Start-ohjelmassa hyvä havainto: lämpöä ei tule ensimmäiseen sataan kilometriin.. On ne hupasia leluja, mutta ei halpoja..
hupasat kolmepytty
pärisijät!
10223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itellä ei lämpömittari värähdä kuin vasta 20km jälkeen..
Kun se 80km!
Omassa kolmipyttyisessä ei ole lämpömittaria ollenkaan. Hytti kyllä lämpenee nopeasti joten ei siinä mitään sen puoleen.
Kyllä minä kuitenkin enemmän pidän nelisylinterisen äänestä kuin kolmisylinterisen hurinasta. Toivottavasti ainakaan kaksisylinteriset eivät yleisty, ne kuulostavat jo ihan säälittäviltä mopon moottoreilta.
Käykö kaksi rinnakkain olevaa kolmepyttyistä yhtä tasaisesti kuin yksi suora kutonen?
En minä tiiä, eikös ainakin V6 moottoreita ole kehuttu tasaisesti käyviksi vai muistanko väärin / sotkenko V8:n?
Muistat oikein. Moottorin värinöiden kannalta V6 on parasta antia, sillä se käy todella tasaisesti. Uudemmista esim. Viperin V10 käy myös erittäin tasaisesti.
Sen sijaa Warren suora kolmonen tärisi ja tutisi melkoisesti.
Kun laittoi uudet tulpat, tulpan johtimet ja katkojan kärjet vanhaan moparin suoraan kutoseen, niin senkin sai lämpimänä käymään tyhjäkäyntiä niin tasaseen, että kolikko pysyi kantillaan ilmanputsarin päällä.
V8 taas tärisee, mutta jytinät on sitäkin mahtavampia.
Saako näitä nykyisiä korppusahan moottoreita käymään mitenkään tasaisesti ?
Suora kutonen ja V12 käyvät tasaisimmin.
Turkki, karvahattu ja koirannahkakintaat. Opasvihko, ajele pientareita!
Motarille edes yksin ajaen! Voi tulla vastatuuli!
Tai vebasto noilla!