Hei onks kukaan tuonu uutta transporteria saksasta. Katsoin nota tulli päätöksiä siellä oli jopa yli 11000 veroa kun toi auton maahan. Onko tulkintani oikea.
Kokemuksia?
Pakun tuonti
jopo1000
21
581
Vastaukset
- turisti2013
Katso hlömäärä. Jos yli 3 hlöä niin h-autovero.
- silminnäkijä
Mistäs sinä niin suuret päätökset löysit? Taulukoissa ei uusista ole mitään tietoa ja 2012 mallisestakin vero max 4000-5000 euroa
- jopo1000
Tåmän takia teiltä kysynkin jos noita veropäätöksiä katsoo siel ei oo uusia mut niihin lisää vähän extraa. Eiks kukaan ole tuonut uutta. Pyysin tarjouksen vv-autolta ja siinä arvioitu autovero on hieman yli 4800. Miten se voi olla noin pieni vv-autolla,
- silminnäkijä
jopo1000 kirjoitti:
Tåmän takia teiltä kysynkin jos noita veropäätöksiä katsoo siel ei oo uusia mut niihin lisää vähän extraa. Eiks kukaan ole tuonut uutta. Pyysin tarjouksen vv-autolta ja siinä arvioitu autovero on hieman yli 4800. Miten se voi olla noin pieni vv-autolla,
Onhan siellä tullin sivuilla uuden autonkin verojen laskuohjeet. Auton ostohintaan on muistettava lisätä kaikki hankintakustannukset (matkat, polttoaineet, yöpymiset ....).Js lisäksi uudesta autosta on saatva vähentää Saksassa sikäläinen alv 19 % ja sitten Suomessa maksasat alvia 24 ostohinnan päälle ja sitten pääset laskemaan veron määrää.
Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa Sakasasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan... - hohhoijjaa
silminnäkijä kirjoitti:
Onhan siellä tullin sivuilla uuden autonkin verojen laskuohjeet. Auton ostohintaan on muistettava lisätä kaikki hankintakustannukset (matkat, polttoaineet, yöpymiset ....).Js lisäksi uudesta autosta on saatva vähentää Saksassa sikäläinen alv 19 % ja sitten Suomessa maksasat alvia 24 ostohinnan päälle ja sitten pääset laskemaan veron määrää.
Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa Sakasasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan...Taas näitä urpoja liikenteessä.. unohda silminnäkijän idea. Jos ostat auton saksasta, maksat yksityisenä autosta cross hinnan, jos ostat auton yrityksen nimissä, maksat nettohinnan saksassa ja myöhemmin tulee sinun maksaa saksaan alv19% eikä 24%. Jos myyt auton täällä eteen päin niin ostaja maksaa sinulle auton alveineen, eli 24% alv suomessa myydystä autosta. Tämä sivusto on täynnä toloja... millon väitetään keltakilvillä ajosta ja millon mistäki.
- silminnäkijä
hohhoijjaa kirjoitti:
Taas näitä urpoja liikenteessä.. unohda silminnäkijän idea. Jos ostat auton saksasta, maksat yksityisenä autosta cross hinnan, jos ostat auton yrityksen nimissä, maksat nettohinnan saksassa ja myöhemmin tulee sinun maksaa saksaan alv19% eikä 24%. Jos myyt auton täällä eteen päin niin ostaja maksaa sinulle auton alveineen, eli 24% alv suomessa myydystä autosta. Tämä sivusto on täynnä toloja... millon väitetään keltakilvillä ajosta ja millon mistäki.
Mistähän "urpohohoijaa" noi alvi-maksut on keksinyt. Ota selvää ja kirjoittele vasta sitten.
Ps. tulin juuri kaupoilta Saksasta. Väitän tietäväni pakukaupoista jotain..... - hohhoijjaaa
silminnäkijä kirjoitti:
Mistähän "urpohohoijaa" noi alvi-maksut on keksinyt. Ota selvää ja kirjoittele vasta sitten.
