Näin lehdessä kerrotaan, mutta jos olisin ollut tuon toyon kuskin paikalla en olisi kyllä ajanut päin kaidetta vaan Mersua kylkeen.
Ja miksi moottoriteille rakennetaan noita keskikaiteita? Ne ovat vaarallisia, kun ei voi yhtään väistää vasemmalle ja täysin turhia. Ovat vain rahan haaskausta.
Mersu kiilasi Toyotan
Ei keskikaiteita
25
216
Vastaukset
- Kaiteet hyvä keksintö
Motarien keskikaiteet ovat loistava keksintö estämään kohtaamisonnettomuuksia. Erittäin tarpeellisia kun porukalta lähtee auto lapasesta yli satasen vauhdeissa. Kaiteiden takia ei motareilla nokkakolareita tapahdu. Vähemmän henkilövahinkoja.
- Ei keskikaiteita
Ei niitä nokkakolareita kyllä ole tapahtunut ennen keskikaiteita eikä siellä missä ei niitä ole nimittäin motarilla. Itse ole joutunut muutaman kerran väistämään keskialueelle, kun on oikealta kaistalta tultu eteen ja onneksi ei ollut kaiteita ja oli kesä. Tuossa mersun kiilamisessa ei olisi varmasti tapahtunut mitään jos ei olisi ollut kaiteita.
KESKIKAITEET POIS MOOTTORITIELTÄ!!!
- bättre folk
Nuo siis tuossahan olivat vastakkain korolla ja Mercedes-Benz. Mersun hinnasta ei tuossa puhuta, mutta kyllä aivan varmasti oli kyseessä tilanne, jossa heikompi aines (työtön?) riisikipollaan yritti haitata ylemmän sosiaaliluokan edustajan menemistä, ja tämä sitten käytti etuoikeuttaan ja siirsi rahvaan pois jaloista pyörimästän. Näin sen pitääkin mennä!
- Mersumiestä ahistaa!!
BYÄÄ....BYÄÄÄ....*sniif* Arvaapa paljonko meitä Mersukuskeja ahdistaa kun on käynyt ilmi että Mersujen laatu ja paremmuus onkin ollut harhaa?! Kun viimevuonna katsastukonttorien tilastojen mukaan Mersut on hylkyprosenteissa vain aavistuksen keskivertoa parempia ja viimeviikolla kävi ilmi ettei Mersu edes säilytä arvoaan edes niin hyvin kuin japanilaiset. *sniif* Kyllä nyt ahdistaa!! : (
- Mersu täys paska
Mersumiestä ahistaa!! kirjoitti:
BYÄÄ....BYÄÄÄ....*sniif* Arvaapa paljonko meitä Mersukuskeja ahdistaa kun on käynyt ilmi että Mersujen laatu ja paremmuus onkin ollut harhaa?! Kun viimevuonna katsastukonttorien tilastojen mukaan Mersut on hylkyprosenteissa vain aavistuksen keskivertoa parempia ja viimeviikolla kävi ilmi ettei Mersu edes säilytä arvoaan edes niin hyvin kuin japanilaiset. *sniif* Kyllä nyt ahdistaa!! : (
Mersuhan on 90-luvulta lähtien ollut pelkkä huono vitsi. Ja sitäkin aikaisemmin mersu oli mustalaisten ajopeli, mutta silloin se oli vielä hyvä ja laadukas. Nyttemmin laatu on mennyt alaspäin kuin lehmän häntä, ja se näkyy arvon putoamisenakin.
Onhan toki olemassa hyviäkin saksalaisautoja, kuten BMW. - Bemari on pienille mieh
Mersu täys paska kirjoitti:
Mersuhan on 90-luvulta lähtien ollut pelkkä huono vitsi. Ja sitäkin aikaisemmin mersu oli mustalaisten ajopeli, mutta silloin se oli vielä hyvä ja laadukas. Nyttemmin laatu on mennyt alaspäin kuin lehmän häntä, ja se näkyy arvon putoamisenakin.
Onhan toki olemassa hyviäkin saksalaisautoja, kuten BMW.Bmw on kyrvänjatke. Ei muuta! Tosin silläkään ei pili kuitenkaan kasva.
- ijdhbgdfhr
Mersu täys paska kirjoitti:
Mersuhan on 90-luvulta lähtien ollut pelkkä huono vitsi. Ja sitäkin aikaisemmin mersu oli mustalaisten ajopeli, mutta silloin se oli vielä hyvä ja laadukas. Nyttemmin laatu on mennyt alaspäin kuin lehmän häntä, ja se näkyy arvon putoamisenakin.
Onhan toki olemassa hyviäkin saksalaisautoja, kuten BMW.On se edelleenkin mustalaisten ajopeli.
Ja Böömvöö on pissapäisten kakaroiden ajopeli. - Synergy Driver
Saattoihan se Mertsi olla 80-luvun mallinen entinen taksi. Elikkä se heikompi aines ajoikin Mertsillä ja ylemmän luokan kansalainen Toyota-hybridillä.
- ei ahdista
Mersumiestä ahistaa!! kirjoitti:
BYÄÄ....BYÄÄÄ....*sniif* Arvaapa paljonko meitä Mersukuskeja ahdistaa kun on käynyt ilmi että Mersujen laatu ja paremmuus onkin ollut harhaa?! Kun viimevuonna katsastukonttorien tilastojen mukaan Mersut on hylkyprosenteissa vain aavistuksen keskivertoa parempia ja viimeviikolla kävi ilmi ettei Mersu edes säilytä arvoaan edes niin hyvin kuin japanilaiset. *sniif* Kyllä nyt ahdistaa!! : (
Joo joitakin se vaan ahdistaa kun mennään halvemmalla ohi. Minä yksi päivä ohitin erään kännyyn puhuvan kuljettajan auton. Ei kun sen piti heti mennä oikealta ohi ja sitten vasemmalle kaistalle.
- fakta
Kun ei se mene. Eikä ole mitään ylemman sosiaaliluokan edustajia. On vain autoilijoita.
- Premiumhistoriaa
fakta kirjoitti:
Kun ei se mene. Eikä ole mitään ylemman sosiaaliluokan edustajia. On vain autoilijoita.
On vain ylemmän ja alemman luokan henkensä heittäjiä. Uskokaa tai älkää, mutta 100 vuoden kuluttua olemme historiaa.
- ei manne
Synergy Driver kirjoitti:
Saattoihan se Mertsi olla 80-luvun mallinen entinen taksi. Elikkä se heikompi aines ajoikin Mertsillä ja ylemmän luokan kansalainen Toyota-hybridillä.
Mannet myös ajavat mersuilla
- The best or nothing.
BMW on lippispäisten amiksien auto, Mersulla ajamme me ammattikuskit.
- muualla ei arvosteta
Mesen ainoa hyvä malli on Vito, pakettiauto. Muut ovat täytty p:aa.
- Mercedes Morons
Toyota-kuski ei ainakaan uutisoinnin mukaan saanut Mersun rekisteritunnusta "ylös", kun "poliisi kaipaa tietoja paikalta poistuneesta, Mersulla liikkeellä olleesta autoilijasta.". ( http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/rattiraivoa_turunvaylalla_mersu_kiilasi_toyotan_kaiteeseen/?ref=tf_iOKisboksi_news_p3)
Rekisteritunnus olisi tietenkin pitänyt varmuuden vuoksi kirjoittaa muistiin jo ensimmäisen kärhämän jälkeen. Ainakin itse olisin niin tehnyt.
Kojelautakameroiden yleistyminen on erittäin suotavaa. Vaikkei niistä aina poliisille ilmoittaisikaan, ne kannattaa laittaa vaikka Youtubeen elikkä Sinäputkeen.- Mercedes Morons
Viimeinen virke uusiksi:
Vaikkei niistä rikkeistä tai rikoksista aina poliisille ilmoittaisikaan, videot kannattaa laittaa vaikka Youtubeen elikkä Sinäputkeen, niin muutkin saa kauhistella ja/tai naureskella.
