Varusteiden vaihtoarvo

Täällä autokauppias ja joku muukin on sitä mieltä, että lisävarusteilla ei käytetyssä autossa ole mitään arvoa.

Onko todella näin? Minä kun olen luullut, että ilmastoitu auto on halutumpi kuin ilman ilmastointia oleva ja siitä ollaan valmiita maksamaankin. Myös kuvittelen, että automaattivaihteesta saa lisähintaa vähän käytetyssä, mutta kovin vanhassa se varmaan on enemmän rasite kuin etu.

Onhan se nyt eri asia, jos on manuaalivaihteinen ilman ilmastointia oleva karvalakkimalli auto ja sen vieressä autohallissa samalla koneella, vuosimallilla ja kilometreillä oleva automaatti, ilmastoitu, metallivärinen, aluvanteinen ja jalopuukojelaudalla varustettu muuten samanlainen auto. Kumman ottaisit?

Vai onko niin, että minun periaatetta sovelletaan autoliikkeessä kyllä autoja myytäessä, mutta ei ostettaessa?
83319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ilmastointi "pitää" arvonsa, eli käytetyn hinta ei putoa yhtä paljon kuin auton, jossa sitä ei ole. Mutta kun nykyisin lähes kaikissa autoissa on ilmastointi VAKIONA tulee tilanne muuttumaan jatkossa.

Automaatissa tilanne on kuten kuvailit, eli tuoreessa ja vähän ajetussa autossa se nostaa hintaa, mutta vanhuksessa se on rasite.

Mutta nämä muut -> metalliväri, jalopuukoristeet, aluvanteet, sähk. takalasit, sumuvalot, plyyshiverhoilut,.. mitä niitä nyt onkaan, arvo on 0.- euroa viimeistään noin 3 vuoden kuluttua.

Tälläistä tämä on. Kaupasta kyllä hilavitkuttimilla varustetut autot on helpompi myydä, eli kierto on parempi, mutta ei niistä saa käytettynä juurikaan enempää hintaa, jos ostaja osaa asiansa.

Äänestä
  • Kerros mistä saa auton, tai mikä olisi sellainen auto, ettei olisi kamalasti tai olenkaan hilavitkutimia, koska ne on aina murheen kryynejä ja lisää vikaherkyttä. Ladat, mosset, mopot ja polkupyörät saa jättää pois ja hevoset ym.

    Äänestä

  • "ilmastointi "pitää" arvonsa, eli käytetyn hinta ei putoa yhtä paljon kuin auton, jossa sitä ei ole."

    Eli ilmastointi on sijoitus, koska sen arvo nousee? En oikein usko tuota, että käytetyssä autossa ilmastointi olisi kalliimpi kuin uudessa. Toki onhan se jälkiasennettuna tietenkin kalliimpi kuin valmiiksi uutena asennettuna, mutta silti. Ei se kai sentään voi arvoltaan nousta.

    Eli uskoisin näin:
    Jos 30te karvalakkiautoon laitetetaan kaikki mahdolliset varusteet 15te:llä, niin sitten kun karvalakkiauton arvo on pudonnut puoleen, on se täysin varusteltu yleensä pudonnut prosenteissa vähintään saman (euroissa siis enemmän). Aika monet kuitenkin ovat ostamassa autoa eli kulkuvälinettä, joten käytetyssä ne lisävarusteet pitää saada ikäänkuin kaupantekijäisiksi. Eli tuo esimerkin 15te:n varusteiden aiheittama hintaero uutena on vähintäänkin puolittuu 7,5te:hen.

    Äänestä

  • sijoitus? kirjoitti:

    "ilmastointi "pitää" arvonsa, eli käytetyn hinta ei putoa yhtä paljon kuin auton, jossa sitä ei ole."

    Eli ilmastointi on sijoitus, koska sen arvo nousee? En oikein usko tuota, että käytetyssä autossa ilmastointi olisi kalliimpi kuin uudessa. Toki onhan se jälkiasennettuna tietenkin kalliimpi kuin valmiiksi uutena asennettuna, mutta silti. Ei se kai sentään voi arvoltaan nousta.