Ps. tulin juuri kaupoilta Saksasta. Väitän tietäväni pakukaupoista jotain.....Alvi maksut keksinyt??? Suomalainen yritys ostaa auton saksasta nolla alvilla ja alv tulee yritykselle myöhemmin maksettavaksi! Mitä kohtaa sinä urpo et asiassa ymmärrä??? Toki saksassa on firmoja jotka vaativat alvin heti maksettavaksi, mutta yleisesti auto myydään saksasta muihin eu maihin myynti hetkellä nolla alvilla. Yksityisenä henkilönä
henkilönä ei alvista tarvitse välittää, silloin maksat autosta täyden hinnan suoraan. Näyttäs siltä että tämä epäiliä "pakuostaja" on juuri näitä heppuja jotka käy kaverin mukana hakeen vanhoja mesejä saksasta ja pääsee vähä isommille estradeille ryypiskeleen, tänne tullaan sitten kerskumaan kuinka on ostettu kymmeniä autoja. :D Sanohan vielä että keltapäisillä kilvillä ei saa ajaa ruotsin läpi!? ;) - hohhoijjaa
hohhoijjaaa kirjoitti:
Alvi maksut keksinyt??? Suomalainen yritys ostaa auton saksasta nolla alvilla ja alv tulee yritykselle myöhemmin maksettavaksi! Mitä kohtaa sinä urpo et asiassa ymmärrä??? Toki saksassa on firmoja jotka vaativat alvin heti maksettavaksi, mutta yleisesti auto myydään saksasta muihin eu maihin myynti hetkellä nolla alvilla. Yksityisenä henkilönä
henkilönä ei alvista tarvitse välittää, silloin maksat autosta täyden hinnan suoraan. Näyttäs siltä että tämä epäiliä "pakuostaja" on juuri näitä heppuja jotka käy kaverin mukana hakeen vanhoja mesejä saksasta ja pääsee vähä isommille estradeille ryypiskeleen, tänne tullaan sitten kerskumaan kuinka on ostettu kymmeniä autoja. :D Sanohan vielä että keltapäisillä kilvillä ei saa ajaa ruotsin läpi!? ;)Ja lisäys alviin. Eli yritys maksaa alvin myöhemmin saksaan ja jos auto jää yritykselle suomessa niin tottakai firma hakee täällä alvin pois.
ja urpo hei, mikä sprinter maksaa suomen veholla n.54000e? - silminnäkijä
hohhoijjaa kirjoitti:
Ja lisäys alviin. Eli yritys maksaa alvin myöhemmin saksaan ja jos auto jää yritykselle suomessa niin tottakai firma hakee täällä alvin pois.
ja urpo hei, mikä sprinter maksaa suomen veholla n.54000e?Hei "Urpohohhoijaa" laske itse Hinnastosta. Varustettu hinta hinnastosta 57108.89 € Kokonaishinta lisävarusteilla(kopioitu suoraan hinnastosta)
Äläkä viitsi urpotella enää. Teinien vastauksiin en viitsi enää vastailla. - hohhoijjaa
silminnäkijä kirjoitti:
Hei "Urpohohhoijaa" laske itse Hinnastosta. Varustettu hinta hinnastosta 57108.89 € Kokonaishinta lisävarusteilla(kopioitu suoraan hinnastosta)
Äläkä viitsi urpotella enää. Teinien vastauksiin en viitsi enää vastailla.Ei helvetti, sinähän paljastuit urpojen urpoksi. Nimesi on varmaan oikeestikkin Urpo! No, etkö kykene alv asiaan enää vastaamaan???
Ja mitä Sprintteriin tulee, niin taidat olla juuri se tuulitakki tyyppi joka tyhmyyksissään osti Sprintterin Veholta :D IDIOOTTI! - Pertti.J
silminnäkijä kirjoitti:
Onhan siellä tullin sivuilla uuden autonkin verojen laskuohjeet. Auton ostohintaan on muistettava lisätä kaikki hankintakustannukset (matkat, polttoaineet, yöpymiset ....).Js lisäksi uudesta autosta on saatva vähentää Saksassa sikäläinen alv 19 % ja sitten Suomessa maksasat alvia 24 ostohinnan päälle ja sitten pääset laskemaan veron määrää.
Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa Sakasasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan...Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa "Sakasasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan..."
