eli menee tätä rataa uusi astra farkku 2.0 diesel lainaa 5 vuotta ajettu 200 tkm vaihtoon n 18000 ekuu väliä ja taas alusta . Paraneeko vaihtamalla esim.vähän käytettyyn c-meseen ,tarkoitan välirahan osuutta / kokonaiskustannuksia huollon osalta .Toi 2.0 diisseli välttämätön ( asuntovaunun vetoa kesäisin ja päivittäinen työmatka 100 km )
ikuinen autolaina onko lääkettä
420 e/kk
22447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Moi, itsekin miettinyt näiden uusien autojen kanssa, että mitä tehdä kun tosiaan tuntuu että joka kuukausi pitää maksaa autoa, ja kun se on maksettu, niin osta taas uusi auto.
Itse en ole tuohon lähtenyt, vaan ajan vanhalla autolla, minkä korjaamiseen menee vuodessa paljon rahaa, mutta silti huomattavasti vähemmän kuin uuteen autoon arvonalenemineen.
Ehkä kannattaisi harkita jonkun ison uuden Volvon tai Mersun ostoa, ja ajaa se sitten ihan loppuun.
200tkm ja 5v on se aspekti mikä pitää muuttaa.
Tuonikäisistä hyvitys on jo laskevalla suoralla. Vaihtoehdot on ajaa auto loppuun ja paaliin tai vaihtaa se 90-110tkm lukemassa vähänajettuun 1-2v vanhaan.
Jälkimmäisellä tavalla pääsee ajamaan huolettomia kilometrejä. Miettiä kannattaa myös merkin vaihtoa Opel kun ei ole niitä kysytyimpiä. Halutuimmat merkit säilyttävät hintansa paremmin ja niistä hyvitetään paremmin. Mersussa taas on mersun hintaiset varaosat. Volvoissa taas laatuongelmat ja pikkuviat vaivaa.
Minulla on 12 vuotta vanha 400 tkm ajettu auto. Ajan vuodessa 40000 km, josta 30000 km työnantajan asiakaskäyntejä. Huoltokulut oli noin 200 euroa viime vuonna (öljyt, etujarrulevyt, alapallonivel itse vaihtaen).
30000 km * 43 snt/km miinus polttoaineet, ihan hyvä tili autolla, joka on käytännössä monella mittarilla paalitavaraa.
Korjauskulusi eivät olleet vuoden aikana edes yhtä aloittajan kuukausierää. Kyllä se uuden auton "huolettomuus" tulee hintoihinsa. Mitähän hyvää lopuilla 11 erällä oikein saa?
Minulla on samanlainen tilanne, autolla ikää 19 vuotta ja 370 tkm mittarissa. Ajoa vuodessa 20 - 25000, josta 80 % työmatkoja. Viime vuonna hihnanvaihto ja takaiskarien uusiminen nostivat korjauskulut tavallista suuremmiksi eli 750 euroon. Aika kannattavaa autoilua, kun saa km-korvauksia 7000 - 8000 vuodessa.
Miksi se nyt pitäisi vaihtaa?
itse olin myös täysin tyhmä kun menin kalliin auton ostamaan koska työmatkat piteni aika reilusti, onneksi jäljellä vain 1,5 v velkavankeutta ja sen jälkeen en koskaan osta autoa osamaksulla. Ostat vanhan luotettavan auton niin säästät vuodessa aika paljon, jo pelkässä vakuutusmaksussa säästää useita satasia koska vanhaan ei ole mitään järkeä täyskaskoa ottaa ja taas laina autoon on pakko ottaa. Uudessa joudut pari kertaa vuodessa tekemään kalliin huollon kun taas käytetyssä vaihdat öljyt ja korjaat jos siihen tulee tarvetta, säästöä taas useita satasia vuodessa. Jos ostat vanhan auton vaikka 3 tuhannella niin sen arvo alenee maksimissaan 3 tuhatta kun taas uuden arvo alenee yli kymmenen tuhatta muutamassa vuodessa.
Makuasia,jo noin 20 uutta autoa,nyt vaihdoin uuteen ,alle kolme tonnia väliä,edelliseen meni 6 tn väliä.eikä se uuden arvo niin hirveesti putoa,riippuu autosta.tottakai halpa auto tulisi halvemmaksi,mutta jokainen käyttää rahojaan omalla tavalla.minä ajattelen että 2-6tonnia 2-3vuoden välein menee jollakin vaikka kurkusta alas.En moralisoi,sekin on jokaisen oma asia.Minä nautin uudesta autosta,se on minun tapani.
En epäile väitteitäsi, mutta voisitko kertoa mihin vaihdoit ja ennen kaikkea missä? Haluaisin mennä samaan liikkeeseen tekemään yhtä hyvät kaupat.
