Onko haitallista jos automaatin sammuttaa ja jättää parkkiin D-asennossa?
Automaattivaihteisto
manuaali
14328
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mun autolle ei ole mitään haittaa jos vain muistaa laittaa käsijarrun päälle. Mutta siitä on mulle haittaa kun en saa virta-avainta pois virtalukosta.
Tietenkään auto ei myöskään käynnisty ennenkuin vaihde on P-asennossa.
Mullapa on kehittyneempi malli, kun se käynnistyy sekä P että N-asennossa.
Sitten vaan D ja hanaa. Ei tarvi keppiä vatkata eikä polkea manuanaalin polkimia kun vanhassa singerissä.
Jäi mulla mainitsematta se N-asennon käynnistäminen kun en koskaan sitä käytä. Mulla on aina parkkeerattu P-asennossa, miksi siis laittaisin kepin N-asentoon ennen käynnistämistä.
Juu käsijarru kyllä aina päällä. Ajattelin vaan ettei ole laatikolle muuta haittaa kun joskus unohtanut siirtää P:lle kun on jättänyt auton parkkiin. Kokematon automaatin käyttäjä...:)
On sulla sitten kai aika vanha auto. Mulla oli vanhin automaatti vuosimallia 1985 mistä sai avaimen poi virtalukosta vaikka vaihde ei olisi ollut P-asennossa. Seuraava oli mallia -90 siinä oli jo se virta-avaimen lukitus.
Ainakin -98-mallista saa helposti avaimen pois vaihdekaavion kaikissa asennoissa kunhan muistaa ensin sammuttaa koneen. Seuraava käyttäjä vaan joutuu etsimään P tai N asennon, että saa myllyn pyörimään.
Taitaa 2013 olla uusin auto missä saa avaimen pois vaihde päällä ;)
"manuaali": Ei, mutta, miksi tekisit niin?
On täällä ihme automaattipellejä. Jätä auto D:lle, mutta et voi käynnistää kuin P tai N asennossa (ja jarrupoljin pohjassa), jos sulla on uusi automaatti. Joka automaatissa on viimeiset 5-8 vuotta ollut automaattikäsijarru, siitäkään ei tarvitse huolehtia.
Eikä pakuissa ole automaattijarrua, mersuissa ainakaan ja tuskin muissakaan, jenkkipakuista en tiedä. Epäilen kyllä että kovinkaan monessa halvemmassa autossa jossa on automaattiloota olisi automaattinen käsijarru, edes uusissakaan vielä, joissain voi olla toki?
Oma autoni aloittaa hirveän pimpelipom melushown ja vilkuttelee "Laita vaihteenvalitsin P asentoon!" tekstiä näytöllä. Jos käsijarru on päällä, niin ei se mihinkään lähde. Luulisi levyjarrujen pitävän sen paikallaan.
Joissakin autoissa ei tarvitse edes virta-avaimen olla paikoillaan kun ajetaan... On avainkorttia ja avaimetonta käynnistystä.
Mutta ei siitä haittaa ole jos vaihdekeppi on muussa asennossa kuin P.
Jättäkää ne automaattivessat N-asennossa mäkeen ja sitte äkkiä ulos autosta.
Käkkäri pitää hyvin mäessäkin, kun on hyvin huollettu automaatti..
Manuaalissa joutuu varmaan jättämään jonkin vaihteen päälle ja etupyörät vielä linkkuun kivetystä vasten.