- kortti pois heti
" Motarien keskikaiteet ovat loistava keksintö estämään kohtaamisonnettomuuksia. "
Jos kuski ei pysy edes motarilla omilla kaistoillaan, niin kuinka hän voisi ajaa normaaleilla maanteillä, missä vastaantulijat ovat samalla tienosalla?- Kaiteet hyvä keksintö
Kun edes yhdellä tietyypillä on kaiteet käytössä ja näin saadaan rajjuja nokkakolareita vältettyä on keskikaiteet osoittaneet tarpeellisuutensa. Esim. "uudella" Hki-Tku-moottoritiellä ei sen olemassaolon aikana ole ymmärtääkseni kuollut yhtään ihmistä ja kun muistaa kuinka vaarallinen vanha "ykköstie" oli niin ei ole epäilystäkään etteikö kesnikaiteet olisi selvä turvallisuusparannus.
- tuulenpuuska
Kaiteet hyvä keksintö kirjoitti:
Kun edes yhdellä tietyypillä on kaiteet käytössä ja näin saadaan rajjuja nokkakolareita vältettyä on keskikaiteet osoittaneet tarpeellisuutensa. Esim. "uudella" Hki-Tku-moottoritiellä ei sen olemassaolon aikana ole ymmärtääkseni kuollut yhtään ihmistä ja kun muistaa kuinka vaarallinen vanha "ykköstie" oli niin ei ole epäilystäkään etteikö kesnikaiteet olisi selvä turvallisuusparannus.
Höpö höpö,mitään kiilaamista ole tapahtunut!Riisipusseissahan on tunnetusti huonot ajo-ominaisuudet joten tuulenpuuska on paiskannut Corollan kaiteeseen.
- Ei keskikaiteita
Kaiteet hyvä keksintö kirjoitti:
Kun edes yhdellä tietyypillä on kaiteet käytössä ja näin saadaan rajjuja nokkakolareita vältettyä on keskikaiteet osoittaneet tarpeellisuutensa. Esim. "uudella" Hki-Tku-moottoritiellä ei sen olemassaolon aikana ole ymmärtääkseni kuollut yhtään ihmistä ja kun muistaa kuinka vaarallinen vanha "ykköstie" oli niin ei ole epäilystäkään etteikö kesnikaiteet olisi selvä turvallisuusparannus.
Jos joku ei pysy moottoritiellä omalla osuudellaan kuinka sitten voi pysyä tavallisella maanteillä missä ei ole kuin keskiviiva välissä vastaantuleviin. Tai on sitä ikävä kyllä laitettu noihin ohituskaista osuuksillekin. Kerran jouduin pari kilometriä ajamaan traktorin perässä yksikaista osuudella, kun tuo pässi jyväjemmari ajoi keskellä kaistaa eikä väistänyt yhtään.
- Kaiteet hyvä keksintö
Ei keskikaiteita kirjoitti:
Jos joku ei pysy moottoritiellä omalla osuudellaan kuinka sitten voi pysyä tavallisella maanteillä missä ei ole kuin keskiviiva välissä vastaantuleviin. Tai on sitä ikävä kyllä laitettu noihin ohituskaista osuuksillekin. Kerran jouduin pari kilometriä ajamaan traktorin perässä yksikaista osuudella, kun tuo pässi jyväjemmari ajoi keskellä kaistaa eikä väistänyt yhtään.
Oletko koskaan kuullut onnettomuuksista joissa auto ajautui vastaantulevien kaistalle tuhoisin seurauksin? ? Et ilmeisesti. Usein vielä nämä vastaantulevien kaistalle pyörivät ajautuvat sinnevieläpä tuntemattomasta syystä. Näistä onnettomuuksista saa lukea lähes päivittäin. Juuri tästä syystä ne kaiteet on tarpeellisia, eteenkin motarilla.
- Ei keskikaiteita
Kaiteet hyvä keksintö kirjoitti:
Oletko koskaan kuullut onnettomuuksista joissa auto ajautui vastaantulevien kaistalle tuhoisin seurauksin? ? Et ilmeisesti. Usein vielä nämä vastaantulevien kaistalle pyörivät ajautuvat sinnevieläpä tuntemattomasta syystä. Näistä onnettomuuksista saa lukea lähes päivittäin. Juuri tästä syystä ne kaiteet on tarpeellisia, eteenkin motarilla.
