oisko kellään tietoo mikä vois olla kun moottorivikavalo palaa ja vedot on poissa ja auto syö polttoainetta enemmän johtuen varmaan vikatilasta.. tyhjä käynnillä auto toimii hyvin käy nätisti ei seilaa kierrokset mut ajossa nykii ja kuuluu ihme sirinää/surinaa konehuoneesta ja auto ei kule kun pinta kaasulla.. just vaihdettu polttoainesuodatin ja ilmansuodatinkin oli vielä hyvässä kuosissa. Asiallisia kommenttia kiitos!20
Mitsubishi Galant 2.0 TD
mitsu1
5185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vm.98
ahtopaineletku revennyt, joten moottori ei saa riittävästi ilmaa. Savuttaako ajaessa ja kiihdyttäessä mustaa nokea?
En ole kyllä huomannut et savuttas.. Itekki pelkäsin alussa et turbo rikki mut sillohan se savuttas.. Täytyy tarkastaa vielä ne letkut vaikka olen kyllä niitä jo aika paljon tutkinu ja mitään en ole huomannut mut katsotaan vielä..
vikakoodit otettu ja näytti tommosta kun 43 tcv eli Timing Control Valve system.. jompi kumpi ajoitus pielessä jakopää tai ruiskutuspumppu.. tietty voihan se olla joku muukin mut sitä epäilivät.. ei kait se auta kun viedä laitettavaksi.
tuli vielä mieleen että voisko olla alipainepumpussa jotain häikkää.. entäs jos ei laturi esim. lataa kunnolla niin voisko se tehdä tommosta.. kun se ei ihan täpöllä lataa.. eli se tosiaan kylmällä koneella toimii hetken ihan hyvin.. parkissa saa pyörittää pitkän aikaa ennen kun valo syttyy mut heti kun lähdet ajamaan niin ei kerkiä kun kilometrin ajaa niin valo syttyy.. aiemmin oli vielä tehoja kun valo ei syttynyt mut nyt ei ole enää vaikka valo ei sytykkään että voisko ajoitus muka itekseen mennä niin pahasti pieleen mitä ad:llä väittivät..? mystinen juttu.