Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    diesel nykii

    Osaako kukaan sanoa mistä seuraavanlainen ongelma johtuu?

    Täyskaasulla kiihdyttäessä auton veto alkaa nykimään 3500 kierroksen kohdalla ja jatkaa nykimistä punarajaan / vaihtokohtaan saakka. Nykiminen on selvästi havaittavissa perstuntumalla mutta moottorin käyntiääni ei muutu nykimisen mukaan vaan se mielestäni kuulostaa tasaiselta nykiessäkin.

    Kyseessä tuore turbodiesel jonka punaraja oli jossakin 4500 kierroksen kohdalla.
    8122
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Yksi mikä voisi olla, et on turbon ilmaletkussa ja välijäähdyttäjässä öljyä, joka kovemman paineen johdosta liikkuu ilman mukana koneseen

    Äänestä

    130tkm mittarissa

    Kyseessä noin 200 heppainen neloskone jossa käsittääkseni kaksi turboa.

    Äänestä

    • .

      Polttoainesuodatin koska vaihdettu?

      .

      Äänestä

    Osta corolla

    Äänestä

    Eikös aika monessa Dieselissä veto lopu muutenkin 3500 rpm jälkeen?

    Äänestä

    Sytytyshäiriö. Bensakoneessa korjaus olisi yksinkertainen. Dieselissä voi olla edessä kallis koneremontti, jos ongelma johtuu puristuksen puutteesta.

    Äänestä

    Yksi vaihtoehto:
    Puhdista tai vaihda ilmamäärämittari eli EGR. Mulla toimi!

    Äänestä

    • EGR ei ole ilmamäärämittari vaan pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä. MAF on ilmamäärämittari. MAFin hyytyminen kyllä vaikuttaa juurikin isoilla kierroksilla, mutta ei ainakaan minulla nykimisenä. Pikemmin semmosena "tyynyyn ajamisena", että vauhti vaan hyytyy. Vaihtokunnossa varmaan useimmiten 100-150000 ajetuissa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    nykivä automies kirjoitti:

    Osaako kukaan sanoa mistä seuraavanlainen ongelma johtuu?

    Täyskaasulla kiihdyttäessä auton veto alkaa nykimään 3500 kierroksen kohdalla ja jatkaa nykimistä punarajaan / vaihtokohtaan saakka. Nykiminen on selvästi havaittavissa perstuntumalla mutta moottorin käyntiääni ei muutu nykimisen mukaan vaan se mielestäni kuulostaa tasaiselta nykiessäkin.

    Kyseessä tuore turbodiesel jonka punaraja oli jossakin 4500 kierroksen kohdalla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu