AUTOKAUPPIAAT iskee

Autokauppiaat kirjoitelee, ettei autoveropoistu, kun niillä on oma lehmä ojassa ja pakko myydä autot varastosta pois. Eräs esiintyy virkamies nimimerkillä. Vero ale tulee, joten malti on valtia. Suomi ei enään pysty pitämään autoveroa yllä
151960
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Jos vero poistuu sitten joskus niin tilalle tulee käyttömaksu. Eli rahat revitään joka tapauksessa jostain, eihän valtio nyt voi noita verotuloja kokonaan jättää kuittaamatta. Siksi en ymmärrä tätä kauheeta hehkutusta asian tiimoilta. Autoilija maksaa kummiskin.

Äänestä
  • Maksaa auton ostaessa valtiolle käyttömaksua 10000€ - 50000€ kerta suorituksena, kuin maksaa 500€/vuosi.

    Et taida todella ymmärtää?

    Äänestä

  • minä kirjoitti:

    Maksaa auton ostaessa valtiolle käyttömaksua 10000€ - 50000€ kerta suorituksena, kuin maksaa 500€/vuosi.

    Et taida todella ymmärtää?

    Ei valtio voi ilman rahaa elää, ei se voi jättää veroja perimättä. Käyttömaksut takuulla nousevat niin että loppujen lopuksi sama rahamäärä saadaan kerätyksi. Ainoa ero on, että sitä ei tarvii maksaa kerralla niin kuin nyt auton oston yhteydesä, vaan vuosittain.

    Äänestä

  • Minä 2 kirjoitti:

    Ei valtio voi ilman rahaa elää, ei se voi jättää veroja perimättä. Käyttömaksut takuulla nousevat niin että loppujen lopuksi sama rahamäärä saadaan kerätyksi. Ainoa ero on, että sitä ei tarvii maksaa kerralla niin kuin nyt auton oston yhteydesä, vaan vuosittain.

    Mutta sillä on TODELLA SUURI ERO, joutuuko maksamaan kerralla puolen vuoden palkan verran ostoveroa vai kerran vuodessa 500 euroa ajoneuvon käyttöiän ajan.

    Kyllä varmasti lähes jokainen valitsisi tuon vuosimaksun. Myös käytetyillä ajava keskiluokka, käytetyt autothan ovat suhteessa vielä uusiakin kalliimpia tässä maassa verrattuna vapaisiin markkinoihin.

    Ainoat kärsijät ovat ne, jotka ajavat arvottomilla 80-lukulaisilla. Heidän kukkaronsa tässä hieman kevenee, sille ei voi mitään. Mutta eikös tässä tavoite olekin uudistaa autokantaa ja saada pahimmat romut pois liikenteestä.

    Äänestä

  • hmm kirjoitti:

    Mutta sillä on TODELLA SUURI ERO, joutuuko maksamaan kerralla puolen vuoden palkan verran ostoveroa vai kerran vuodessa 500 euroa ajoneuvon käyttöiän ajan.

    Kyllä varmasti lähes jokainen valitsisi tuon vuosimaksun. Myös käytetyillä ajava keskiluokka, käytetyt autothan ovat suhteessa vielä uusiakin kalliimpia tässä maassa verrattuna vapaisiin markkinoihin.

    Ainoat kärsijät ovat ne, jotka ajavat arvottomilla 80-lukulaisilla. Heidän kukkaronsa tässä hieman kevenee, sille ei voi mitään. Mutta eikös tässä tavoite olekin uudistaa autokantaa ja saada pahimmat romut pois liikenteestä.

    Onko todellakin kiveen kirjoitettu että jos autovero laskee tilalle tulee käyttömaksu? Miksei polttoaineverotusta voisi hieman rukata? Jo edellisen veroalen alla (alle 2 vuotta sitten) Paavo Lipponen virnuili eduskunnassa että kyllä autoilijoita sitten kiusataan muuten kun verot laskee. Siinähän nyt kävi kuitenkin niin että autoveroalen myötä verotulot nousivat reilusti ylemmäs mitä valtion parhaat laskupäät olivat hurjimmissa unelmissaan uskaltaneet budjetoida.

