Näin pitempään maailman menoa seuranneena olen huomannut että jotkut uskonlahkot silloin tällöin asettavat varmoja päivämääriä "viimeiselle tuomiolle". Näiden kanssa joudutaan sitten ongelmiin, jos päivämäärät ovat kovin lähellä.
Tälläkin palstalla näkyy lyödyn lukkoon 1.1.2005.
Ehdotan pientä strategian tarkistusta. Kun tuona päivänä ei sitten mitään tapahdukaan, kannattaisiko laittaa seuraava SUUREN PAMAHDUKSEN päivä vappuun 2005. Noihin aikoihin vuodesta mennä vuosinahan autoveroa pruukattiin alentaa.
No, jos silloinkaan ei mitään tapahdu, niin yhteisellä päätöksellä vaan siirretään "viimeinen tuomio" vuoden 2005 lokakuuhun. Silloinhan tulla pläjähtää uusi ryhmäpoikkeusasetus.
Kun sitten aikanaan huomataan, ettei juuri mitään tapahtunut sen enempää autokaupassa kun veroissakaan, niin tätä noin kolmesti vuodessa tapahtuvaa meuhkaamista voi kätevästi toistaa tulevina vuosina.
Kunnon strategialla katu-uskottavuus säilyy pitempään.
Uskonlahkojen tapaan: VARMA TIETO ON, ETTÄ ...
Tälläkin palstalla näkyy lyödyn lukkoon 1.1.2005.
Ehdotan pientä strategian tarkistusta. Kun tuona päivänä ei sitten mitään tapahdukaan, kannattaisiko laittaa seuraava SUUREN PAMAHDUKSEN päivä vappuun 2005. Noihin aikoihin vuodesta mennä vuosinahan autoveroa pruukattiin alentaa.
No, jos silloinkaan ei mitään tapahdu, niin yhteisellä päätöksellä vaan siirretään "viimeinen tuomio" vuoden 2005 lokakuuhun. Silloinhan tulla pläjähtää uusi ryhmäpoikkeusasetus.
Kun sitten aikanaan huomataan, ettei juuri mitään tapahtunut sen enempää autokaupassa kun veroissakaan, niin tätä noin kolmesti vuodessa tapahtuvaa meuhkaamista voi kätevästi toistaa tulevina vuosina.
Kunnon strategialla katu-uskottavuus säilyy pitempään.
Uskonlahkojen tapaan: VARMA TIETO ON, ETTÄ ...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Autoveron alennus on poliittinen päätös, joten valistunut arvaus on että juuri ennen seuraavia eduskuntavaaleja.
Laki sinällään on varmaankin jo valmisteltu ja valmiina jatkokäsittelyyn. Ongelmana on se, että autokaupalla on tukeva edustus poliittisissa puolueissa ja -edustajissa. Vaihtoautovarastoissa seisoo tällä hetkellä liikaa rahaa kiinni eikä autokauppa tietenkään halua tämänkään alennuksen maksumieheksi... :-)
Kesällä oli jo alustavaa mielipiteen muokkausta,vanhojen autojen kolaritestausta ja muuta vastaavaa päivittelyä Suomen ylivanhasta autokannasta.
Ylisuuret vaihtoautovarastot taitaa olla suurin jarru,veroale kaataisi useammankin kauppiaan,tosin itsehän ovat niihin hinnat laittaneet.
Mitä vähemmän uusia ostetaan sitä nopeammin veroale tulee!
Vanha kestää vielä vaikka 3-4 vuotta odottelua ja joka vuosi jää 2-3 tonnia lisää säästöön;)
Kysyin yhdeltä tutulta mitä maksaa remontti lupas sen 500€, joten mä ajan vielä useamman vuoden sillä. On kiva odotella ja eukun sitten ostamaan uusi Mersu tai bemari. Nyt saisin Polon. Rahaa säästyy koko ajan joten muutaman vuoden päästä on kunnon menopeli alla
Löytyy eduskunnan web sivuilta, KK 474/2004 vp
Hassi kysyy Kalliomäeltä mites hybridiautojen verokohtelu, vastaus alla:
Tarkoituksena on käydä läpi kaikki henkilöautoja koskevat veromuodot eli auton hankinnan verotus (autovero), vuotuinen verotus (ajoneuvovero) ja polttoaineverotus. Työssä keskitytään erityisesti hiilidioksidipäästöihin, mutta myös muita päästöjä pyritään ottamaan huomioon.
Kun työn tulokset ovat valmistuneet, niitä voidaan käyttää apuna harkittaessa päästöjen vähentämistoimenpiteitä ilmastostrategiaa uudistettaessa. Näitä koskevia hallituksen linjauksia on odotettavissa aikaisintaan kuluvan vuoden lopulla.
Helsingissä 30 päivänä kesäkuuta 2004
Valtiovarainministeri Antti Kalliomäki
Kalliomäki sanoo, että asioita on ryhdytty ministeriössä selvittämään. Voisi arvella, etteivät nämä asiat ole kovin kiireellisiä.
Ruotsissahan on asiat jo selvitetty, mutta suuret eivät ole askeleet sielläkään. Ensi vuonna veroa nostetaan joku 40 euroa/auto.
Ruotsi on sen suuren askeleen muuten jo ottanut. Eli siirtynyt kokonaan käytön verotukseen.
Suomen autoveron alennuksen (ja mitä ilmeisemmin käytön verotuksen noston) aikatalun määrää käytännössä autoala, ei Suomen hallitus tai eduskunta.
Ja se autoalan aikataulu tulee siitä, kun uusien autojan kauppa alkaa hyytyä uhkaavasti.
Pari viimeistä kuukautta uusien autojen kauppa on vähentynyt parikymmenen prosentin vuosivauhtia. Ja näiden olemassa olevien tilastojen jälkeen on tullut mm. tuo tullihallituksen johtajan lausunto tulevasta veronlaskusta, joka taatusti pudotti myyntiä edelleen.
Eli mitä vähemmän uusia autoja ostetaan, sitä nopeammin veronlasku tulee. Nykyisellä kehityksellä siihen ei voi kovin paljon aikaa kulua. Aika näyttää...
Autokauppaa kiinnostaa vain kaupankäynti - ei se paljonko valtio saa siitä verotuloja.
Autokauppa on itseasiassa aika p...ssa tilanteessa, jos uusien autojen kauppa ei käy eikä kukaan osta ylihinnoiteltuja vaihtoautoja pihalta...
:-)
tosiaan että jos kyseessä on kunnon auto liike niin sitä hetkauttaa tuo varaston arvon romahtaminen. EI todellakaan tottakai se kirpaisee mutta se on taas nopeasti kuitattu pois.