Eli on tullut ajatuksiin vaihtaa nykyinen n. 80 tkm ajettu 2009 mallinen diesel crv uuteen bensavehkeeseen kun kilometrisuorite on vähentynyt paljon. En tykkää autokaupoissa kulkemisesta ja haluaisin suosituksia teiltä viisaammilta seuraaviin kriteereihin soveltuvista autoista:
- hinta n. 30.000 -35.000
- jos käytetty niin ajo km max 40 tkm
- käyttövoimana olisi mielellään bensa jossa kulutus alle 7/100 km
- kuljetuskapasiteettia tarvitaan: esim. mökille kulkee tavaran lisäksi koira, 2 lasta, lisää tavaraa ja vielä vaimo
- neliveto plussaa kun talvella on jyrkkiä mäkiä, maavarakin olisi toivottavaa
Tärkein on tuo kuljetuskapasiteetti, Hondaan ollut tyytyväinen, aiemmin myös Passat ja V70 saatu nipin-napin riittämään.
Mistä mun siis kannattaisi lähteä katselemaan edullista mobillia näillä reunaehdoilla vai onko semmoista olemassakaan. Autoista en kovin paljoa siis tiedä eikä ne ole mulle enempää kuin kuljetuslaite paikasta toiseen. Luotettavuus olisi tietty myös hienoa, nykyisen kanssa ei ole ollut määräaikaishuoltoja kummempaa rasitusta.
- hinta n. 30.000 -35.000
- jos käytetty niin ajo km max 40 tkm
- käyttövoimana olisi mielellään bensa jossa kulutus alle 7/100 km
- kuljetuskapasiteettia tarvitaan: esim. mökille kulkee tavaran lisäksi koira, 2 lasta, lisää tavaraa ja vielä vaimo
- neliveto plussaa kun talvella on jyrkkiä mäkiä, maavarakin olisi toivottavaa
Tärkein on tuo kuljetuskapasiteetti, Hondaan ollut tyytyväinen, aiemmin myös Passat ja V70 saatu nipin-napin riittämään.
Mistä mun siis kannattaisi lähteä katselemaan edullista mobillia näillä reunaehdoilla vai onko semmoista olemassakaan. Autoista en kovin paljoa siis tiedä eikä ne ole mulle enempää kuin kuljetuslaite paikasta toiseen. Luotettavuus olisi tietty myös hienoa, nykyisen kanssa ei ole ollut määräaikaishuoltoja kummempaa rasitusta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Osta uusi CRV bensa koneella, niin se siinä! Passatti on huono laatuinen ja v70 vie käytännössä aika paljon bensaa ja taitaa olla kalliimpikin kuin tuo uusi crv...
enemin kanattaa otsaa vaikapa toyta rav 4 ta i landcuicer tai jos ei tarvitsse neli veto a nin sittten vaikapa avesis ovat kaiki loukasan talodelisia ja suritus kykysiä ja hyviäajaaja hyvänäköisiä ja liäski toytala on hyvä jäleen mynti arvo
Olet siis vaihtamassa dieseliä bensakoneiseen, perusteena se, että ajoa tulee vähemmän kuin nyt. Okei, nythän sitä on siis tullut noin 17500 km vuodessa keskimäärin, jos olet kaikki nuo 80tkm ajanut itse. Ilmeisesti puhutaan tuon määrän puolittamisesta suuruusluokkana? Eli ehkäpä noin 9000 km vuodessa?
Tehdäänpä pieni laskelma: Hondasi arvo on nyt noin 20.000 euroa, sen arvonalennus seuraavan vuoden aikana on noin 3600 euroa. Jos ostat sen 30.000 - 35.000 auton, sen arvonalennus on noin 5900 euroa.
9tkm ajo hondalla:
-käyttövoimavero 500 (?)
-polttoainekulu 850
-arvonalennus 3600
YHTEENSÄ 4950 euroa
9tkm ajo 35000 euron bensa-autolla jossa kulutus 7 litraa sadalla:
-polttoainekulu 1000
-arvonalennus 5900
YHTEENSÄ 6900 euroa
Mielestäni perustelu siitä että sinun tulisi vaihtaa autoa sen vuoksi, että ajat vähän, on kovin ontuva, toki jos tunnet sellaista "fiilistä" että olisi kiva vaihtaa, niin siitä vaan. Mutta kun vielä tunnustat että hondaan olet ollut tyytyväinen, eikä siinä ole ollut mitään vikaa, niin miksi ihmeessä pitäisi vaihtaa?
Kiitos, hyvä pointti sinulta, ehkäpä poden jotain tiedostamatta autonvaihtokuumetta sitten. Oikeastaan ainoa asia mikä Hondassa ärsyttää on kun se on kovien pakkas-aamuisien aikaan niin hitaasti sisältä lämmin vaikka siinä on p-aineen lisälämmitin. Esim. vaimon pikku bensa-auto on lähes heti mukavan lämmin. Sitä paitsi joskus on käynyt niin että jos pakkanen on käynyt tosi kylmänä (>-20C) niin Eberistä huolimatta ei Honda meinaa käynnistyä vaan vatkaa laiskasti ja käynnistyminen on sitä sun tätä.
Sama juttu oli V70:n kanssa, ei käynnistynyt jos yli -15C pakkasta.
Kyllä p-aine lisälämppärillä pitää auto saada lämpimäksi, minulla ainakin onnistuu (Webasto kellolla), asennutin akulle älylaturin, kun yli 20 pakkasilla pidän sitä n. 40 min päällä ennen lähtöä ja työmatka kestää 20-30min, akku tyhjenee muuten, eli tolpassa kiinni kerran viikossa, toimii.
Monet uudet bensakoneet ovat yhtä viileitä kuin diiselitkin joten vaihtamalla bensaan et takuuvarmasti saa lämpimämpää autoa. Jos sulla on webastolla konetta lämmitetty ennen ajoa niin kyllä dieselin pitäisi startata ongelmitta. Vai onko sulla kenties akussa virrat vähissä webaston käytön ja lyhyiden ajomatkojen takia, sen takia pyörittää laiskasti? Jos akku alkuperäinen, se alkaa joka tapauksessa olla uransa ehtoopuolella.
Skoda Octavia 1,4 TSi farmari DSG-vaihteistolla. ON HERKKU!!!
Todella suorituskykyinen, tilava, upeat ajo-ominaisuudet, mukava, pieni kulutus.
Kannattaako rahalla itselleen murheita ostaa???