Koeajoimme porukalla vartiointikohteemme uuden Toyota Yariksen, 1.0 Sport Guardian! Tässä testiryhmämme ensituntumat autosta ja sen hienoista ominaisuuksista.
Ulkonäkö. Auto on ulkoisesti räväkän näköinen tehtaan sutiman pintamaalauksen ja vartiointiliikkeen urheilullisten teippausten johdosta. Ulkonäkö ei häpeä DTM-luokan rata-autoille yhtään. Suuret 13 tuuman aluvanteet ovat näyttävät, aivan kuin ne olisivat suoraan oluttölkin pohjasta irtileikatut.
Sisätilat. Sisätiloiltaan auto on varsin tilava ja kaksi venäläisillä hevoshormoneilla ruokittua vartijaa Harry Potter-hattuineen mahtuvatkin hyvin kyytiin. Penkkien kumoamisen jälkeen autossa mahtuu hyvin vaihtamaan yönutun päälle ennen nukkumaan menoa.
Lisävarusteet. Mukitelineet ovat hieman alimitoitetut, joten kulta-koon Coca Cola roiskuu herkästi haalareille tiukemmissa mutkissa. Tupakansytyttimestä voi antaa auttamistarkoituksessa helposti virtaa puolalaisturistin asuntovaunulle.
Sisustus. Penkit ovat mukavat ja sisustusmateriaali kätkee hyvin hajut sisäänsä. Penkinpäällisiä nuuhkimalla voi kuitenkin tarkistaa onko kohteemme naisvartija ajanut autolla viimeksi. Miinuksena todettakoon kuitenkin se valitettava tosiasia, että vartijoiden varustevyö riipii penkin päällyskankaan rikki tehokkaammin kuin ilmakuivatut peräpukamat tai pakoon rimpuileva teiniliftari kynsii. Tämä siis vähänkään rempsakkaammin istuttaessa. Testiryhmämme suositteleekin vain kevyellä ahterilla suoritettavaa sulavalinjaista istuntaa penkkien mekaanisen kulumisen vähentämiseksi.
Ajo-ominaisuudet. Ajopuoli ei jätä ketään kylmäksi. Kävimme pururadalla pöllyttämässä hieman turvetta ja kohtaamamme sauvakävelijät hurrasivat porkat pystyssä ajosuoritustamme. Puistossa maleksiva nuorisojoukko hajosi kuin keilapatteri yrittäessämme kaatoa Yariksella. Toyota sutii jopa kakkosella, kokeilimme sitä kohteemme pihassa märällä nurmikolla. Myös ketteryydessä Yaris on vertaansa vailla ja se mahtuu hyvin kulkemaan esim. pyörätiellä tai portaikossa jossa on pyörätuoliluiska.
Käsittelytesti. Testasimme myös kuinka Yaris suoriutuu käsittelytestistä. Testi suoritettiin vartiointikohteemme asfaltoidulla pihalla. Pujottelukeppeinä toimivat aamuvuoroon kiirehtivät työntekijät. Ajoimme radan ensin 50 km/h nopeudella ja koska vain kaksi kymmenestä työntekijästä kaatui, nostimme nopeuden 70 km/h. Tässä nopeudessa Yaris karkasi jo laajeneviin peräluisuihin päätyen katolleen nurmikolle. Lopetimme kokeen siihen koska meiltä loppui valvomosta pallit, joille nostelimme shokkiin joutuneiden työntekijöiden jalkoja ylös.
Törmäystesti. Ajoimme Yariksen ensin kohteemme pihalla kasvavaan 400-vuotiaaseen rauhoitettuun lehmukseen. Yariksen ämpärimuovinen keula kesti iskun kiitettävästi, mutta lehmukselle tuli ennenaikainen syksy, koska se halkesi kuten Museoviraston johtajan tamminen työpöytä hänen kuulleessaan asiasta. Virastossa ryhtynevät asian tiimoilta jatkotoimiin moisten havereiden välttämiseksi jatkossa.
Iskutesti. Lopuksi päätimme vielä kokeilla miten Yaris ja univormu vetoavat naisiin lähettämällä kohde-esimiehemme McDonald’sin autokaistalle iskemään myyjätärtä. Ajatella, että kollegamme sieraimiin mahtui todellakin noin 200 ranskanperunaa kumpaiseenkin ja vartiointiliikkeen haalarin sisään 20 litraa majoneesia. Yariksen sisustus kesti yllättävän hyvin kiehuvaa keitinrasvaa, toisin kuin käristemakkaran näköinen koekaniinimme, jolle laulelemme leikkisästi, kuten Niki Laudalle: "Pienet sammakot, pienet sammakot ne lystikkäitä on... ei korvia, ei korvia..."
Testiryhmämme suoritteleekin Toyota Yarista kaikille turva-alan yrityksille ajoneuvon pieniruokaisuuden vuoksi. Suorituskyvyltään auto on lähes astmavikaisen muulin tasoa, minkä hyvin todistaa se, että vinkuna ei lisäänny vaikka ajoneuvon peräpään piiskaisi kuinka punaiseksi tahansa, toisin kuin puoliväkisin kyytiin noukituilla teiniliftaritytöillä.
Ulkonäkö. Auto on ulkoisesti räväkän näköinen tehtaan sutiman pintamaalauksen ja vartiointiliikkeen urheilullisten teippausten johdosta. Ulkonäkö ei häpeä DTM-luokan rata-autoille yhtään. Suuret 13 tuuman aluvanteet ovat näyttävät, aivan kuin ne olisivat suoraan oluttölkin pohjasta irtileikatut.
Sisätilat. Sisätiloiltaan auto on varsin tilava ja kaksi venäläisillä hevoshormoneilla ruokittua vartijaa Harry Potter-hattuineen mahtuvatkin hyvin kyytiin. Penkkien kumoamisen jälkeen autossa mahtuu hyvin vaihtamaan yönutun päälle ennen nukkumaan menoa.
Lisävarusteet. Mukitelineet ovat hieman alimitoitetut, joten kulta-koon Coca Cola roiskuu herkästi haalareille tiukemmissa mutkissa. Tupakansytyttimestä voi antaa auttamistarkoituksessa helposti virtaa puolalaisturistin asuntovaunulle.
Sisustus. Penkit ovat mukavat ja sisustusmateriaali kätkee hyvin hajut sisäänsä. Penkinpäällisiä nuuhkimalla voi kuitenkin tarkistaa onko kohteemme naisvartija ajanut autolla viimeksi. Miinuksena todettakoon kuitenkin se valitettava tosiasia, että vartijoiden varustevyö riipii penkin päällyskankaan rikki tehokkaammin kuin ilmakuivatut peräpukamat tai pakoon rimpuileva teiniliftari kynsii. Tämä siis vähänkään rempsakkaammin istuttaessa. Testiryhmämme suositteleekin vain kevyellä ahterilla suoritettavaa sulavalinjaista istuntaa penkkien mekaanisen kulumisen vähentämiseksi.
Ajo-ominaisuudet. Ajopuoli ei jätä ketään kylmäksi. Kävimme pururadalla pöllyttämässä hieman turvetta ja kohtaamamme sauvakävelijät hurrasivat porkat pystyssä ajosuoritustamme. Puistossa maleksiva nuorisojoukko hajosi kuin keilapatteri yrittäessämme kaatoa Yariksella. Toyota sutii jopa kakkosella, kokeilimme sitä kohteemme pihassa märällä nurmikolla. Myös ketteryydessä Yaris on vertaansa vailla ja se mahtuu hyvin kulkemaan esim. pyörätiellä tai portaikossa jossa on pyörätuoliluiska.
Käsittelytesti. Testasimme myös kuinka Yaris suoriutuu käsittelytestistä. Testi suoritettiin vartiointikohteemme asfaltoidulla pihalla. Pujottelukeppeinä toimivat aamuvuoroon kiirehtivät työntekijät. Ajoimme radan ensin 50 km/h nopeudella ja koska vain kaksi kymmenestä työntekijästä kaatui, nostimme nopeuden 70 km/h. Tässä nopeudessa Yaris karkasi jo laajeneviin peräluisuihin päätyen katolleen nurmikolle. Lopetimme kokeen siihen koska meiltä loppui valvomosta pallit, joille nostelimme shokkiin joutuneiden työntekijöiden jalkoja ylös.
