Näkyvän matkan määritys

lainkirjain

Auto pitää saada pysäytettyä näkyvällä matkalla.

Siitä seuraa, että autoa ei tarvitse saada pysäytetyksi näkymättömällä matkalla.

Jos kuitenkin sattuu vahinko, niin kuinka tämä mahdollinen osapuolien näkökantaero ratkaistaan juridisesti oikein?

Esimerkkinä vaikkapa lumipyryssä peräänajo, jossa edelläajavalla ei ole ollut takasumuvalo päällä.

19

244

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nkjh

      Näkyvä matka lienee kuitenkin aina lyhyempi kuin näkymätön.

      "Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin"
      Sanamuoto on "saa käyttää". Ei siis siirrä osaltakaan syyllisyyttä peräänajetulle.

      • Sinun on sovitettava nopeus, jotta saat autosi pysähtymään aina riittävän nopeasti. Jos ajat sumuvaloilla voit ajaa silloin vain n.20km/h


      • 7787
        autoilija kirjoitti:

        Sinun on sovitettava nopeus, jotta saat autosi pysähtymään aina riittävän nopeasti. Jos ajat sumuvaloilla voit ajaa silloin vain n.20km/h

        "Esimerkkinä vaikkapa lumipyryssä peräänajo, jossa edelläajavalla ei ole ollut takasumuvalo päällä."
        Puhe oli takasumuvalosta.


      • Pointti olikin...
        7787 kirjoitti:

        "Esimerkkinä vaikkapa lumipyryssä peräänajo, jossa edelläajavalla ei ole ollut takasumuvalo päällä."
        Puhe oli takasumuvalosta.

        Sinä et taas ymmärtänyt että sakeassa sumussa on ajettava sellaisella nopeudella että saa ajoneuvonsa pysäytettyä näkyvällä matkalla, oli edessä joku tai ei, ei vaikuta siihen. "Hernerokkasumussa" tämä tarkoittaa joskus aika hidasta vauhtia. Motarilla on joskus tullut ajettua 60 km/h kun eteensä ei nähnyt.


      • 7787
        Pointti olikin... kirjoitti:

        Sinä et taas ymmärtänyt että sakeassa sumussa on ajettava sellaisella nopeudella että saa ajoneuvonsa pysäytettyä näkyvällä matkalla, oli edessä joku tai ei, ei vaikuta siihen. "Hernerokkasumussa" tämä tarkoittaa joskus aika hidasta vauhtia. Motarilla on joskus tullut ajettua 60 km/h kun eteensä ei nähnyt.

        Silloin "autoilijan" viesti olisi pitänyt osoittaa aloittajalle
        "Jos ajat sumuvaloilla voit ajaa silloin vain n.20km/h"


    • Siiv Ari

      Penis.

      • Penis.

        Anteeksi Panis.


      • Korvatuppelo

        Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.


    • Tant Greta.

      Naurattaa nämä jutut! Siis tarkoitat että kovassa lumipyryssä voit ajaa vaikka 100km/h toisen perässä kunhan vaan näet hänen takasumuvalo?

      Mistä näitä idiootteja tulee? Sama mietin kun joku valittaa että rekalla ei ollut kolmio näkyvillä siksi joku henkilöauto törmäsi siiheen! Jumakliuta jos et nää kokonaisen rekan niin miten näet pieni kolmio?

      Jos ajaa pimeessä tai sateella olkoon sitten vettä tai lunta niin hiljaa pitää mennä koska aina joku voi yllättää sinua takaa, edestä tai sivuilta.

    • helppo määritellä

      Näkyä matka on sikäli helppo määritellä, että jos ei tapahdu onnettomuutta, on näkyvä matka ollut nopeuteen nähden riittävä. Jos taas törmätään johonkin, on nopeus ollut liian kova näkyvään matkaan verrattuna. Yksinkertaista ja aina pätevää.

      • > Yksinkertaista ja aina pätevää

        Yksinkertaista kyllä, aina pätevää ei. Jos esimerkiksi kolmion takaa sivutieltä tulee eteesi auto, ei siihen törmääminen kerro mitään "näkyvästä matkasta". Jos taas törmäät tiellä jo olleeseen esteeseen, sitten luultavasti.


      • tilannenopeus
        The_Rat kirjoitti:

        > Yksinkertaista ja aina pätevää

        Yksinkertaista kyllä, aina pätevää ei. Jos esimerkiksi kolmion takaa sivutieltä tulee eteesi auto, ei siihen törmääminen kerro mitään "näkyvästä matkasta". Jos taas törmäät tiellä jo olleeseen esteeseen, sitten luultavasti.

        Fiksut ajavatkin siten että ennakoivat myös yllättävtkin tilanteet. Pitää ajaa siten että ajatuksena on että kaikilla muilla on peukalo keksellä kämmentä ja töppäävät milloin tahansa.


      • tilannenopeus kirjoitti:

        Fiksut ajavatkin siten että ennakoivat myös yllättävtkin tilanteet. Pitää ajaa siten että ajatuksena on että kaikilla muilla on peukalo keksellä kämmentä ja töppäävät milloin tahansa.

        Yllättäviä tilanteita ei voi ennäkoida. Jos voisi, ne eivät olisi yllättäviä.


      • 7787
        The_Rat kirjoitti:

        Yllättäviä tilanteita ei voi ennäkoida. Jos voisi, ne eivät olisi yllättäviä.

        Pitää paikkansa. Suomessa ei pysty ennakoimaan maanjäristyksiä, -vyöryjä eikä tulivuorenpurkauksia.


    • omakin etu kyseessä

      -> Jos esimerkiksi kolmion takaa sivutieltä tulee eteesi auto, ei siihen törmääminen kerro mitään "näkyvästä matkasta".

      Kolmion takaa eteentulevaa velvoittaa puolestaan TLL15§, eli "Kuljettajan, joka liikennesääntöjen tai liikennemerkin mukaan on väistämisvelvollinen, on hyvissä ajoin nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä selvästi osoitettava, että hän aikoo noudattaa velvollisuuttaan".

      Näkyvä matka ei ole ratkaisevana sääntönä jos toinen ei noudata omia velvollisuuksiaan, puhutaan ns. ennalta arvattavuudesta. Melko usein kolmioristeykseen tullaan siten että päätietä ajavana joudun varautumaan jarrutukseen, eli tuo 15 § ei taida olla kaikille tuttu määräys.

      Jos ajaa taloudellisesti on parempi tulla risteykseen hillitysti siten ettei tarvitse pysähtyä, ei siis kovalla vauhdilla.

      Näkyvä matka on hyvä määritellä siten kuin asian selittäisi lapselle, eli jos et varmasti tiedä onko jonkun auto hajonnut mutkan takana niin varaudu välttämään päälleajo.

      • Take it easy

        Tuohon kun lisätään velvoite ajaa sopivalla tilannenopeudella, niin onnettomuuksien määrä pitäisi olla paljon pienempi. Useimmat vaan eivät kykene ajamaan iisisiti.

        "Ota vähän iisimmin liikenteessä äläkä hötkyile."


    • selkiskö yhtäään

      Se on sun oma turvaväli tai nopeus jota ajat olosuhteiden mukaan,
      kerkiät pysäyttää tai hiljentää merkittävästi vauhtia tien näkyvällä osalla.
      Todella huonossa kelissä vauhtia ei siis kovin paljoa voi olla,
      tosin onhan meillä melkein kaikki tiet valaistuja että näkyvyys on
      yleensä hyvä.

      Mutta mutkat, mäen harjantaat, risteykset, muistakaa niissä se tilanne nopeus
      että kerkiät hidastaa tarpeeksi tien näkyvällä osalla. Yllättävä tekijä voi olla
      myös hälytysajo joka tulee risteykseen, päihtyneenä ajava joka ei väistele
      ehkä ketään, joku kävelee tielle epähuomiossa ja ajat liian suurella
      tilannenopeudella.

    • Ei näy ei

      23 § sanotaan sanatarkkaan näin:

      "Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa."

      Eli tuo "ennalta arvattava" muodostaa laajan käsitteen sille tien osalle jota et juuri sillä hetkellä näe. Oikeasti tarkoittaa siis sitä että näkymättömän osan muuttuville olosuhteille täytyy osata myös varatua. Vain täysi tollo ei tätä ajaessaan hoksaa.

      Tänne ok-alueelle voi tulla katsomaan kuinka huonosti tuo asia oikeasti osataan.

      • tilannenopeus

        Fiksut ottavat huomioon myös "ennalta arvaamattomat" tilanteet.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persut = far-right Finns Party?

      Eikös tuo tarkoita, että persut ovat äärioikeistoa? "In 2023, Petteri Orpo, of the National Coalition Party, unseated M
      Maailman menoa
      70
      7333
    2. Demarilesbo synnytti lapsen

      Lapsen biologisella isällä ei ole mitään oikeuksia lapseensa. On pelkkä "luovuttaja". https://www.hs.fi/politiikka/art
      Maailman menoa
      173
      4387
    3. Sanna Marin pitäisi palauttaa pääministeriksi

      Oikeisto "voitti" vaalit valehtelemalla äänistäjille päin naamaa, joten heidät tulisi tuomita menettämään vaalitulos ja
      Maailman menoa
      137
      4081
    4. Ei me olla sielunkumppaneita

      jos sellaisia edes on. En tiedä miksi niin kovasti pidin sinusta, varmaan olisi paljonkin hyviä syitä, mutta ehkä olit v
      Ikävä
      56
      4017
    5. Opettaja teki pornoa sivubisneksenä

      Jännittävää nähdä, koetaanko tämä ihan normaaliksi ja toivottavaksi kombinaatioksi kasvatusalalla. Voi mennä hyvin kiinn
      Maailman menoa
      59
      3887
    6. Persu ei ole koskaan päässyt Valkoiseen Taloon

      Eikä pääse. Jopa demareita siellä on käynyt, vaikka jenkkien vasemmistolaisin suuri puolue vastaa lähinnä Suomen kokoomu
      Maailman menoa
      17
      3542
    7. HS - SDP valmistatuu MILJARDILEIKKAUKSIIN seuraavalla vaalikaudella!

      "Sdp:n uusi talous­ääni lupaa miljardien edestä leikkauksia HS-haastattelu|Kansanedustaja Joona Räsänen on Sdp:n puheen
      Maailman menoa
      62
      3052
    8. Porno-ope?

      Kaikenlaisia sitä nykyään Suomessakin on. Tai onhan niitä voinut olla aiemminkin, mutta ehkä paperilehtin aikakaudella e
      Maailman menoa
      60
      2758
    9. Hevosmies kylän kunnioitettu herra

      Hei, eikö olis aika pistää "nuoriso" kuriin? Tiedämme miten teidän "yhteisö" toimii sekä kylän vanhin herra, olet poruka
      Hyrynsalmi
      36
      2312
    10. KÄVELYTREFFIT ?

      Mikä on tuo konsepti. Ei kävely ole mitkään treffit. Se on hengailua, ilman mitään panostamista toiseen, go with the flo
      Ikävä
      248
      2114
    Aihe