Tarkennatko tätä sinun ideaa? En ole tuollaisesta koskaan kuullut! Siis, miksi ihmeessä joku ostaa uuden auton, jättää sen Saksaan jonkun ajettavaksi puoleksi vuodeksi ja siten säästää siinä ehkä vaivaisen taskurahan!? - Pertti.J
silminnäkijä kirjoitti:
Onhan siellä tullin sivuilla uuden autonkin verojen laskuohjeet. Auton ostohintaan on muistettava lisätä kaikki hankintakustannukset (matkat, polttoaineet, yöpymiset ....).Js lisäksi uudesta autosta on saatva vähentää Saksassa sikäläinen alv 19 % ja sitten Suomessa maksasat alvia 24 ostohinnan päälle ja sitten pääset laskemaan veron määrää.
Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa Sakasasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan..."Paljon yksinkertaisempi konsti on ostaa Saksasta uusi Transporteri ja pyydä heitä rekisteröimään se liikkeen nimelle esim Vorfühwageniksi ja sanot, että haet sen vasta kuuden kuukauden kuluttua ja silloin mittarissa pitää olla noin 6000 km. Silloin sinulla on "uusi" auto "käytetyn auton verolla. Ei tarvi kikkailla alv:n kanssa. Onnea hankintaan..."
Tarkennatko tuota sinun ideaa? Mitä järkeä on ostaa uusi auto ja jättää se jonkun ajettavaksi puoleksi vuodeksi? Eihän siinä säästä mitään! Ja niinkuin näkyy jo joku sulle suomentaneen alvista, niin kerrotakoon vielä sekin että alv ei häviä mihinkään jos auto on yrityksen nimissä esim saksassa! Jos ostaa saksasta uuden auton yritykselle on se silloin alvillinen auto, ei sitä voi siitä miinustaa jättämällä se jonku ajettavaksi.
- Eiollutvaraa
No itse päädyin ostamaan Suomesta, kun on niin paljon halvempi. Tietysti jos sinä lämmität seteleillä etkä webastolla, niin anna mennä vaan.
- jopo1000
Niin minäkin, koska hinta on melkein sama saksassa kun uuden transporterin ostaa.
- silminnäkijä
jopo1000 kirjoitti:
Niin minäkin, koska hinta on melkein sama saksassa kun uuden transporterin ostaa.
Jaa, että sama hinta (melkein)
Ilmoitus Saksassa 4 Motion Transporter (uusi) 29.950 EUR (Brutto) Suomessa 4 Motion (uusi) 44777.5 €
Minkä laskuopin mukaan nämä ovat samanhintaisia (melkein).? - jopo1000
silminnäkijä kirjoitti:
Jaa, että sama hinta (melkein)
Ilmoitus Saksassa 4 Motion Transporter (uusi) 29.950 EUR (Brutto) Suomessa 4 Motion (uusi) 44777.5 €
Minkä laskuopin mukaan nämä ovat samanhintaisia (melkein).?Laskepa autovero siihen ja lisäksi sama varuste taso ja kuljetus tänne niin minä laskelmissani päädyin noin hiukan yli 2000e eroon. Otan edelleen mielelläni asiasta tietävien neuvoja voihan olla et mulla on virhe laskelmissa.
Silmännäkijä kertoisitko kokemuksistasi. Minkä pakun hait. - silminnäkijä
jopo1000 kirjoitti:
Laskepa autovero siihen ja lisäksi sama varuste taso ja kuljetus tänne niin minä laskelmissani päädyin noin hiukan yli 2000e eroon. Otan edelleen mielelläni asiasta tietävien neuvoja voihan olla et mulla on virhe laskelmissa.
Silmännäkijä kertoisitko kokemuksistasi. Minkä pakun hait.Tuo Saksan hinta on Saksassa perusvarasteltu: ilmastointi, radio, keskuslukko, väliseinä (ei webastoa), Suomen hinnan tietänet se on ilman mitään varusteita.