    Äänestä

  • Nykyjärjestelmän mukainen keräyssysteemi sucks. Katsos me ei kuuluta enää Neuvostoblokkiin. Kekkosestakin uskalletaan puhua jo(sinänsä aikanaan mies paikallaan).

    Äänestä

  • kirjoitettu? kirjoitti:

    Onko todellakin kiveen kirjoitettu että jos autovero laskee tilalle tulee käyttömaksu? Miksei polttoaineverotusta voisi hieman rukata? Jo edellisen veroalen alla (alle 2 vuotta sitten) Paavo Lipponen virnuili eduskunnassa että kyllä autoilijoita sitten kiusataan muuten kun verot laskee. Siinähän nyt kävi kuitenkin niin että autoveroalen myötä verotulot nousivat reilusti ylemmäs mitä valtion parhaat laskupäät olivat hurjimmissa unelmissaan uskaltaneet budjetoida.

    polttoaineessa on jo 300% veroa, paljonko meinasit lyoda siihen paalle? vai tarkoititko rukkaamisella alentamista?
    50c/litra olisi kohdallaan litrahinnaksi.

    Äänestä

  • vero kirjoitti:

    polttoaineessa on jo 300% veroa, paljonko meinasit lyoda siihen paalle? vai tarkoititko rukkaamisella alentamista?
    50c/litra olisi kohdallaan litrahinnaksi.

    No vaikkapa 400%. Jumalako kieltää yli 300%?

    Äänestä

  • VirovaroTero kirjoitti:

    Nykyjärjestelmän mukainen keräyssysteemi sucks. Katsos me ei kuuluta enää Neuvostoblokkiin. Kekkosestakin uskalletaan puhua jo(sinänsä aikanaan mies paikallaan).

    Miksi sinä tähän Neuvostoliiton ja Kekkosen ymppäsit? Kato tänäkään päivänä valtion touhut ei onnistu ilman rahaa. Ja rahaa haalitaan kokoon veroja keräämällä. Jos autovero poistuu, sama raha pitää lypsää kansalaisilta jollain muulla konstilla, onko se sitten auton käyttömaksu, poltoainevero tai tietullit. Tai sitten raha otetaan jostain muualta, safkan hintaan lyödään veroa tai tupakan tai ... no joo, alkoholiveroa ei voi lisätä kun sitten porukat menee hakeen lastinsa Virosta.

    Äänestä

  • sama edelleen kirjoitti:

    Miksi sinä tähän Neuvostoliiton ja Kekkosen ymppäsit? Kato tänäkään päivänä valtion touhut ei onnistu ilman rahaa. Ja rahaa haalitaan kokoon veroja keräämällä. Jos autovero poistuu, sama raha pitää lypsää kansalaisilta jollain muulla konstilla, onko se sitten auton käyttömaksu, poltoainevero tai tietullit. Tai sitten raha otetaan jostain muualta, safkan hintaan lyödään veroa tai tupakan tai ... no joo, alkoholiveroa ei voi lisätä kun sitten porukat menee hakeen lastinsa Virosta.

    ,suuri askel tullille ja verokarhulle.

    Hyvä kun mainitsit ruuan verotuksen. Eteläisemmissä maissa ruuan verotus on kevyempää, mutta ruokailupaikkoja on ihan eri verran kuin suomessa. Tietää sitä, että todennäköisesti loppujen lopuksi keräävät enemmän veron määränä kuin keräisivät korkeammalla verotuksella.

