http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/saksan autoliiton kriisi horjuttaa autojatteja/201402630157
Saksalaisten autonvalmistajien vuosikausien kähmintä ja ostajien petttäminen alkaa hiljalleen paljastua. Vuoden Auto ym. titteleitä on ostettu isolla rahalla autolehdiltä ja huijarijärjestöiltä, kuten ADAC.
Muut valmistajat ovat kärsineet myynnissä, koska heillä ei ole ollut mahdollista voittaa näitä palkintoja, vaikka auto ovat olleet parempia ja laadukkaampia kuin saksalaiset.
Saksalaisten autonvalmistajien vuosikausien kähmintä ja ostajien petttäminen alkaa hiljalleen paljastua. Vuoden Auto ym. titteleitä on ostettu isolla rahalla autolehdiltä ja huijarijärjestöiltä, kuten ADAC.
Muut valmistajat ovat kärsineet myynnissä, koska heillä ei ole ollut mahdollista voittaa näitä palkintoja, vaikka auto ovat olleet parempia ja laadukkaampia kuin saksalaiset.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ainahan näitä sakemannien vuoden autoja on ihmetelty. Ensimmäisen vuoden aikana on jo vaihdettu moottoria ja vaihdelaatikkoa pienemmistä voista puhumattakaan.
ADAC koittaa tehdä itsestää varteenotettavaa tekiää alallaan, mutta ihmisiä ei taida oikein kiinnostaa tuollaiset gallupit ja siksi ADAC on laittanut kertoimen äänimääriin ja autonvalmistajlla ei asian kanssa taida mitään tekemistä ja tulos on ihan oikein, mutta mitättämällä määrällä äänestäjiä.
Sitä väliä, että ei niitä ykkössijoja äänimäärän mukaan jaettu. Nythän juuri on paljastunut saksalaisten autotehtaiden lahjonta ADAC:in työntekijöille. Tässä puhutaan niin isoista rahoista, että sitä on meidän täällä vaikea ymmärtääkään.
ADAC:in alkuperäinen tehtävä oli auttaa tielle jättäneet autot korjaamolle ja ihmiset kotiin. Nyt sen päätehtävä on pönkittää saksalaista autoteollisuutta kaikilla mahdollisilla tavoilla.
"No sittenhän Volkkari palauttelee rahoja niille jotka näiden palkintojen takia tod. näk. ylihintaa autoistaan maksoivat, eikö? Itsekkin luotin että TSI kaksoisahdettu olisi ollut mahtava moottori, pettymys oli karvas ja kallis, ei uskaltanut takuuaikaa kauempaa tuollaista pitää. "
Mutta startin toimittaja jaksaa silti hehkuttaa volkkareita vaikka hajoais kesken ajon
Se Liinpää onkin sellainen hupitoimittaja ja merkkiuskollinen VW tuotteille vähän enemmän kuin rahtusen ;)
Monissa maissa julkaistaan Adacin Pannenstatistik-tilastoa tien päällä autetuista autoista ja niiden perusteella vedetään johtopäätöksiä autojen luotettavuudesta. Myös nämä tilastot ovat uusimpien tietojen mukaan tehty viime vuosina Adacin rahoittajille edullisiksi. Kärkeen onkin noussut saksalaismerkkejä, jotka aiemmin ja edelleenkin ovat todellisuudessa peräpäänpitäjiä.
salaliittoteoriat paukkuu jälleen ja Terot jaksavat vääntää kaiken maailman lahjusjuttuja yhtenään. Todellisuudessa merkkien esittelyissä jotka on järjestetty alan ammattilaisille jokainen merkki pitää testaajia ja muita vaikuttajie erittäin hyvänä, mutta se on sitten ihan eri asia kuin tuollaiset haastattelu ja äänestystulokset.
Nämä eivät ole salaliittoteorioita vaan saksalaisten itsensä julkaisemia uutisia.
Koitappas käännyttää joku talebani kristinuskoon....... Yhtä vaikeaa, kuin saada VW uskovainen uskomaan lehdissä kirjoitettuun painettuun sanaan VW:n ongelmista......
Tuntuu et sakemanniautojen taso vaan laskee. monella tutulla 90 luvun lopun opeleita volkkareita skodia jotka toimii perhanan hyvin. kaikki tyytyväisiä. mutta sitten taso laskikin kun tuli TSI ja DSG ja muille merkeille jotain vastaavaa.
Mersulla ja volvolla oli huippuhyviä ja vankkoja 90 luvun puolvälii mutta niilläkin taso on laskenu.
Olen miettiny vaihtoa uudempaan mutta kun näitä keskusteluja, lehtiä ym arvsteluja lukee niin vaikuttaa että ei kannata.
Mitenkähän luotettavaa lienee katsastustoimintakin, eikös adac ole julkaissut niitä katsastusten vikatilastojakin...
Millään ei näytä olevan enää mitään väliä, kaikessa vain epärehellisyys ja petos rehottaa, mistään ei saa enää rehellistä ja luotettavaa, objektiivista Tietoa!!!
Tervetuloa AHNEUDEN,PETOSTEN JA HUIJAUSTEN kultaiseen EU: hun......
Takki auki eurooppaan........
EU on tyrannia, siellä johtaa sellaiset poliitikot joita kansalaiset eivät ole äänestäneet.
http://www.youtube.com/watch?v=AfnjX761ppg
Kun ei muuten ole mahdollista voittaa, voi Saksassa sentään ihan rehellisesti rahalla ostaa ykkössijat. Se on kannattava sijoitus, koska jotkut ostavat autonsa "voittojen" perusteella. Todellisuus iskee sitten päin naamaa, kun autojen todellinen laatu iskee päin naamaa kuin märkä rätti.