Niin että minkäkö toin. Vähän aikaa sitten Sprinterin Vehon tarjous alv nolla n 54000 €. Saksasta samanlainen varusteita vähän enemmän esin kaksi webastoa, ajotietokone, bluetooth, radio ym. veroineen ja kulineen Suomessa noin 36000 €. Eihän siinä paljon eroa ollut. Ai niin olihan se vähän enemmän ajettu-vähän yli 6000 km.
Aiheetta enempään - hyviä reissuja - Dddccc
silminnäkijä kirjoitti:
Tuo Saksan hinta on Saksassa perusvarasteltu: ilmastointi, radio, keskuslukko, väliseinä (ei webastoa), Suomen hinnan tietänet se on ilman mitään varusteita.
Niin että minkäkö toin. Vähän aikaa sitten Sprinterin Vehon tarjous alv nolla n 54000 €. Saksasta samanlainen varusteita vähän enemmän esin kaksi webastoa, ajotietokone, bluetooth, radio ym. veroineen ja kulineen Suomessa noin 36000 €. Eihän siinä paljon eroa ollut. Ai niin olihan se vähän enemmän ajettu-vähän yli 6000 km.
Aiheetta enempään - hyviä reissujaUnohtui kertoa että auto oli myös ns. Vuoden vanha siis edellisvuotiseen.
- jopo1000
Dddccc kirjoitti:
Unohtui kertoa että auto oli myös ns. Vuoden vanha siis edellisvuotiseen.
Minä katselin uusia 103kw transportereita kaikki pitkät oli ilman väliseinää.
Varustetasosta riippuen ne oli 3kympin tienoilla ja siihen autovero päälle alvilla ei väliä senhän firma saa vähennettyä. Tuokohan vv-auto tarnsporterit riisuttuina koska heidän ilmoittama autovero on pieni noin 4800e. Jos itse tuot tulee vero helposti varustetasosta riippuen tuplat ja sen takia ero jää pieneksi.
- Bryxelles expo
Avaajan olisi suositeltavaa koettaa laittaa mahdollisimman samanlaiset automallit moottorivaihtoehtoineen jne. rinnakkain vertailuun.
Riskeeraa saada edullisempaan kokonaishintaan varustellumman laitteen.
Sitten sen lisäksi uusi vs. käytetty. Käytetty, joka voisi olla vaikkapa autoliikkeen esittelyauto tai sitten muutoin vähän ajettu eurooppatakuulla oleva malli.
Ps. Kun kerrot katselleesi Saksan hintoja, niin olisihan se mukava kun laittaisit myös linkin ko. sivuille ja autoihin.
PsPs. Brysselissä on auto-expo edelleen tämän kuun 26:n päivään saaka ja se siinä mielessä kiinnostava, että se on samalla myynti-expo, eli sieltä on saatavilla kiinnostavia ajalliseti rajallisia tarjouksia.
- http://www.brusselsexpo.be/EXEN/site/calendar-detail.aspx?vPK=899&kt=0&ket=0&kc=0&s=&sd=1/01/0001&page=0
- http://www.brusselsexpo.be/EXEN/site/index.aspx
.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nainen, yrittäessäsi olla vahva olet heikoksi tullut
Tiedätkö mitä todellinen vahvuus on? Selviätkö, kun valtakunnat kukistuvat? Miten suojaudut kun menetät kaiken? :/2131722Miettimisen aihetta.
Kannattaa yrittää vain niitä oman tasoisia miehiä. Eli tiputa ittes maan pinnalle. Tiedoksi naiselle mieheltä.1411455- 721238
- 541173
- 741065
- 109999
Nainen miltä tuntuu olla ainoa nainen Suomessa, joka kelpaa ja on yheen sopiva minulle
Sydämeni on kuin muuri, valtavat piikkimuurit, luottamusongelmat, ulkonäkövaatimukset, persoonavaatimukset ja älykkyysva55960Kesän odotuksia hyrynsalmella
Kyllä kesällä hyrynsalmellakin on mahdollisuus osallistua kylän menoon monella tavalla . On kaunislehdon talomuseolla6921Just nyt mä
En haluais sanoa sulle mitään. Voisi vaikka istua vierekkäin hiljaa. Ehkä nojaten toisiimme. Tai maata vierekkäin, ilman53870- 82850