    Eli uskoisin näin:
    Jos 30te karvalakkiautoon laitetetaan kaikki mahdolliset varusteet 15te:llä, niin sitten kun karvalakkiauton arvo on pudonnut puoleen, on se täysin varusteltu yleensä pudonnut prosenteissa vähintään saman (euroissa siis enemmän). Aika monet kuitenkin ovat ostamassa autoa eli kulkuvälinettä, joten käytetyssä ne lisävarusteet pitää saada ikäänkuin kaupantekijäisiksi. Eli tuo esimerkin 15te:n varusteiden aiheittama hintaero uutena on vähintäänkin puolittuu 7,5te:hen.

    Omissaja tuttujen kaupoissa olen huomannut, että auton vakiovarustelun lisäksi ostettujen lisävarusteiden vaihtoarvo on lähellä nollaa. Nykyään ostan auton ilman mitään lisävarusteita. Lisävarusteiden arvo ei siis puoliinnu vaan nollaantuu nopeasti.

    Äänestä

  • Ostaja kirjoitti:

    Omissaja tuttujen kaupoissa olen huomannut, että auton vakiovarustelun lisäksi ostettujen lisävarusteiden vaihtoarvo on lähellä nollaa. Nykyään ostan auton ilman mitään lisävarusteita. Lisävarusteiden arvo ei siis puoliinnu vaan nollaantuu nopeasti.

    kun itsekään en haluaisi maksaa pahemmin mistään ajamiseen tai auton ulkonäköön liittymättömästä. Hyvät renkaat, vanteet, maali ja stereot. Mitäpä sitä muuta tarvitsee, jos auto on kiva ajettava. Matkan päässä voi sitten keskittyä muuhun kuin ajamiseen. Kun en aja työkseni, niin todellakaan tarvitse autolta mitään mukavuusominaisuuksia, koska ei ole tarvetta nukkua ratissa vaan sängyssä. Stereoidenkaan ei tarvitse olla ihan liian houkuttelevat, niin ei varkaat iske.

    Äänestä

  • arvelinkin kirjoitti:

    kun itsekään en haluaisi maksaa pahemmin mistään ajamiseen tai auton ulkonäköön liittymättömästä. Hyvät renkaat, vanteet, maali ja stereot. Mitäpä sitä muuta tarvitsee, jos auto on kiva ajettava. Matkan päässä voi sitten keskittyä muuhun kuin ajamiseen. Kun en aja työkseni, niin todellakaan tarvitse autolta mitään mukavuusominaisuuksia, koska ei ole tarvetta nukkua ratissa vaan sängyssä. Stereoidenkaan ei tarvitse olla ihan liian houkuttelevat, niin ei varkaat iske.

    Minulle haluttavia lisävarusteita ovat:
    -automaattivaihde
    -ilmastointilaite
    -vakionopeussäädin
    -stereot
    -metalliväri
    -keskuslukitus kauko-ohjauksella
    -sähkölasit ainakin edessä

    Metalliväriä lukuunottamatta kaikki nämä varusteet helpottavat minun auton käyttöä ja tekevät siitä hauskempaa. Olen myös valmis niistä maksamaan.

    Ilmankin tietty pärjää, mutta pärjäähän ilman autoakin ainakin kaupungissa. Mitä kukakin arvostaa...

    Äänestä

Ei se liike niistä varusteista sinulle maksa, mutta itse kyllä ottaa niistä rahaa myydessään auton.

Äänestä
  • Nyyh, voi sua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nissan autom kirjoitti:

Täällä autokauppias ja joku muukin on sitä mieltä, että lisävarusteilla ei käytetyssä autossa ole mitään arvoa.

Onko todella näin? Minä kun olen luullut, että ilmastoitu auto on halutumpi kuin ilman ilmastointia oleva ja siitä ollaan valmiita maksamaankin. Myös kuvittelen, että automaattivaihteesta saa lisähintaa vähän käytetyssä, mutta kovin vanhassa se varmaan on enemmän rasite kuin etu.

Onhan se nyt eri asia, jos on manuaalivaihteinen ilman ilmastointia oleva karvalakkimalli auto ja sen vieressä autohallissa samalla koneella, vuosimallilla ja kilometreillä oleva automaatti, ilmastoitu, metallivärinen, aluvanteinen ja jalopuukojelaudalla varustettu muuten samanlainen auto. Kumman ottaisit?

Vai onko niin, että minun periaatetta sovelletaan autoliikkeessä kyllä autoja myytäessä, mutta ei ostettaessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu