Keneltä kannattaa tuottaa auto saksasta, että hinta ja toimitus toimisi.....
KENELTÄ TUONTIAUTO SAKSASTA
auto
1412062
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos haet edullisinta ratkaisua niin varaudu maksamaan ammattilaiselle. Hän hakee sen auton vaikka kiven kolosta. Sitten on nämä halppis-jobbarit. Hehän eivät itse asiassa muuta kuin tutkaile lähimpien autokauppojen tarjontaa. Siinä ei paljon mielikuvitusta tarvita. Heiltä jää yleensä se paras vaihtoehto huomioimatta. Hyvää ja edullista et todennäköisesti löydä muuta kuin ilmoituksessa. Ammattilainen on sen jo ostanut.
Hyvää ei yleensä saa halvalla. Tämä taitaa olla se totuus joka aina unohtuu. Vaikka en olekaan jobbari ja olen itse hakenut jonkun mesen saksasta, niin kyllä siinä hommassa oikea ammattilainen varmaan on paikallaan.
Toinen juttu on oikean ammattilaisen löytäminen. Tässä varmaan kannattaa kuulostella tuttuja ja vähän tuntemattomiakin.
Toisaalta kannattaa hankkijan kulut suhteuttaa haettavaan auton hintaan, mikäli esim. haetutat saksasta 10 tEUR auton, maksat täällä siihen veroja ja tuontikuluja miltei toisen mokoman, niin kyllä hyvästä kannattais maksaa vaikka 1500 kuin 500 jobbarista joka ei oikeesti viitti vaivautua muuta kuin lähimpään.
Sinänsä netti on hyvä lähtökohta hintatason kartoittamisee ja vaihtoehtojen rajaamiseen. Joskus vain parhaat yksilöt kyllä ilmoitellaan yksityisten toimesta paikallisissa lehdissä.
Onko kenelläkään muuten kokemusta www.autohus.de palveluista, eli onko kukaan ostanut sieltä autoa netin perusteella ja tuotattanut kyseiselle liikkeellä auton Suomeen? Mainostavat kyllä moista palvelua ja koska on tosi iso firma ja autot ovat huollettuja yrityskäyttöisiä leasing-autoja, niin olisi mielenkiintoista kuulla moisia kommentteja.
auton infon yhteydessä ilmoitettu hinta on lopullinen. Saat toki tarkastaa autoa ja koeajaa sitä liikkeen tiloissa niin paljon kuin haluat.
Kun olet ostopäätöksen tehnyt, menet virkailijan työhuoneeseen, jossa asiapaperit kirjoitetaan, annat rahat, saat paperit ja auto on Sinun.
Jos käytät välittäjää, tulee välittäjän kulut tietysti auton hinnan lisäksi.
Muutaman kerran olen mittaillut rivistöjä. Autoista annettu tieto on FAKTA tietoa, koska tän liikkeen ei tarvitse murehtia, etteikö kauppa kävisi. Sieltä menee niin priimat kuin paskatkin. Paskan saat halvalla, mutta priimasta joutuu maksamaan.
Lastaus paikalla jatkuva trafiikki, kun autoja viedään ja tuodaan.
Autoista annetuista infosta olisi hyvä meidänkin kauppureiden ottaa opiksi.
Lopuksi: Ellet löydä tämän liikkeen valikoimasta Sinua tyydyttävää, ja olet käytettyä ostamassa, niin joko rahasi eivät riitä (autot pääsääntöisesti alle viiden vuoden ikäisiä) tai olet hakemassa halvalla hyvää.
Vielä: Vaikka autot kuvissa näyttävät hienoilta, olisi ne kyllä jonkun ammattilaisen hyvä tsekata, virheitä maali- ym muissa pinnoissa kyllä on, koska autot on vain pesty, ts. mitään myyntimeikkausta ei Suomen tapaan ole tehty.
kirjoitti nim. voin auttaa: [email protected]
kun sen osaa. Tarvitaan vain työtä, tietämystä ja sopivasti tuuria.
Ei "ammattilaisen jobbarin/välittäjän" palvelut ole mikään poppakonsti tai tae hyvälle lopputulokselle. Jos ei itsellä ole aikaa ja tietoa homman hoitamiseen, niin tärkeintä on löytää luotettava kumppani paikkaamaan puuttuvat tiedot ja taidot. Varsinkin jos itsellä olisi mahdollisuus lähteä paikan päälle autoa noutamaan saattaisi sopivan edullinen ratkaisu olla "Vanhan Ketun" palkkaminen "oppaaksi".
Saataisin lähteä kun sattuu ajallisesti sopivaan saumaan ihan matkakustannusten hinnalla. Samalla varmistaisin että reissu tulee tehdyksi joka suhteessa järkevän edullisesti.
on kokemusta Saksassa tapahtuvasta autokaupasta?
Mitä eroa "ammattilaisella jobbarilla" ja "vanhalla ketulla"? Lisäksi vaaditaan "oppaalta" edes välttävää saksankielen taitoa.
Sitä tuuriakin on kahden laista, huonoa ja helvetin huonoa. Hyvää tuuria ei taida olla muualla kuin jossain pohjanmaalla, mikäs se tavaratalo nyt olikaan?
Sen verran voin valaista, että kun se "vanha kettu" alkaa hieromaan sitä kauppaa ja jos päätöstä ei osata tehdä "kolmessa minuutissa" niin se "vanha kettu" ja sen päämies saa mononkuvan perseeseen, ja myyjä lähtee palvelemaan nk. maksavia asiakkaita.
Täällä kotosuomessa autokaupassa voidaan kahvitella ja mutustella piparia sekä jutella "satonäkymistä".
Suuressa maailmassa kaikki on toisin, matkailu avartaa.
PS. Jos minä nyt lähtisin itse autonosto matkalle Saksaan, palkkaisin tietysti ammattilaisen, joka tuntee paikallisen kulttuurin ja virastobyrokratian. Siitä "vanhasta ketusta" kun ei ole muuhun kuin kulujen kasvattamiseen.
"Paljonko
Kirjoittanut: Sinulla, 27.9.2004 klo 11.28
on kokemusta Saksassa tapahtuvasta autokaupasta?"
- Olen ostanut auton yli kymmenellä eri paikkakunnalla Saksassa.
"Mitä eroa "ammattilaisella jobbarilla" ja "vanhalla ketulla"? Lisäksi vaaditaan "oppaalta" edes välttävää saksankielen taitoa."
- Vanha Kettu ei tekisi sitä työkseen, vaan koska pitää matkailusta ja maantiedosta ja haluaa kantaa kortensa kekooon tämän sairaan autoverotuksen kaatamiseksi. Vanha kettu hoitaa kaikki asiansa Saksassa saksan kielellä.
"Sitä tuuriakin on kahden laista, huonoa ja helvetin huonoa."
- Toistaiseksi minulla on ollut matkassani ilmeisesti poikkeuksellisen hyvää tuuria, myös Pohjanmaan ulkopuolella.
"Sen verran voin valaista, että kun se "vanha kettu" alkaa hieromaan sitä kauppaa ja jos päätöstä ei osata tehdä "kolmessa minuutissa" niin se "vanha kettu" ja sen päämies saa mononkuvan perseeseen, ja myyjä lähtee palvelemaan nk. maksavia asiakkaita.
Täällä kotosuomessa autokaupassa voidaan kahvitella ja mutustella piparia sekä jutella "satonäkymistä"."
- Joopa joo. Väärin valaistu. Ei ole tähän mennessä automyyjät minnekään häipyneet. Olen itse sanonut Auf Wiedersehnit. Ja kahvinjuonnista sen verran, että nautin kerran ribbsejä, kahvia ja Ouzoa autoliikkeessä Wuppertaalissa kun poikkesin putiikkiin ja kauppiaalla ja sen kaverilla oli ruokatauko meneillään. Näppärä lukija voi jo edellisestä päätellä, että kauppias oli kreikkalainen ja siinä sitten "kehuttiin" saksalaisia (saksaksi) porukalla.
"Suuressa maailmassa kaikki on toisin, matkailu avartaa."
- Tuo on kyllä vähän liian voimakkaasti sanottu. Ei kaikki ole toisin, mutta jahka sinäkin vielä matkailet hieman lisää, niin tiedät sitten enemmän.
"Jos minä nyt lähtisin itse autonosto matkalle Saksaan, palkkaisin tietysti ammattilaisen, joka tuntee paikallisen kulttuurin ja virastobyrokratian. Siitä "vanhasta ketusta" kun ei ole muuhun kuin kulujen kasvattamiseen."
-Siitähän tässä onkin kysymys, mm. Saksan kulttuurin ja virastobyrokratian tuntemuksesta ja lisäksi vahva kokemus siitä miten Saksaan kannattaa mennä ja miten siellä liikkua ja asua maksamatta liikaa.
Jäikö "Sinulla" vielä kysyttävää?
että pystyt asioimaan saksassa saksan kielellä.
En nyt viitsi lähteä kilvoittelmaan siitä, kumpi on enemmän "matkustellut" koska tiedän voittavani.
Olen työurallani tehnyt 35 v töitä maamme ja myös euroopan rajojen ulkopuolella ja nyt alan vetämään vähän "henkeä".
Mitään kysyttävää minulla ei nyt ole, koska en olekkaan niin viisas etteikö voisi olla.
Olen sen verran "vanha kettu", että tiedän aina oppivani jotain uutta. Ja ymmärrän myös sen.
Eikä se saksan virastokulttuuri niin vaikeaa ole, kunhan vain tietää miten toimitaan!
Hyviä opastusreissuja vaan.
PS Olen minäkin juonut "omenateetä" saksassa.
uskonko nuo kaikki sinun 35 työvuotta ulkomailla?
Olen tosi hämmästynyt jos olisin tällä kertaa väärässä!
Sikäli ollaan samoilla linjoilla että minäkin ymmärsin jo opintojeni alussa tuon "ainaisen oppimisen".
kyllä, että "kaikki tietävän vanhan ketun" on vaikea niellä tappiotaan, mutta niin se vain on.
No hieman liioittelin, aloitin vuonna -72 lentämällä Yhdysvaltoihin.
Haluatko kenties tietää yksityiskohtaisesti, miten tuolloin Suomesta lennettiin John F. Kennedyn kentälle?
Työskentelin "valloissa" mantereen kummallakin laidalla.
Sieltä se ura sitten alkoi.
Saksassa, tarkemmin Bremenhavenissa työskentelin 2,5 vuotta vielä vuonna -95 alkaen.
Mutta koska tämä minun vähäpätöinen työurani ei mitenkään liity Auto Hus`n tavaran tarjontaan eikä tarkoitus ole julkaista minun työhistoriaani,lopetan jankuttamisen tähän.
Mutta hienoinen varoituksen sana tähän loppuun:
Varo sitä monon kuvaa persuiksissa, se tulee helpommin kuin arvaatkaan.
Tietenkin siltä vanhalta syrjäseudun papparaiselta, joka on säilyttänyt autoyksilöä "kuin kukkaa kämmenellä" lähes ajamattomana tallissa vuosia ellei vuosikymmeniä...
hannu linden asuu hampurissa ja homma toimii hyviä kokemuksia suosittelen
Pekka on toiminut alalla jo vuosia ennen tuontiautobuumia.
http://www.pr-automyynti.com/
http://www.esaimaa.fi/arkisto/vanhat/2004/08/13/talous/juttu2/sivu.html
Kannattaa soittaa, ei mailata. Ei ole oikein tietokonemiehiä.
Katso www.autosaksasta.info. Siellä välittäjät kohdassa pitkä lista välittäjistä.
Englannin kielellä pärjää kaupanteossa tosi hyvin. Autokauppaa siellä ollaan tekemässä eikä keleistä höpisemässä. Myyjät hoitavat auton vientirekisteröinnin "avaimet käteen" periaatteella samaan hintaaan jonsei muuta saa/kehtaa tinkiä. Auton tekniikaan tuntemus on ostajan tärkein ominaisuus. Hoiti kohteen seulonnan sitten itse taikka välittäjä. Lisäksi mukaan oikea asenne. Jos lähtee hankkimaan "loistoyksilöä puoleen hintaan" niin varmasti pettyy.