Katsastuksen hylkäysosuuksia: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288663723108.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
Jos unohdetaan uudet autot ja tarkastellaan niitä joille on tullut kilometrejäkin niin huomaa että selvästi vähävikaisimpia ovat:
2000: Toyota, Honda, Toyota
2001: Honda, Toyota, Mercedes
2002: Honda, Toyota, Ford
2003: Subaru, Honda, Toyot
2004: Honda, Toyota, Mitsubishi
2005: Honda, Toyota, Toyota
2006: Nissan, Honda, Suzuki
Eli suomalaiset katsastustilastotkin osoittavat kiistattomasti että japanilaiset ovat täysin ylivoimaisesti vähävikaisempia kuin esim. eurooppalaiset. Tämän jälkeen kukaan ei voi enää väittää etteikö japanilaiset olisi vähävikaisempia, sen verran selvä on tuo tilasto.
Japanilaiset ylivoimaisesti vähävikaisimpia
madeinjapan88
16
168
Vastaukset
- ziguli diesel
Yli 10-vuotiaissa jopa LADA SAMARA ylsi parempiin tuloksiin katsastuksessa kuin saksan mukamas premiumit. Germaanilaatu on pohjamudissa !!!!
- osssss
VW vikauutisia saamma lukia päivittäin valtakunnan uutistarjonnasta.
Varakkaiden auto on VW konsernin tuote..Korjauskulut korkeat..
- se on paha
Aiheuttaa hillitöntä itkupotkuraivaria eurorisojen osamaksuomistajissa!
- ja kiistattomasti
löytyy myös tilastoja joissa japanilaisia ei kympin sakissa näy.
- ...
Kyllä... eniten vikoja tilastoista!
- vain tilastointia
Katsastustilastot osoittavat kiistattomasti, mitä osoittavat, mutta eivät ainakaan autojen vähävikaisuudesta yhtään mitään.
Katsastuksessako sitä tutkitaan moottorin massapyörien kestävyyttä, jakopään ongelmia, moottorin laakerivikoja, kaksoiskytkentävaihteistojen kestävyyttä etc ?
Kaikista kalleimmat ja suurimmat autojen viat, eivät tule ilmi katsastuksessa ja niiden tilastoissa millään tavalla. Ne viat, joita katsastus tutkii ovat kyllä aika halpoja korjata ja edes huomataan vasta katsastajan toimesta.
Tokihan katsastuskin jotakin kertoo, mutta ei automerkin vähävikaisuudesta yhtään mitään.- katsastus ei kerro
Juurikin näin!
- lähes viaton
A-katsastuksen tilasto kertoo selkeästi 3 yleisintä vikaa, jos niitä on muita enemmän. Ostajan on sitten helppo vältellä sellaisia autoja, missä jo 3-4-vuotiaina on ongelmia etuakselistossa ja/tai ohjauslaitteissa tai jarruissa.
kaikki nuo ovat melkoisia turvallisuusriskejä.
Uuden nivelen toki saa muutamalla kympillä, mutta työkin maksaa.
Toiset vaan selviää vaikka 15 vuotta alkuperäisin nivelin ja nippelein! - vain tilastointia
lähes viaton kirjoitti:
A-katsastuksen tilasto kertoo selkeästi 3 yleisintä vikaa, jos niitä on muita enemmän. Ostajan on sitten helppo vältellä sellaisia autoja, missä jo 3-4-vuotiaina on ongelmia etuakselistossa ja/tai ohjauslaitteissa tai jarruissa.
kaikki nuo ovat melkoisia turvallisuusriskejä.
Uuden nivelen toki saa muutamalla kympillä, mutta työkin maksaa.
Toiset vaan selviää vaikka 15 vuotta alkuperäisin nivelin ja nippelein!Et nyt ymmärtänyt pointtia ollenkaan. Paljonko se lohduttaa jos voi ajella 15 vuotta alkuperäisin nivelin ja nippelein jos sinä aikana joutuu vaihtamaan pari moottoria ja korjaamaan vaidelaatikkoa jatkuvasti?
Nivelet ja nippelit on halpoja jos tekniikka pelaa 15 vuotta loistavasti ilman mitään korjauksia.
Katsastustilastot vain eivät kerro auton laadukkuudesta kuin pintaraapaisun.
- Trafi-
2010 käyttöönotetuista silmiin pisti Volvojen hyvä sijoitus. Vanhemmissa malleissa Volvot eivät komeile kärjessä. Tosin Volvoilla ajetaan suurempia kilometrimääriä, kuin Japanilaisilla.
- ja ne
Volvot katsastetaan huollonkautta!
- ne ja
ja ne kirjoitti:
Volvot katsastetaan huollonkautta!
Japanilaisia ei edes tarvitse huoltaa, niin luotettavia ne ovat :)
- VoTo
No, ei varmmaa ajeta. Minä oun ajanu Volovolla 570,000km, sitte hajos. Tojotalla oun nyt ajanu 585,000km, eikä ou vieläkkää hajonna.
- vvt1
ne ja kirjoitti:
Japanilaisia ei edes tarvitse huoltaa, niin luotettavia ne ovat :)
Nyt kyllä valehtelet, ei mikään auto kestä pitkään ilman huoltamista.
- huollon kautta kaikk
ja ne kirjoitti:
Volvot katsastetaan huollonkautta!
Monet teetättävät huollon juuri ennen katsastusta oli auton merkki mikä hyvänsä.
- minimisuorite
vvt1 kirjoitti:
Nyt kyllä valehtelet, ei mikään auto kestä pitkään ilman huoltamista.
Kyllä tojo kestää. Vain välttämättömät korjataan ja joskus heitetään pikahuollossa uudet öljyn ja suodatin kehiin. Ei tarvi marmoritiskeillä vierailla lainkaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial191754Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1441738Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3111390Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221108Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2091092- 1391048
- 285975
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3945- 11945
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49898