Onko mitään haittaa, että alamäkiä rullailee vapaalla jos moottorijarrutus jarruttaisi liikaa vauhtia?
Vapaalla rullailu alamäissä?
mberr
5123
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No eihän siitä auton tekniikalle haittaa ole, jos et paina sitä kytkinpoljinta pitääksesi auton vapaalla, vaan siirrät sen vaihdekepin vapaa-asentoon ja sitten kytkinpoljin ylös.
Polttoainetaloudelle siitä on haittaa. Autothan eivät moottorijarrutus tilanteessa käytä polttoainetta ja näin säästävät. Vapaalla taas tyhjäkäynti vie 0,5 - 0,9 litraa tunnissa polttoainetta.
Pitkän päälle moottorijarrutus edellisen mukaan säästää! Siis ajan kanssa ...
Ei ole.
Uusimman mersun automaattivaihteisto lyö vapaan silmään jos ei paina kaasua eikä jarrua... säästää löpöä, koska auto rullaa pidemmän matkan kuin moottorijarrulla, mutta kuluttaa vain vähän.
Kun taasen painaa jarrua vähän, tulee moottorijarru mukaan
Auton hallinta on huonoa vapaalla rullaten ja sitä ei suositella missään tilanteessa.
Vaarit on tuota ennenwanhaan käyttäneet kun halusivat säästää bensaa, mutta nykyään polttoaineensyöttö katkeaa automaattisesti kun ei paineta kaasua.
Henkilöauton hallintaan ei vapaalla ajolla ole vaikutusta. Jos kuskista tuntuu siltä, on paras siirtyä julkiseen kulkuun.
Vapaalla ajo on järkevää jos vauhtia ei tarvitse hiljentää. Jos jarruttaa turhaan moottorilla, on vauhti taas kelattava takaisin bensalla. Silloin jos vauhtia pitää hiljentää, on moottorijarrutus sopiva keino.