Ei moottoriteillä vaan tavallisilla maanteillä yleensä ohitus tilanteessa mikä on moottoritiellä tarpeeton
Kaiteet moottoritiellä on törkeää verorahojen haaskausta Ei keskikaiteita kirjoitti:
Ei moottoriteillä vaan tavallisilla maanteillä yleensä ohitus tilanteessa mikä on moottoritiellä tarpeeton
Kaiteet moottoritiellä on törkeää verorahojen haaskausta> Kaiteet moottoritiellä on törkeää verorahojen haaskausta
Ei, vaan niillä säästetään verorahoja. Moottoritiestä ei tarvitse tehdä niin leveää, kun keskialue voidaan korvata kaiteella. Jos kaide on vielä riittävän korkea, ei välttämättä tarvitse edes vaihtaa lyhyille kohdattaessa.
Ja ihan hyviäkin ne siellä ovat. Syyt on täällä kerrottu. Sen sijaan alle nelikaistaisille osuuksille ei koskaan pitäisi laittaa kaiteita. Siellä voi yksi tumpelo tukkia koko tien, ja ohi ei pääse...- Ihme porukkaa!
Ei keskikaiteita kirjoitti:
Ei moottoriteillä vaan tavallisilla maanteillä yleensä ohitus tilanteessa mikä on moottoritiellä tarpeeton
Kaiteet moottoritiellä on törkeää verorahojen haaskaustaKeskikaiteet pelastavat ihmishenkiä se aivan varma. Jokainen liikenteessä menetetty ihmishenki on vasta suurta verorahojen haaskausta ja menetystä. Uskomatonta että joku voi olla sitä mieltä että keskikaiteista ei ole hyötyä. Ne jos jotkut ovat konkreettiset turvalaitteet!
Ihme porukkaa! kirjoitti:
Keskikaiteet pelastavat ihmishenkiä se aivan varma. Jokainen liikenteessä menetetty ihmishenki on vasta suurta verorahojen haaskausta ja menetystä. Uskomatonta että joku voi olla sitä mieltä että keskikaiteista ei ole hyötyä. Ne jos jotkut ovat konkreettiset turvalaitteet!
Ei pelasta moottoriteillä ihmishenkiä. Tuotakaan kolaria mikä aloitti tämän keskustelun ei olisi tapahtunut jos ei olisi ollut kaiteita. Toyo olisi vain väistänyt keskipientareelta ja palannut taas takaisin kuten tein minä kun minun eteeni kiilattiin jos olisi silloin ollut kaiteet en tiedä kuinka olisi käynyt jokatapauksessa huonosti joko minä olisin ajanut kaiteeseen arvaamattomine seuraamuksineen tai toisen kylkeen.
Ja miksi pitää myös ohituskaistaosuuksille rakentaa kaiteet?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kunnissa - siis myös kaupungeissa - viihtyvät ovat kommunisteja
Nehän ovat osa yhteiskunnan tuottamia instansseja, joista on vain haittaa veronmaksajille ja yrittäjlle, kuten ollaan ve122950Järkevä ehdotus: reilun 8 miljardin euron veronkorotukset
Nykyinen hallitus on päästänyt valtion tulopuolen rappeutumaan, vaikka varallisuutta on Suomessa enemmän kuin koskaan. U461941Iski taas katumus kun en jutellut sun kanssa
Silloin kun halusit. Mutta en enää voi sille mitään, en saa muutettua sitä hetkeä..1411723SDP todellisuudessa pahin pettäjä koskaan - se syyllistyi valtiopetokseen 1918
kun aloittivat kapinan maan laillista valtiojärjestystä vastaan. Punaiset saivat tukea Neuvosto-Venäjän bolsevikeilta,1011723Miksi vasemmisto ei vastusta ulkomaisen halpatyövoiman maahantuontia
joka heikentää suomalaisten duunarien työmarkkina-asemaa ja rasittaa Suomen julkista taloutta? Vasemmistolla ideologin811459- 71991
Martina Aitolehti murtui Erikoisjoukoissa Matias Petäistön käsittelyssä - Tästä oli kyse
Yksi Erikoisjoukot-kauden julkkiskisaajista on yrittäjä ja hyvinvointivalmentaja Martina Aitolehti. Aitolehti on pärjän11918Miksi kaikki avioeronneet miehet eivät kunnioita naisia?
Niin. Miksi avioeronneet miehet kohtelevat huonosti naisia, jotka lähestyvät heitä? Tämä on kokemuksen rintaääntä. Tämä188904- 58820
- 17774