    Sama autoilun kanssa. Tähän lisättynä suomen maine kovasti verottavana eurooppalaisena yhteisövaltiona syö markkinoita muiltakin aloilta uskottavuuden heikentymisen seurauksena. Katsos kun olemme ikäänkuin irronneet Neuvostokaupankäynnin tasolta yleiseurooppalaiseen markkinaan jossa pelisäännöt ei sovita kekkosen ja breshnevin kanssa vaan huomioon on otettava laajempi joukko. Raha pitää nykyään pitää sopivasti liikkeessä ja repiä siitä välistä kohtuullinen osa valtiolle, että markkina toimisi itse itseään ruokkien eikä itse itseään kurittaen.

    Äänestä

Älä höpise joutavia pelle! Autovero ei poistu noin vaan ilman pitkää siirymäaikaa. Sitäpaitsi kuluttajat kärsivät eniten jos autovero poistuu, sillä velaksi ja kalliilla ostettettujen autojen arvot putovat roimasti.

Autoala osaa varautua jo ajoissa, sillä heillä on omat tietolähteet päättävissä elimissä. Älä levitä tätä paskaa enempää, sillä juuri autoala toivoo autoverojen poistumista.

Äänestä
  • "Sitäpaitsi kuluttajat kärsivät eniten jos autovero poistuu, sillä velaksi ja kalliilla ostettettujen autojen arvot putovat roimasti."
    Ei ARVON pudotus missään tunnu! Se realisoituu vasta kun autoa ollaan myymässä ja se on kokonaan toinen juttu.
    Autokauppiaat pelottelevat meitä kaikenlaisilla MIELIKUVILLA kun ovat ensin vuosikymmenet kusseet sumeilematta silmille valtiovallan kanssa kimpassa!

    Äänestä

  • "Autovero ei poistu noin vaan ilman pitkää siirymäaikaa."

    Tuota siirtymäaikaa on eletty jo kymmenen vuotta. viimeksi autoveroa alennettiin viime vuonna. Loput putoavat joko yhdessä tai kahdessa portaassa.

    Äänestä

  • verottaja kirjoitti:

    "Autovero ei poistu noin vaan ilman pitkää siirymäaikaa."

    Tuota siirtymäaikaa on eletty jo kymmenen vuotta. viimeksi autoveroa alennettiin viime vuonna. Loput putoavat joko yhdessä tai kahdessa portaassa.

    Autovero putoaa keskieuroopan tasolle vasta vuonna 2015. Sitä ennen 2 pudotuskertaa, jottei maatamme kaataisi suuri käytettyjen autojen konkurssirypäs. Tosin silloinhan myös käytettyjäkin saisi taas halavalla.

    Äänestä

  • Verohallitus kirjoitti:

    Autovero putoaa keskieuroopan tasolle vasta vuonna 2015. Sitä ennen 2 pudotuskertaa, jottei maatamme kaataisi suuri käytettyjen autojen konkurssirypäs. Tosin silloinhan myös käytettyjäkin saisi taas halavalla.

    Autokauppahan on siitä mielenkiintoinen ala että siellä konkurssit alkoivat vuonna 1989, joka oli korkeasuhdanteen huippuvuosi. Kun autoveroa ei alennettu lamaan tultaessa 1993 menivät konkurssiin useat pienet merkkimyyjät. Esimerkiksi Joensuussa Toyotan, Citroën-Suzukin, MB-BMW-Hondan, Nissanin, Peugeotin ja Fordin merkkiliikkeet menivät konkurssiin 1989-1995.

    Nyttemmin merkkiedustus on kasautunut maakunnissa ja konkurssiuhka roikkuu todellakin vain kenties muutamien pelkästään uudempien käytettyjen autojen kauppaan keskittyvien velkarahoitteisten kauppiaiden yllä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VALHEITA kirjoitti:

Autokauppiaat kirjoitelee, ettei autoveropoistu, kun niillä on oma lehmä ojassa ja pakko myydä autot varastosta pois. Eräs esiintyy virkamies nimimerkillä. Vero ale tulee, joten malti on valtia. Suomi ei enään pysty pitämään autoveroa yllä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu