskomattoman tehon ja tuntuman takia.

Äänestä
  • "Henkilökohtaisesti koen ajon aikana tapahtuvan hammasrattaiden eri järjestykseen asettelun terapeuttisena toimintana."

    Hammasrattaiden... mikämikä.... eri järjestys... ?

    Aika huonosti taidat tuntea vaihdelaatikon toimintaa

    Äänestä

  • lkgvjchfvjkjlkvhgj kirjoitti:

    "Henkilökohtaisesti koen ajon aikana tapahtuvan hammasrattaiden eri järjestykseen asettelun terapeuttisena toimintana."

    Hammasrattaiden... mikämikä.... eri järjestys... ?

    Aika huonosti taidat tuntea vaihdelaatikon toimintaa

    Ton kanssa viimeksi tususin http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=48731&start=25

    Äänestä

Ei voi kun nauraa kun vielä vuonna 2014 jotkut veivailee autolla jossa pitää jotain nykiviä "vaihteita" vaihtaa "automaattisesti" kun on vaihteettomiakin autoja tarjolla... Mikä siinä on kun ei voi tehdä elämästään kertaheitolla mukavampaa.

Äänestä

Oli noita vaihteettomia autoja jo 70 luvulla.Daf ja Volvo 66 variaattorivetosia.Ei nykinyt ja meni yhtä lujaa taaksepäin kuin eteenpäin.
Ja jos ei osaa ajaa tai ajaa kortin automaatilla ei saa edes lain mukaan koskea manuaalivaihteiseen autoon, mutta manuaalilla ajettu inssi antaa ajaa kaikilla vaihteistoilla.

Äänestä

No kuule olen ajanut jo 15 vuotta manuaalilla ja riitti heti kun sain ensimmäisen automaatin, siitä en enään manuaaliin palaa ja se on varma. Yhdysvalloissakin ollaan jo osattu siirtyä nykyaikaan ja jätetty ne manuaaliromut sinne 50-luvulle. Ja kirjoittaja nimeltä: "Myöhemmin sitten" sulle, automaattivaihteisto ei ole mikään invalidiauto vaan viisaan valinta. Kepin heiluttaminen tällä vuosikymmennellä on rinnastettavissa aivovammaan.

Äänestä
  • Niin, manuanaalin pitää koko ajan vatkata keppiä tai heppiä.
    Minkäs amis sille pakkomielteelleen voi.

    Äänestä

automaatti vie enemmän polttoainetta, lisäksi kalliimpi huoltaa ja korjata. Myös hankintahinta on kalliimpi.
Ostin 2011 uuden pikkuauton, tämän olisi saanut automaatillakin muutaman tonnin lisähintaan, valitsin manuaalivaihteisen joilla olen aina ajanut ennenkin. Ei siinä vaihdekepin käytössä ole mitään vaikeaa. Olet vain laiska jos et sen vertaa viitsi tehdä.

Äänestä
  • manuaalissa on toisaalta kytkinlevy, joka kuluu usein jo parissa sadassa tkm:ssä loppuun. hyvä automaattilaattikko (jenkkien tekemät) sen sijaan kestää vaikka miljoonan pelkillä öljyn ja suodattimen vaihdoilla, eikä sitäkään tarvi liian usein tehdä.

    Äänestä

  • Ainiin, unohdin mainita että olen autoillut jo 21v ja pari kuukautta päälle. Ilmeisesti tämä tieto on nykyään pakollinen näillä palstoilla uskottavuuden vahvistamiseksi :D

    Äänestä

Eihän sosiaalipummit olekkaan tottuneet "elämässään" mitään tekemään. Ei edes vaihdetta vaihtamaan.........Pyyhkiiköhän vanhemmat vielä niiden perseetkin?

Äänestä

Miinukset:
- kalliimpi auto
- suurempi kulutus
- vaatii enemmän huoltoa
- passivoi

Plussat:
- ”helppo” ajaa
- mäkilähtö vaivaton

Äänestä

Kommentoi aloitusta


wdwdwdw kirjoitti:

Ajanut autoa jo 20 vuotta, ei voi kun nauraa kun vielä vuonna 2014 jotkut veivailee keppiä kun on automaattivaihteistoakin tarjolla... Mikä siinä on kun ei voi tehdä elämästään kertaheitolla helpompaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu