Hei te jenkkiautojen omistajat. Minkälaisia kokemuksia teillä on painavan takapotkuisen auton liikkeellelähdöstä suomen liukkaissa talviolosuhteissa? Eli lähteekö liikkeellä vai jääkö suttaan?
takapotkuauton liikkeellelähtö talvella?
Jopi
51244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
täysin oikean jalan raskaasta/kevyestä käytöstä kaasupolkimella ja samahan pätee myös etuvetoisella autolla ajettaessa.
Renkaatkin vaikuttavat paljon eli ei ne sliksit mitään pidä.
ei mitenkään hirveän terävä vastaus.
Jos vertailette takapotkuisen ja etupotkuisen liikkeellelähtöä?
Kieltämäti etuvetoinen lähtee paremmin liikkeelle, koska painoa on vetävillä pyörillä enemmän.
Itsellä ollut molempia ja nykyinen on etuvetoinen Skylark.
Kyllä tämä nykyinen sutii talvella jos painan
kaasua vähänkin reippaanlaisesti.
Tarkoitukseni oli vain sanoa, että takapotkuisellakin pääsee sutimatta liikkeelle, jos painaa kevyesti kaasua.
Vai onko sinulla tapana ajella talvella kiihdytyskilpailuja yleisillä teillä?
Ostin camaroon kunnon hakkapelitaat nastoilla, eikä ole ollut ongelmia liikkeelle lähdössä eikä pysähtymisessä.Ennen oli M S:t eli kitkarenkaat, ja niiden kanssa sai olla tarkkana, tosin nykyiset M S:t on varmaan parempia kuin 80-lukuiset.
Kyllä tommonen STW kun mullakin on ja jossa automaattinen perälukko on aika hankala liukkaalla jos meinaa jäädä kiinne vinolle pinnalle niin että se alkaa sutimaan. Saa olla tarkkana ettei auto luiskahda sivullepäin jossa yleensä täällä maasudulla on oja!