Törmäystesti. Ajoimme Yariksen ensin kohteemme pihalla kasvavaan 400-vuotiaaseen rauhoitettuun lehmukseen. Yariksen ämpärimuovinen keula kesti iskun kiitettävästi, mutta lehmukselle tuli ennenaikainen syksy, koska se halkesi kuten Museoviraston johtajan tamminen työpöytä hänen kuulleessaan asiasta. Virastossa ryhtynevät asian tiimoilta jatkotoimiin moisten havereiden välttämiseksi jatkossa.
Iskutesti. Lopuksi päätimme vielä kokeilla miten Yaris ja univormu vetoavat naisiin lähettämällä kohde-esimiehemme McDonald’sin autokaistalle iskemään myyjätärtä. Ajatella, että kollegamme sieraimiin mahtui todellakin noin 200 ranskanperunaa kumpaiseenkin ja vartiointiliikkeen haalarin sisään 20 litraa majoneesia. Yariksen sisustus kesti yllättävän hyvin kiehuvaa keitinrasvaa, toisin kuin käristemakkaran näköinen koekaniinimme, jolle laulelemme leikkisästi, kuten Niki Laudalle: "Pienet sammakot, pienet sammakot ne lystikkäitä on... ei korvia, ei korvia..."
Testiryhmämme suoritteleekin Toyota Yarista kaikille turva-alan yrityksille ajoneuvon pieniruokaisuuden vuoksi. Suorituskyvyltään auto on lähes astmavikaisen muulin tasoa, minkä hyvin todistaa se, että vinkuna ei lisäänny vaikka ajoneuvon peräpään piiskaisi kuinka punaiseksi tahansa, toisin kuin puoliväkisin kyytiin noukituilla teiniliftaritytöillä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
suoraan kellokoskelta. Sääli että sinulla ei ole ajokorttia.
Se on muuten kopsattu hälytyslaitteet- ja vartiointi osastolta. Minusta se sopii erityisen hyvin myös yleistä autoilusta osastolle. Voi piru parkoja jotka ostavat tuollaisen auton käytettynä tietämättä auton taustoja...
PS. Minulla lienee ollut ajokortti jo silloin kun sinä vielä istua päristelit potalla.
"PS. Minulla lienee ollut ajokortti jo silloin kun sinä vielä istua päristelit potalla."
Tuskimpa vaan, tai jos ajelit 60-luvun lopulla autolla, niin luulisi sinun sitten jo osaavan käyttäytyäkin.
Apinalle on annettu ajokortti.
Ilmaisutaitosi perusteella ikäsi on noin 10-14 vuotta, eli olet vasta mopoikää lähestyvä polvihousupoika. Mene nuorten osastolle kinaamaan ja lopeta se häiriköinti.
homoseksuaaleille? Okei ei saisi provosoitua häiriköiden viesteistä ja minä tein juuri niin!
Sorry vaan herra häirikkö!
Nyt te vartijapellet joudutte homoilemaan ulkosalla tai jossain muualla kun ette mahdu hommiin yarikseen.
Vartijat on HOMOJA!
Joillain yrityksillä tuo ilmeisesti tajuttu ja näiden olevinaan poliisien käytössä onkin pakettiauto, vieläpä kaltereilla varustettu. On sitten kiva leikkiä tuhmia leikkejä poikien kesken.
Kyllä vartijat, lähetit ja posteljoonit ovat moottoritekniikalle myrkkyä. Totuus on, että nuokin autot myydään teippien poiston jälkeen meikattuina tavallisille kuluttajille vähänajettuina ja huollettuina huippuyksilöinä.
Harva ostaa oranssin tojotan, jossa on ratti oikealla puolella, ja kuvittelee saavansa elämänsä auton ilman huolia ja murheita.
Ainakin meillä päin postin jakajat ajelevat nykyään valkoisilla, Toyota Yariksilla ja Renault Kangoilla. Postin Transportteritkin ovat nykyään valkoisia. Huh, enää ei voi edes oranssista väristä päätellä ;)
Autot ovat kuitenkin pohjimmiltaan kulutustavaraa.