No en viitsi sanoa,se voisi pilata hyvän asiakas suhteen,mutta totta kerroin,jos joku epäilee,se sallittakoon.Sen verran voin kertoa että liikuta n.40tonnin kahtapuolta olevissa autoissa,ja vaihdan aina uuteen.
Ruahahaaa....!!!
VANNON TIETÄVÄNI, että 40000euron hintaluokan autoja ei parin-kolmen vuoden sykleissä vaihdeta missään liikkeessä kolmentonnin välirahoilla uuteen!
Ei sitten 100% varmuudella missään.
Sinä saat vannoa ihan rauhassa,toden näköisesti et edes montaa kauppaa ole eläissäsi tehnyt?Ja sinun "tietämyksesi"jätän omaan arvoonsa.En ala väittelemään täällä,se ei johda mihinkään.Huvittaa vaan nämä "hohottelijat".Jos luit kirjoitukseni,puhuin2-6tonnia ,2-3 vuoden välein,toki se on rahaa sekin,minä käytän sen näin ja eipä sitä tarvii kai selitellä.
Hohhoijaa... teen ammatikseni autokauppaa ja 40000euron autoja ei parilla-kolmella tuhannella vaihdella kolmen vuoden välein, se on selvä asia.
Kuusituhatta euroa voi olla jo lähellä, jos sattuu itse omistamaan autoliikkeen tai pitää olla enemmän kuin hyvä kaveri autoliikkeen vetäjänä.
"Normaali" tallaaja maksaa tuossa hintaluokassa vähintäinkin 10000euron välit parin vuoden välein.
Sinun kaupat tiedetään..sinä et mitään kauppaa tuolla asenteella tee..päästä poju kissa ulos.
Pitäisi jo ensimmäisen auton kanssa olla selvää; osta käteisellä. Siis vasta sitten, kun raha on taskussa. Sillä systeemillä et ole aina veloissa.
Näin opetimme poikaamme ja ilman velkaa hän elelee. Tosin ostaa vain käytettyjä, mutta se on hänen juttunsa.
Mitäköhän autoa olet ostamassa kun 420€/kk on lyhennyserät, ja milläköhän maksuajalla? Jos 4-5 vuotta, niin kyseessä taitaa olla ~25.000€ ostos.
Onko nykyisesi oikeasti niin huono, että vaihto on aivan tarpeen? Eikö käytetystä löytyisi vähän ajettua, muutaman vuoden ja kymmenen tuhatta euroa halvempaa?
Tämän M.O.T;n viisauksista viis,hän se viisas on kun vanno tietävänsä kaikkien kaupat.Taitaa se kateus siellä olla peikkona?
En ole maahanmuuttaja vastainen, mutta tuosta äsköisestä räpellyksestä ei saanut kyllä mitään selkoa.
Myyt itse autosi suoralla kaupalla. Näin sinulla on kaksi tonnia enemmän rahaa auton vaihtoon. Ostat vuoden käytetyn suoralla kaupalla, näin sinulla on jälleen 5000 vähemmän velkaa. Näin olet säästänyt kolmas osan velkasummasta. Itse tein vastaavasti 2007 sain autosta n. 15000. Nykyisten autojen arvo on n. 14000 ja velkarahaa ei ole euroakaan käytetty. Käytännössä menoja on se 300-400e vähemmän kuussa... Toki voit vaihtaa liikkeessä, mutta se tarkoittaa että heität viisi tonnia menemään "helppoudesta".
Itsellä työmatka yhteen suuntaan yli 50 km. Tein päätöksen ettei enää vaihda autoa uudempaan vaan rupesin menemään julkisilla. Menee enempi aikaa 20 min per suunta. Kustannukset per kk tippuivat kolmasosaan. Ei se helppoa ollut. Ei sovi kaikille. Pitää lähteä tietyllä kellon lyömällä aamulla. Bussi täynnä kärttyisiä ämmiä, kaikilla kassi vieressä penkillä ja kun menee valtaamaan siitä kassin paikan niin raivon suorastaan tuntee. Haistakoon p****n. Sadevarusteet pitää olla jne. Luen bussissa vaikka aamun lehden.
osta tonnin toyota
550£/kk
Paljon ajaminen maksaa, kuin myös auton arvossakin sitten kun sitä vaihdat taas
uuteen niin se on jo niin käytetty ja arvonsa menettänyt.
No yksi keino voisi olla että älä osta ihan uutta, välikädet pois niin hinta
tippuu tosi paljon kunhan myydä ei haaveile siitä että maksat sen etelän matkaan
sillä autoupoilla eli havittelee voittoa tai hirveeät ylihintaa ja myy samaan
hintaan kuin autoliike.
Mutta tosiaan, jos ajaa paljon niin minkä siinä sitten voi, se maksaa.
Eiköhän nuo vähän käytetytkin liiku siinä kuin uusiakin, vähän vähemmän
tarvii sijoittaa siihen autoon.