Jos tuuli hivuttaa polvenkorkuisen tyhjän pahvilaatikon tielle, niin pitääkö sen yli vain ajaa?
Vaikka se ei mahdu auton ali ja voi saada jälkiä autoonkin? Pahimmassa tapauksessa riekkuu keulassa, ja seuraavassa liikkeessä lentää joko tiehensä tai jopa takana tulevaa päin.
Tietenkään ei missään moottoritiellä rueta pahvilootia varomaan, mutta entäs tiellä, jonka nopeusrajoitus on 40? Laatikko ei välttämättä taivu auton alle, vaan jää haittaamaan ajoa. Jos on kaksi kaistaa, sen voi ohittaa toisella kaistalla. Mutta entä yksikaistaisella? Onko ok pysähtyä ja heivata loota sivuun?
Vaikka se ei mahdu auton ali ja voi saada jälkiä autoonkin? Pahimmassa tapauksessa riekkuu keulassa, ja seuraavassa liikkeessä lentää joko tiehensä tai jopa takana tulevaa päin.
Tietenkään ei missään moottoritiellä rueta pahvilootia varomaan, mutta entäs tiellä, jonka nopeusrajoitus on 40? Laatikko ei välttämättä taivu auton alle, vaan jää haittaamaan ajoa. Jos on kaksi kaistaa, sen voi ohittaa toisella kaistalla. Mutta entä yksikaistaisella? Onko ok pysähtyä ja heivata loota sivuun?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos todellakin näkee vaivaa pysähtyäkseen, voi ehkä toimittaa laatikon roskikseen asti. Toisaalta jos tuuli on laatikon tuonut, voisi olettaa seuraavan puuskan vievän sen pientareen puolelle.
Hölmöintä olisi väistää hätäisesti niin, että aiheuttaa vaaran tai jopa onnettomuuden itselleen tai muille. Jos aikoo ajaa laatikon yli suoraan, on syytä olla varma ettei lootassa ole mitään painavaa, koska silloin jotain särkyy autosta.
Kysymys on hyvä, koska kuka tahansa voi joutua kuvatunlaiseen tilanteeseen. Jonkinlainen toimintamalli olisi hyvä olla ajatuksissa tämänkin äkkitilanteen varalle, aivan samoin kuin vaikka tielle juoksevan eläimen suhteen. Väistänkö, jarrutanko vai jatkanko suoraan kohti?
Toimintamalli on se, että katsotaan kauemmaksi eteen kuin kymmenen metrin päähän. Kun laatikon näkee 100 tai 200 metrin päästä, sen ehtii hyvin väistämään ilman mitään paniikkitoimia. Erityisesti moottoritiellä on leveyttä niin paljon, että valinnanvaraa ajolinjalle on riittävästi.
Paikallaan seisovassa laatikossa voi olla mitä tahansa eikä sellaiseen törmääminen ole viisasta. Jos tuuli riepottelee pahvilaatikon yllättäen eteen, se on luultavimmin tyhjä.
Autokoussa kerrottiin erään naisen väistävän oravaa, jonka seurauksena auto puuhun ja repsikan paikalla ollut mies hautaan. Eli ihan kaikkea ei kannata väistellä. Riippuu niin paljon minkälaisella tiellä ajat ja onko liikennettä. Jos on kaksi kaistainen tie, niin kyllä itse pyrin väistämään elukat sun muut roippeet jos vastaan ei tule autoja. Ruukhaisella tiellä on turvallisinta antaa vaan jäädä alle, muovia ja peltiä saa aina uutta.
Tänä talvena ajoin oravan hengiltä. Kurre juoksi tielle oikealta ja oli ylittämässä kaistaani, mutta paria loikkaa ennen keskiviivaa iski jarrut pohjaan ja kääntyi tulosuuntaansa. Olin jo todella lähellä, enkä yrittänyt jarruttaa tai väistää. "Muks - muks"... orava-parka jäi molempien vasemmanpuoleisten pyörien alle. Vilkaisin taustapeiliin: kaistalle jäi eloton möykky, ja seuraava auto lähestyi ehkä 30...40 metrin päässä.
Päiväni meni jollain tavoin pilalle. Olin liikkeellä masturilla, joten eläin olisi vähänkin rengaslinjasta sivussa varmasti selvinnyt suurella säikähdyksellä.
Minulle opetettiin autokoulussa, ettei poroa pienempiä elukoita väistetä!
Just siitä syystä, että ratin tempoilun seurauksena voi tulla ruumiita, kun kajautetaan puuhun, vastaantulijan keulaan tai jalankulkijan päälle.
Jarruttaa toki voi, mutta senkin suhteen pitää käyttää harkintaa. Ei pörröhäntäisen rotan (orava) vuoksi kannata ketjukolaria järjestää.
Eikö se ole peräti jokaisen tienkäyttäjän velvollisuus korjata liikennettä haittaava roina pois tieltä jos pystyy pysähtymään liikennettä vaarantamatta.
Jos ei pysty korjaamaan jotain estettä pois, esim. on liian painava niin lienee soitettava hätänumeroon että poliisi tai palokunta tulee raivaamaan esteen pois.
Siis jos ajatella ehtii niin totta kai pitää väistää. Jos jos on vähänkin taipuvainen hermoiluun ratin kanssa niin silloin voi käydä juuri kuten nimimerkki "vuowi" kirjoittaa. Kaikkein pahinta on väistää vastaantulevien kaistalle, mutta kuinka moni osaa varoa jos esim. hirvi yllättää oikealta puolen tietä? Kuvatunlainen pahvilaatikkokin saatta nopeasti arvioituna olla ison ja vaarallisen näköinen. Itse en aja tieten tahtoen mitään päin kovin herkästi, eikä ole tarvinnut tähän menessä niin toimiakaan.
Voi IDIOOTIT! On teillä pulmat!
Tulihan se sieltä tähänkin keskusteluun: älykön kommentti... vai olisko se sittenkin älytön kommentti?
Sinä älyttömin olet, mikä on muuten masturi. Taitaa olla leikkiauto, eli olet hiekkalaatikkoikäinen vielä.
Ai mikä on masturi? Mietipä vaikka viikonlopun yli! Saitkin jo viiden pisteen vihjeen: orava mahtuu sen alle.
Okei, helpotetaan vielä, kun olet kuitenkin oikeilla jäljillä. Neljän pisteen vihje: hiekka on sille ihan passeli pinta, vaikka ei välttämättä laatikossa.
Anus.
Saattaa olla yllätyslaatikko.
Hiljattain löytyi askillinen dynymenttiä jostain maantieltä joten seuraavalla kerralla voi olla viritettyjä miinoja.
Juuri tuon vuoksi ei päin ajoa koskaan voi suositella. Kun autoilijoita seuraa niin se päin ajaminen tuntuu olevan vaihtoehto oikeastaan koko ajan. Mistä lie johtuu moinen tyyli. Ilmeisesti ainakin vakuutusmaksut ovat liian halpoja vieläkin vaikka ne ovat mielestäni aika hurjia oikeasti.